Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: triplestef le 13 février 2008 à 23:25:47
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il y a quelque jours de ca, je discutais avec une personne ici, qui me demandais, quelle est la moto de tes reves? instinctivement j ai repondu la honda RC166 ou 162, ce sont a peu de chose pres les meme seules l année change.
je voulais donc vous faire profiter de ce bijou, et ecouté moi ce bruit quand on a entendu ca on sait qu on entendra plus jamais rien d aussi beau...
http://fr.youtube.com/watch?v=Vd_ZUgbu-DU&NR=1
http://fr.youtube.com/watch?v=w2vSBHEyVao
la deuxieme video c'etait a dijon en 2005 si ma memoire est bonne et j y etais j ai entendu la honda 6 tournée, et croyais moi, qd il ont coupé le moteur, tout le monde a applaudi...
une petite photo aussi...
http://world.honda.com/goodwood/machines/rc166/
je l ai entendu tournée a dijon donc au main de david hailwood, fils du grand mike hailwood, dit mike the bike, consideré par beaucoup comme le plus grand pilote de tout les temps.
voila je voulais vous faire profiter de ce bijou de technologie made in japan ;)
Posté le: 13 Février 2008 à 21:52:55
ecouter aussi ca quand elle prend des tours a la fin...
http://fr.youtube.com/watch?v=WOeJgvyb90g&NR=1
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Un 250 cm3 4 cylindres qui prend plus de 250km/h? :o
18000 tour minutes 112 kilos.
Les freins a tambour ont interet a etre nikel chrome! :o
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je crois si je ne m'abuses ben que c'est un 6 cylindres. :-* :-* :-* :-*
http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_RC166
le son au top mais par contre, j'aimerais pas me trouver trop longtemps derriere toi si t'en as une en balade :D
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c'est effectivement un 6 cylindres
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voici presque la même sur base de sv
ici => http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.sv650.org/gallery/pic40/hailwood_rep2.jpg&imgrefurl=http://rocket-garage.blogspot.com/2008/01/sv-mike-hailwood-replica.html&h=500&w=750&sz=57&hl=fr&start=13&um=1&tbnid=Cnj8q0wSvyIE4M:&tbnh=94&tbnw=141&prev=/images%3Fq%3Dsv%2Breplica%2Bhailwood%26um%3D1%26hl%3Dfr%26rlz%3D1T4GFRC_fr___FR209%26sa%3DN
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Super moto. :top: et quelle bruit
Et en parlant de freins à tambours, honda a aussi fait un 50 bicycilndre qui prenait 21000 tours et avait des freins à patins :dead:
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si ma memoire ne me joue pas des tours, ritchie, il me semble que ce fameux 50 etait le dream...
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si ma memoire ne me joue pas des tours, ritchie, il me semble que ce fameux 50 etait le dream...
Je crois bien. C'était un 4t aussi. Comme toutes les honda de l'époque d'ailleurs.
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Il hurle bien le moteur !! :o :geek: :idiot: :2funny: :2funny: :2funny:
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j'ai été filouté par:
Air-Cooled 4-st. Inline-6 DOHC 4-Valve Gear Train
j'ai vu des 4 partout. Pas les yeux en face des trous.
Inline 6... ou la la.
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60 chevaux pour 112kg :o
6 carburateurs !
Ca doit causer comme brelon.
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Nobby Clark (désolé pour l'orthogrape je ne suis pas sùr) expliquait qu'ils avaient une rampe de carbu réglée pour chaque circuit pour y toucher le moins possible.