Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: fido le 11 mars 2014 à 22:58:53
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peut être bientôt chez nous.
http://news.moto-journal.fr/humeurs/la-chasse-aux-amendes-pour-les-motards-qui-remontent-les-files-est-ouverte
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J'étais resté sur l'idée de l'expérimentation... :idiot:
Pas glop :(
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Comme me l'a fait remarqué ce bon 'vieux' Kikker sur Facebook, comment peux-tu te faire verbaliser pour quelque chose qui au regard de la loi n'existe pas ?
Petit complément de réponse (notamment avec la lettre de l'avocat) http://www.motomag.com/Inter-files-la-FFMC-repond-au.html
Si on amis MIB du fofo peuvent nous éclairer ca serait sympa :)
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Comme me l'a fait remarqué ce bon 'vieux' Kikker sur Facebook, comment peux-tu te faire verbaliser pour quelque chose qui au regard de la loi n'existe pas ?
Petit complément de réponse (notamment avec la lettre de l'avocat) http://www.motomag.com/Inter-files-la-FFMC-repond-au.html
Si on amis MIB du fofo peuvent nous éclairer ca serait sympa :)
en effet je suis tout a fait d'accord avec ce qui est écrit dans la lettre de cet avocat.
le "probleme" est que nombreux sont les policiers a ne pas savoir ce qui est écrit dans cette lettre et quand il voit un 2 roues passer a droite d'une voiture, il verbalise.
moi je pense qu'un texte clair et précis devrait autoriser l'interfile mais il y aura toujours un coup a payer( disatance entre la moto et l'autre véhicule, vitesse de dépassement etc etc ) et il y aura toujours un etre humain qui "interpretera" la loi derrière son carnet de contravention....
en tout cas j'ai adoré la réponse, mais le dernier paragraphe est bidon celon moi ( le mec qui va la lire en aura rien a foutre de la moral)
par contre comme Niko: très interréssé par l'avis des personnes du forum qui porte l'uniforme :)
c'est toujours bon d'avoir tous les points de vue :top:
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Ca ne m'étonne pas (ou qu'a moitié) je connais quelqu'un qui c'est fait convoquer pour un dépassement par la droite en moto (sans gènes pour personne apparemment) !
Le truc que je trouve grave moi c'est qu'il ne t’arrête plus et te convoque par simple lettre :o
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:) mon petit grain de sel a moi ,ce qui se passe a paris n as rien a voir non plus avec lyon,a paris tous les motards remontent les files,et ils sont plus nombreux beaucoup plus rien a voir avec lyon,et je dirai qu a lyon le motard est relativement prudent quand il remonte les files et d aillieurs il a raison ,a paris beaucoup de motards remontent les files comme des malades et sont imprudents et meme je dirai inconscient,loin de moi de prendre la defense des automobilistes ou de justifier des verbalisations ,mais c est aussi en region parisienne une des causes de beaucoup d accident de moto d autant que les autos aussi roule trop vitent
tout ça pour dire qu a lyon je n ai jamais vu un motard se faire verbaliser pour remonter une file
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pas mieux sauf que sur les autoroutes parisiennes, se forment souvent des"petits trains de 2RM. Un motard en civil se place en tête, un autre vient fermer le convoi et tout le monde est prié de se ranger sur la bande d'arrêt d'urgence pour prendre son PV. :-\
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J'étais resté sur l'idée de l'expérimentation... :idiot:
Sur ce point, un petit commentaire.
L'expérimentation, c'est mon job. Pas dans le domaine de la sécurité routière, mais peut importe, l'expérimentation c'est le mêm concept dans tous les domaines, ca consiste à réaliser une expérience.
Et réaliser une expérience, ca consiste à décrire (le plus finement possible) un système, puis à introduire une perturbation, et a mesurer les conséquences sur le système.
Alors franchement, je voudrais bien qu'ils m'expliquent ces braves gens de la SR, ce qu'ils veulent faire comme expérimentation sur la circulation interfiles :idiot: :idiot:
C'est quoi l'idée ? Balancer des motards en interfile et regarder ce qui se passe ??
Y'a rien a expérimenter, ca existe déjà :dead:
On peut observer le phénomène (c'est déjà une information en soi)
Ou alors ils veulent créer une file d'interfile et expérimenter son utilisation :idiot: :idiot:
Si quelqu'un arrive a savoir exactement ce qu'ils veulent faire comme expérience, je suis preneur de l'info.
Parce que pour l'instant, ca ressemble très fortement à un enfumage généralisé, le terme "expérimentation" étant utilisé par des gens totalement ignorant du dossier, désireux de gagner du temps, et gros prétexte pour justifier tout et n'importe quoi ensuite.
Bref, si vous croiser un de ces guignols qui prétend vouloir "expérimenter", demandez lui donc ce qui veut faire comme expérience, qu'on rigole un peu >:( >:(
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J'étais resté sur l'idée de l'expérimentation... :idiot:
Sur ce point, un petit commentaire.
L'expérimentation, c'est mon job. Pas dans le domaine de la sécurité routière, mais peut importe, l'expérimentation c'est le mêm concept dans tous les domaines, ca consiste à réaliser une expérience.
Et réaliser une expérience, ca consiste à décrire (le plus finement possible) un système, puis à introduire une perturbation, et a mesurer les conséquences sur le système.
Alors franchement, je voudrais bien qu'ils m'expliquent ces braves gens de la SR, ce qu'ils veulent faire comme expérimentation sur la circulation interfiles :idiot: :idiot:
C'est quoi l'idée ? Balancer des motards en interfile et regarder ce qui se passe ??
Y'a rien a expérimenter, ca existe déjà :dead:
On peut observer le phénomène (c'est déjà une information en soi)
Ou alors ils veulent créer une file d'interfile et expérimenter son utilisation :idiot: :idiot:
Si quelqu'un arrive a savoir exactement ce qu'ils veulent faire comme expérience, je suis preneur de l'info.
Parce que pour l'instant, ca ressemble très fortement à un enfumage généralisé, le terme "expérimentation" étant utilisé par des gens totalement ignorant du dossier, désireux de gagner du temps, et gros prétexte pour justifier tout et n'importe quoi ensuite.
Bref, si vous croiser un de ces guignols qui prétend vouloir "expérimenter", demandez lui donc ce qui veut faire comme expérience, qu'on rigole un peu >:( >:(
Désolé Étienne : tu penses à "expérimentation" dans le monde technique ou scientifique !
Ici nous sommes dans le monde de la politiques et "expérimentation" signifie décision assumée par aucun et réversible à tout moment sans autre forme de justification.
Et il ne s'agit que d'une manière de faire taire les revendications ...
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:) mon petit grain de sel a moi ,ce qui se passe a paris n as rien a voir non plus avec lyon,a paris tous les motards remontent les files,et ils sont plus nombreux beaucoup plus rien a voir avec lyon,et je dirai qu a lyon le motard est relativement prudent quand il remonte les files et d aillieurs il a raison ,a paris beaucoup de motards remontent les files comme des malades et sont imprudents et meme je dirai inconscient,loin de moi de prendre la defense des automobilistes ou de justifier des verbalisations ,mais c est aussi en region parisienne une des causes de beaucoup d accident de moto d autant que les autos aussi roule trop vitent
tout ça pour dire qu a lyon je n ai jamais vu un motard se faire verbaliser pour remonter une file
OMG, je ne partage pas tout à fait ton avis, il y a énormément de pratiques suicidaires en interfile sur le périph', sous fourvière, etc...
J'avais souvenir de plus de discipline à Paris où les dépassements ne se font qu'entre les 2 files les + à gauche. Enfin, c'est un grand débat... Mais s'ils sortent la boite à prune, j'y passerai :-\