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Mouais, sauf que pour avoir vu des vidéos tournées par les participants de la GumBall3000, ils roulent pas franchement Safe. Y'a qu'à taper "gumball" sur google vidéo et ça donne des trucs genre CA.
Comme je dis à mon patron, si il fallait qu'on discute de ces choses là, on aurait pas fini d'en discuter...Tout ce que je sais, c'est que l'ordre des accidents concerne en premier l'alcool, puis la vitesse en second et enfin le non port de la ceinture de sécurité en troisième place (je tiens mes sources de ma formation qui vient du "Bilan de l'année 2008" de "l'observatoire national interministériel de sécurité routière", certains voient de quoi je veux parler )
Il n'y aurait pas confusion, dans ces résultats de l'ONISR, entre des causes et des facteurs aggravants Bref, si même ceux qui y bossent mélangent tout, faut pas s'étonner de voir des mesures ridicules être pondues par nos dirigeants
Moi ce qui me fait "délirer" c'est la tactique employée par les bleus..<< après avoir été suivis par une Subaru Impreza WRX, véhicule d'interception de la gendarmerie qui peut monter à 240 km/h >>en gros, les gendarmes prennent tout autant de risques pour arrêter les contrevenants, bien que cette méthode soit similaire à un délinquant de la route en elle même !ils montent à 200 / 220 / 240 au milieu des autres véhicules mais cela ne choque personne !--> rappelons tout de même le motif "conduite dangereuse eu égard aux circonstances" il me sembleBref, je comprends qu'ils vont pas risquer de se faire faucher en se positionnant au milieu de la route, mais je trouve qu'on prend un peu les SUPER DELINQUANTS DE LA ROUTE DE LA MORT QUI TUE, pour des *****il y a 10 voir 15 ans en arrière, quand réellement ceux qui roulaient au delà des limitations de vitesse (bien souvent dans des caisses dépourvues de sécurité active et passive) provoquaient des accidents et tuaient des gens, il me semble que la justice était on ne peut plus laxiste.Aujourd'hui ce n'est pas le "mauvais" comportement des usagers qu'on traque ! On a simplement détrôné la conscience des gens, pour en faire un business d'état !nous sommes en 2010, et pourtant l'examen du permis de conduire est toujours le même : on nous apprend à passer des vitesses, faire un créneau et passer son code. En aucune manière on nous apprend à anticiper les risques, à réagir face à des situations d'urgences... POURQUOI LE GOUVERNEMENT N'A JAMAIS BRIDE LES VEHICULES A 130 Car sinon ils n'auraient jamais pu développer le business délinquants routiers / Radar et vitesse !Désolé pour le hors sujet, mais je trouve ça tellement nul d'arrêter des gens roulant plus vite que le 130 et qui ne tuent personne, plutôt que de donner une peine à sa juste valeur lorsque des chauffards se présentent à la barre, et qui ressortent avec une amende forfaitaire comme qui dirait..
POURQUOI LE GOUVERNEMENT N'A JAMAIS BRIDE LES VEHICULES A 130 Car sinon ils n'auraient jamais pu développer le business délinquants routiers / Radar et vitesse !
Moi ce qui me fait "délirer" c'est la tactique employée par les bleus..<< après avoir été suivis par une Subaru Impreza WRX, véhicule d'interception de la gendarmerie qui peut monter à 240 km/h >>en gros, les gendarmes prennent tout autant de risques pour arrêter les contrevenants, bien que cette méthode soit similaire à un délinquant de la route en elle même !ils montent à 200 / 220 / 240 au milieu des autres véhicules mais cela ne choque personne !
ca parle surtout des Anglais...et le sens Sud-Nord, on a fait mieux pour voir débarquer les Parisiens
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Sujet: L'Autoroute A6 donne du fil à retordre (Lu 4290 fois)