Auteur Sujet: Bon bah cherche garagiste auto  (Lu 900 fois)

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Hors ligne any-one

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Bon bah cherche garagiste auto
« le: 10 octobre 2011 à 18:42:20 »
Hello,

l'autre jour je cherchais un mécano pour monter un silencieux sur ma 405.

Finalement j'ai trouvé une station essence à coté de chez moi qui fait ça.

J'ai emmené ma voiture ma voiture au CT mais elle a été à nouveau refusée pour cause de pollution.

j'aimerai bien la montrer à un mécano qui cherche pas à m'entuber.
La voiture est une 405 2.0i de 95 avec 127 000Km. Donc la sonde lambda et le Catalyseur sont surement bien fatigué.

Donc voilà je voudrai un espèce de check-up pour comprendre ce qui ne va pas.


Donc si vous avez des connaissances qui ont un garage je suis preneur.


Merci
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Hors ligne miaouss

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Re : Bon bah cherche garagiste auto
« Réponse #1 le: 10 octobre 2011 à 18:45:38 »
As tu éssayé de mettre des additifs dans l'essence et dans le moteur avant d'aller faire la pollution??

Il y a pas mal de personne qui font ca!

Edit : avec Vidange le mieu
« Modifié: 10 octobre 2011 à 18:55:35 par miaouss »
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Hors ligne matt1340

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Re : Bon bah cherche garagiste auto
« Réponse #2 le: 10 octobre 2011 à 18:48:09 »
+ filtre à air et bougies neuves

Hors ligne any-one

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Re : Re : Bon bah cherche garagiste auto
« Réponse #3 le: 10 octobre 2011 à 19:03:12 »
+ filtre à air et bougies neuves

La vidange a moins d'un an et environ 7000Km

Les bougies sont neuves.

Effectivement le filtre a air est pas récent.

Par contre, il est clair que les valeurs de pollution sont trop importantes.
C'était 5 ou 6 alors qu'il faut être à moins de 0,5 je crois.

Donc vu les différences, je ne pense pas qu'une vidange ou un filtre à air neuf joue beaucoup.

Je m'oriente plutot vers sonde lambda, catalyseur....
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Hors ligne oxnox

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Re : Bon bah cherche garagiste auto
« Réponse #4 le: 10 octobre 2011 à 19:20:51 »
etant donné que c'est une injection géré par un calculateur avec des sondes tout le tour du ventre ,le fait d'avoir un filtre a air fatigué te donne de fausse valeur en air qu'il compemsse en essence etc pour pouvoir avoir un reglage approximatif ,pour la sonde. Si tu n'as pas le temoin qui s'alumme au tableau c'est qu'elle fonctionne encore
sinon elle fonctionne normalement demarrage a froid a chaud broutage ,calage ,conso etc ?
« Modifié: 10 octobre 2011 à 19:37:12 par oxnox »

Hors ligne sphinx

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Re : Bon bah cherche garagiste auto
« Réponse #5 le: 10 octobre 2011 à 19:26:24 »
certaine vieille voiture a injection elec ont des potentiomètre de réglage CO, y a juste un tourner une petite vis sur un potentiomètre et le CO descends tout seul... par contre faut le descendre pour le CT et le remettre comme avant après, sinon risque d’être trop pauvre et donc risque moteur.
jete un oeil dans la RTA si t'as ca  :)
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