Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: dante0891 le 06 juillet 2016 à 23:12:47
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Voilà, aujourd'hui pour le taf j'ai dû prendre un transport en commun spécifique et je me suis dit :
"Sauriez-vous dire les points communs entre la moto et l'avion ?"
Je me suis posé cette question à cause d'un élément clé de l'avion :top:, du coup après réflexion nous avons vraiment de la chance de faire de la moto. Vous allez voir ci-dessous les points communs des 2 transports.
D'abord un petit briefing :coolsmiley:
Aimant énormément les avions depuis petit (et n'ayant pas pu être pilote :'(), j'ai réussi à trouver des similitudes entre les 2 (même si je dois avouer que c'est tiré par les cheveux :2funny:)
Ci-joint les points communs :
- Le coût d'entretien de l'appareil est énorme
- Il faut toujours vérifier l'appareil avant un départ (pneus, feux, liquides...)
- Nettoyer l'appareil régulièrement
- Les 2 appareils doivent être aidé pour tenir au sol (béquille pour l'un et divers trains de roues pour l'autre)
Mais voici la réponse qui m'a fait poser la question du début :
- En moto comme en avion, pour prendre un virage, nous devons nous pencher 8)
C'est lors d'un virage pendant que je regardais dans le hublot que ça m'a traversé l'esprit ^^
Voilà la raison de ma question (inutile) du jour. :geek:
PS : Vivement que Kawa fasse une rotation de 180° sur les ailerons de la H2R afin qu'on puisse aussi voler comme les avions :2funny:
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Stp donnes moi l adresse de ton dealer :2funny:
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:top: ta comparaison !
On dit en plus "piloter" une moto ::) (bon, sans pour autant que la personne au guidon soit elle-même automatiquement un pilote ;))
Sinon, as-tu déjà eu l'occasion d'essayer le parapente ? Ce n'est pas un avion bien sûr, mais pour quelqu'un qui a rêvé d'être pilote, cela peut être une très chouette façon d'approcher son rêve ...
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Non je ne me drogue pas, désolé Cardi ^^
Le parapente ne me tente pas du tout car je ne suis pas protéger par un ensemble métallique :2funny: (j'ai une peur du vide).
Et effectivement on dit pilote sur les 2 ::)
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Avion : 3d , moto: 2d..... (on doit avoir le même dealer...)
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Quoi faut se pencher pour tourner? ???
Moto-Avion: BMW :coolsmiley:
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.....
Moto-Avion: BMW :coolsmiley:
C'est plus BMW mais BFW :P
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Fait quelque recherche mais les pilotes anglais était connus pour être des dingues de motos. Les marques...
Certains cotés de l'aviation se retrouvait dans les "codes" de certaines mouvances moto. Les fameuses "goggles" étaient parfois les mêmes... les blousons, etc...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.maximumeyewear.com%2Fproductfolder%2Fburning-man-goggles%2Fred-baron-goggles%2Fred-baron-goggles.jpg&hash=145ef1ac6b371a209b139e276e647df1)
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(https://cdn.meme.am/instances/24368947.jpg)
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.acidmoto.ch%2Fcms%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Favintongt3.jpg&hash=42b0e09a7460ea7720025ddb7ca5a620)
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elles penchent bien ces motos là?
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Quoi faut se pencher pour tourner? ???
C'est le secret pour limer... Les cales pieds :P
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Même les spécialistes du freinage ne s'y sont pas trompés :
http://www.beringer-brakes.com/
http://www.beringer-aero.com/
:)
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Pas le meilleur film du siècle (dernier :P), mais y a aussi ça ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F112873image836.jpg&hash=43637a7378dec7033892db118b3ee78f) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=112873image836.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F618851image255.jpg&hash=e74029341f68d68b86116a28a92e4cc4) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=618851image255.jpg)
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Comme quoi mon raisonnement n'est pas si débile que çà :p
Et on a oublié aussi les kits avia' ;)
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Et les avions Honda
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autologique.qc.ca%2Fblogs%2Fmedia%2Fblogs%2Fa%2F20121105_HondaJet.jpg%3Fmtime%3D1352086474&hash=4347356c6ece74dea826c4b24609cd28)
BMW fabriquait des moteurs d'avion (le logo symbolise une hélice)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn-7.famouslogos.us%2Fimages%2Fbmw-logo.jpg&hash=c1f40696a36bdc7483ad37c13e84066f)
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Ce n'est pas BMW qui fabriquait des avions mais BFW qui s'est dirigé vers les motos. C'est F-J. Popp qui a été chargé d'initier ce grand tournant dans l'entreprise...
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Ce n'est pas BMW qui fabriquait des avions mais BFW qui s'est dirigé vers les motos. C'est F-J. Popp qui a été chargé d'initier ce grand tournant dans l'entreprise...
"BMW est créée le 7 mars 1916, par fusion de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke."
"L'entreprise devient la « Bayerische Motoren Werke », en 1917."
"À la suite de la défaite de l'Allemagne lors de la Première Guerre mondiale, il lui fut interdit de produire des avions ainsi que des moteurs pour son pays."
Donc sous le nom BMW, des avions furent bien produits de 1917 à 1918 ;)
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Bayerische_Motoren_Werke
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Tu as raison mon Gé. 1917...
En 19 record d'altitude pour un moteur BMW... ;)
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Ernie Lyons (5 March 1914 – 7 February 2014) was a motorcycle racer from Ireland who entered selected Grands Prix. He and Triumph factory employee Fred Clarke modified Triumph Tiger 100s for some races, with Lyons winning the 1946 Manx Grand Prix.
Their race bike's engine used lightweight aluminium components from a Triumph stationary-engine used for various wartime needs during WWII, including use on Halifax bombers for generator sets, and was also ridden by David Whitworth.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa38.casimages.com%2Fimg%2F2016%2F07%2F14%2F160714091228693341.jpg&hash=fb4d2984f32e46aa749d301335e40d70) (http://www.casimages.com/i/160714091228693341.jpg.html)