comme promis a l'ami eric, voici un petit CR de ma balade a moi...
apres avoir visionne la video d'ellawyn, je me mets en quete de mes MP. mon anniversaire la semaine prochaine, le fait que j'ai aide eric a bricoler son TDM en 2008, devraient etre des facteurs qui me donneront acces au sesame: monter a bord de son bolide. MP envoye mardi matin, mardi midi une reponse: "pas de soucis, on se voit demain."
rendez vous fixe a 19.00 à l'hôtel dieu, j'arrive a 19.15 faute de pendule remise en place dans l'appart apres le demenagement. je cherche eric... pas de eric... et puis entre deux voitures, je vois un ptit coin de bleu qui depasse. "LA VACHE C'EST BAS CE TRUC, on voit meme pas la bagnole depasser." un ptit bonjour plus tard, (une poignee de main, on est des motards, on est des hommes, on est virils
) je grimpe dans la barquette.... enfin je grimpe, le mot est vite dis.. je me faxe dans l'zinzin
c'est beau de l'exterieur, et l'interieur parle aussi tout de suite. le siege en cuir fait limite becquet, le moteur te ronronne dans le dos, carbone et aluminium a profusion, on se sent tout de suite dans .... un karting!! eric m'invite a placer mon telephone dans le grand vide poche lateral... une petite pochette en cuir dans le repose bras gauche, qui ne doit pas etre plus grande que la poche de passe partout
. c'est parti, moteur, ACTION...
d'abord nous prenons tranquillement les quais, puis la montee de choulans ou ca bouchonne un peu
. pas moyen entre deux epingles, une petite distance nous separe de la voiture qui nous precede, un coup d'accelerateur, les 4 roues se retrouvent en glisse.
on reste scotche dans le fauteuil dont le dessin est parfaitement adapte au comportement de la voiture
. on est bien cales, et on ne bouge pas. au freinage, un replis du chassis permet de caler les pieds... et de ne pas se retrouver tasse entre le tableau de bord et le plancher
.
il y a decidement trop de bouchons, on fait demi tour et dans la descente, sans trop accelerer, on apprecie le comportement onctueux de la bete a bas regime. on enquille fourviere, direction le mont verdun histoire de voir ce que ca donne en mode "decontracté".
la traversee du tunnel donne l'occasion de mesurer la puissance sonore du bestiau... en fait elle est pas si bruyante que ca. avec la capote, je pense que le vrombissement du moteur doit se faire plus derangeant, mais au final, elle reste moins "sonore" que mon ZX6 sans chicanne.
sortie de fourviere, j'en profite pour jeter un coup d'oeil au compteur... 60km/h... pourtant j'ai la sensation qu'on roule plus vite... ah non, ce sont des miles par heures
. on retrouve vite des origines anglaises, au dela de la conduite a droite. sorti de l'autoroute, on roule calmement jusqu'a la montee du verdun.
un petit crossover nous laisse gentillement passer et on attaque les premieres epingles. pas de glisse cette fois, mais une voiture qui vire a plat, sereinement et tranquillement. c'est impressionant de stabilite mais aussi de vivacite et de retour d'infos. le chassis vibre a la moindre bosse, toute la caisse tremble et renvois les vibrations moteur... que du bon!!!!
un bout de droit, mon chauffeur enfonce un peu la pedale, le moteur tracte, presque a n'en plus finir, on est deja dans l'epingle suivante... on vire tjs a plat, sans couper la moitiee de route, et pas une amorce de decrochage... ca tient le pave ces ptites betes
. re-bout de droit, je joue les copilotes et verifie l'arrivee eventuelle de motards ou autre, les virages s'enquillent les uns derriere les autres... vraiment grisant.
arrive en haut du verdun on se fait joyeusement bouchonner par un cycliste qui redescend sur poleymieu. on le depasse, et puis tranquillement on redescends. a poleymieu direction saint cyr au mont d'or... apres 4 ou 5 courbes, eric decide de faire demi tour pour enquiller ces quelques virages, a un rythme plus soutenue... on redescends en augmentant un peu, puis on remonte... dans un rythme.... amusant.
j'ai la sensation de me retrouver au parc asterix. on es secoue, balote, mais jamais ... effraye.
on redescends sur saint cyr, puis vaise tout doucement... l'elise sait aussi FRIMER
. on avais decide de monter a la croix rousse manger, alors c'est parti, autant monter par les S. alors jusque maintenant, j'avais parle de route que mon pilote, ne connaissais pas vraiment bien... les S de la croix rousse, il les faits tout les jours pour rentrer chez lui... meme avec des voitures dedans, celles ci nous entendent et nous laissent passer juste pour le plaisir de voir l'elise passer le virage en glisse. ben je crois que cette montee n'est jamais passee aussi vite pour moi
un pur bonheur. arrive en haut, je me sentais legerement... depasse par tant de sensations.
au final on s'est pose en plein milieu d'une rue, en double file, vers le "gros caillou", à la terrasse d'un bar pour se boire une mousse. et oui, l'elise, c'est aussi une voiture de gros frimeur
. petit resto jap' apres, et sur les coups de minuit, j'ai eu droit a la surprise du chef:
CONDUIRE.... heu... eric a decide de se mettre au bricolage et d'acheter une partie de sa voiture... chez ikea
. donc il m'a gentillement invite a l'aider a re-fixer les dernieres pieces de son jouet: le toit
c'est plus une voiture, c'est un lego technique. "la piece B dans le percage A avec les vis C..." plus tard, nous reprenons respectivement le chemin de nos penates. moi la banane et le ventre bien rempli.
pour conclure je dirais que l'elise est un pur bonheur, une petite bombe, et qu'avec elle, on revient vraiment a la notion de VOITURE: un moteur, un chassis, 4 roues et des freins. pas besoin de plus d'equipement que ca pour passer en mode KIKITOUDUR et se souvenir de ces moments pendant longtemps.
