Après avoir vue une ou deux vidéos avec des bécanes un peu spéciales, quelqu'un pourrait-il m'expliquer le principe du hubless? Je n'arrive pas a saisir comment il est possible de solidariser la roue arrière sans avoir une attache fixe visible sur la jante...pour moi et tant que cela ne m'aura pas été expliqué, il ne peut y avoir que la magie pour expliquer ça!   

c'est en anglais mais bien expliqué je trouve non?

Et l'idée est française 

C'est Dominique Mottas qui en à conçu le principe

http://www.osmoswheel.com/index.asp?lang=fr

Ha ben vi, j'étais resté sur le côté magique de la chose, mais il y a donc une vraie explication technique pour ce truc

Disons que le jour où il faudra changer un roulement ça ne sera pas le même prix 

La ou on payera cher pour des roulements à bille, on fera l'économie de frein à disque!

J'y verrai bien des freins magnétiques, comme sur les poids lourds.

La ou on payera cher pour des roulements à bille, on fera l'économie de frein à disque!

J'y verrai bien des freins magnétiques, comme sur les poids lourds.

ah oui c'est pas con ça...j'avais pas pensé au système de freinage! J'étais persuadé qu'ils faisaient frotter le pied sur le pneu comme quand on était gamins 

exact, c'est juste un ralentisseur (par courant de Foucault je crois), qui ne fonctionne que lorsqu'il y a un mouvement (donc virtuellement, impossible de s’arrêter ... )

sinon, ce concept, Sbarro l'avait pas déjà sorti dans les années 90 ? sous une autre forme peut-être ?