Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: alive100 le 26 septembre 2011 à 22:41:38
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Après avoir vue une ou deux vidéos avec des bécanes un peu spéciales, quelqu'un pourrait-il m'expliquer le principe du hubless? Je n'arrive pas a saisir comment il est possible de solidariser la roue arrière sans avoir une attache fixe visible sur la jante...pour moi et tant que cela ne m'aura pas été expliqué, il ne peut y avoir que la magie pour expliquer ça! :D
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+1 avec toi :o
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http://www.youtube.com/watch?v=UHoHAmrEbrk
c'est en anglais mais bien expliqué je trouve non?
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ça....c'est fait. n'empéche c'est un sacré défi technique que de trouver tel procédé! chapeau aux inventeurs!
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Et l'idée est française ;)
C'est Dominique Mottas qui en à conçu le principe
http://www.osmoswheel.com/index.asp?lang=fr
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Merci pour la vid', c'est tout de suite plus clair! ;D
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Ha ben vi, j'étais resté sur le côté magique de la chose, mais il y a donc une vraie explication technique pour ce truc :o :top:
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Ha ben vi, j'étais resté sur le côté magique de la chose, mais il y a donc une vraie explication technique pour ce truc :o :top:
je reste fasciné par ce systeme, mm si au final harry potter n'y est pr rien!
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Disons que le jour où il faudra changer un roulement ça ne sera pas le même prix :D
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Disons que le jour où il faudra changer un roulement ça ne sera pas le même prix :D
Je crois que bille par bille ça devrait coûter moins cher ;)
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La ou on payera cher pour des roulements à bille, on fera l'économie de frein à disque! :2funny:
J'y verrai bien des freins magnétiques, comme sur les poids lourds.
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et au premier freinage... tu calles :2funny: :2funny: :2funny:
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La ou on payera cher pour des roulements à bille, on fera l'économie de frein à disque! :2funny:
J'y verrai bien des freins magnétiques, comme sur les poids lourds.
ah oui c'est pas con ça...j'avais pas pensé au système de freinage! J'étais persuadé qu'ils faisaient frotter le pied sur le pneu comme quand on était gamins :geek:
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La ou on payera cher pour des roulements à bille, on fera l'économie de frein à disque! :2funny:
J'y verrai bien des freins magnétiques, comme sur les poids lourds.
Il me semble que le terme de "frein" est incorrect, c'est plus un ralentisseur...
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exact, c'est juste un ralentisseur (par courant de Foucault je crois), qui ne fonctionne que lorsqu'il y a un mouvement (donc virtuellement, impossible de s’arrêter ... )
sinon, ce concept, Sbarro l'avait pas déjà sorti dans les années 90 ? sous une autre forme peut-être ?
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il doit quand même bien y avoir un systeme de freinage quand mm?
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exact, c'est juste un ralentisseur (par courant de Foucault je crois), qui ne fonctionne que lorsqu'il y a un mouvement (donc virtuellement, impossible de s’arrêter ... )
sinon, ce concept, Sbarro l'avait pas déjà sorti dans les années 90 ? sous une autre forme peut-être ?
Il me semble aussi.Un rotor sur l'arbre de transmission et un stator autour. Le flux électromagnétique généré sert à ralentir l'arbre de transmission.
Pour la roue Orbitale;, il y a 2 sons de cloches:
*"Sbarro, non content de dessiner et construire de superbes voitures, est aussi un génial inventeur qui présente en 1989 un nouveau type de roue (orbitale sans moyeu)"
*"Dominique Mottas, entrepreneur avant-gardiste et passionné de voitures décide à la fin des années 1980 d'investir dans le domaine technologique et biotechnologique lié à l'automobile....
Le constructeur retourne donc à sa planche à dessin, et cherchant à satisfaire aux exigences de son client, il lui vient une idée hors du commun : réinventer la roue. Il dote donc ce véhicule de 4 roues vides et la présente à son client.
Dominique Mottas, emballé, voyant là une invention révolutionnaire, décide de la breveter, donnant ainsi naissance à la roue sans moyeu, ou roue orbitale."
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ça me dit pas comment le mec il freine en cas d'urgence!
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La ou on payera cher pour des roulements à bille, on fera l'économie de frein à disque! :2funny:
J'y verrai bien des freins magnétiques, comme sur les poids lourds.
Il me semble que le terme de "frein" est incorrect, c'est plus un ralentisseur...
Comme sur Harley, pas de freins, que des ralentisseurs :geek:
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Comme sur Harley, pas de freins, que des ralentisseurs :geek:
Oui mais avec le capteur ABS caché...
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Comme sur Harley, pas de freins, que des ralentisseurs :geek:
Oui mais avec le capteur ABS caché...
qqun pr m'expliquer ça?
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Le système (capteur et piste) ABS des nouvelles Harley est caché dans les moyeux de roues...