Les traces de bottes sur la Busa, j'avoue, c'est de ma faute...
 

Mais tu as fais du bon travail, chapeau.

Bravo aussi pour la S2000, ça va te faire tout drôle quand tu attaqueras le Partner...

...si le soleil se montre un jour...

 

Ce week-end, traitement de la Clio RS d'un poto (présent sur LM)
Elle était dans un bon état de carrosserie... hormis le fait qu'elle n'a pas servi depuis quelques mois et était stockée sous un abris ouvert, donc poussiéreux!
La plus grosse partie a donc été le lavage jantes et carrosserie. On a quand même fait le polissage + cirage pour renforcer le brillant 

Avant:
 

Après:
       

 


Les phares sont rénovés avec du matos pro (ponceuse orbitale pneumatique et compagnie  ).


J'essaye de renforcer mon équipement pour arriver à sortir un résultat similaire  , je teste ça bientôt sur ma clio 2 cobaye 
On ne voit pas l'état avant rénovation, mais ils étaient très atteints, comme ceux-ci : CLIC

Voilà un exemple de voiture traitée (pas par moi) avec la cire collinite 476s  que j'ai commandée

Ca a l'air pas mal

Pourtant il semblerait qu'elle soit plutot adaptée (niveau rendu visuel) aux couleurs claires, comme cette BMW:


On verra si j'arrive à voir une différence avec ma cire actuelle (Natty's paste wax blue). A priori elle offre une meilleure durée de vie de la protection également.



Et je me suis aussi commandé une nouvelle arme chimique pour venir à bout des poussières de frein incrustées dans les jantes. Mon produit jante actuel est déjà très bien, mais certains points noirs lui résistent. L'Iron X devrait régler ce problème puisqu'il dissout les particules ferreuses:

Je suis preneur du cobayage 
A vrai dire j'ai déjà fait quelques essais sur notre clio 2 mais comme j'ai fait plusieurs essais à la suite, le résultat final est pas représentatif.
Je voudrais me valider une "méthode type" en partant de 0, puisque je pense avoir fini de configurer mon "kit de rénovation"  donc je veux voir le résultat et le déroulement du traitement sur des phares qui n'ont pas encore été traités.

Le dernier élément de mon attirail a été expédié aujourd'hui d'UK, donc je devrais l'avoir en début de semaine au plus tard. On peut s'organiser un RDV en MP pour la semaine prochaine si ça te branche, y'en a pour environ 1h on va dire donc en fin de journée après le boulot ça passe

T'inquiètes, si je me suis équipé c'est pour tout faire à la machine y compris le ponçage je vais pas non plus me fatiguer à frotter 

Ils sont dans ce genre là ?

Je récupère mon colis seulement demain soir, donc on verra plutot semaine prochaine pour la mission phares

Une petit dernière de ce dimanche
J'en ai un peu chié avec la chaleur


















PS: Ch1ldofKoRn je t'ai un peu zappé désolé, j'ai pourtant reçu mon matos mais j'ai un peu mis de coté cette histoire de phares en ce moment. Les vacances s'approchent en plus...

Voir mon PS ci-dessus pour Ch1ldofKoRn.
J'ai reçu mon "kit" de disques abrasifs P800 à P3000, mais je n'ai pas encore pris le temps d'essayer.
Je dois voir ça avec Ch1ldofKoRn alias mon cobaye car la clio 2 que j'ai sous la main a déjà subi tous mes essais, donc la base n'est plus trop parlante pour un vrai essai de validation.