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Auteur Sujet: "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...  (Lu 153236 fois)

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #105 le: 27 juillet 2012 à 19:01:22 »
Citation de: pizzai69 le 26 juillet 2012 à 13:28:21
Citation de: kikker le 26 juillet 2012 à 12:17:15
merci pour le nom du produit !

effectivement les pare chocs peint et vernis qui mange des coups d'autre pare chocs sans cesses et du coup marquent et rayent super vite, voir si c'est potentiellement rattrapable

Si ta peinture de pare-choc a sauté, c'est mort...
Si c'est juste rayé, ça se traite comme la carrosserie. Donc si pas trop profond, ça se rattrape, si trop profond, c'est la merde à rattraper... faut rajouter de la peinture au pinceau et lisser le tout etc..

Et ça se fait comment parce que déja que la j'en chie pour trouver la teinte perso... :-X
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #106 le: 27 juillet 2012 à 19:08:39 »
En centre auto tu as des bombes et des pinceaux retouches pour quasi toutes les teintes d'autos. Pour ta ducat', je pense que chez ton concess tu peux te choper un stylo retouche à la bonne couleur.

Par contre, c'est quand même une opération délicate. Le remplissage au style n'est pas si facile que ça, car on a tendance à trop en mettre et dépasser, et ça fait un gros trait de couleur bien visible. Ensuite faut rattraper le niveau de la peinture existante en ponçant la trace du stylo, et faut finir par passer la polisseuse.

C'est un procédé que je ne maitrise pas et que je ne ferais pas sur le véhicule d'un autre. Pour la simple raison que j'ai déjà fait une connerie sur mon ex clio en faisant ça... trop mis de stylo, du coup j'ai beaucoup poncé et j'ai fini par traverser mon vernis d'origine à cote de la rayure...
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #107 le: 27 juillet 2012 à 19:19:13 »
Citation de: pizzai69 le 27 juillet 2012 à 14:54:07
C'est pour faciliter le glissement du poumon dans un réservoir en métal/fonte ?
Je vois mal ma caisse avec les joints pleins de talc tout de même  Geek

Non l'huile des transfos 400KV sont sous azote et cet azote est stocké dans des poumons JOSSE qui assure une légère pression et l'intégrité de l'huile des transfos.
Tu peux en passer avec un chiffon...

Citation de: Goyakla le 27 juillet 2012 à 18:42:18
Ça se fait encore, même sur les carénages, pour l'hiver. Il me semble que notre doux-dingue l'a fait pour les hivernales cet hiver sur l'agent K ;)

Tout à fait  ;) Ça a considérablement faciliter le travail de nettoyage post-hivernale >:D >:D
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #108 le: 29 juillet 2012 à 16:30:43 »
Merci Pizzai !!! Ma moto brille (presque) comme au premier jour >:D
Ca fait plaisir de lui offrir ce bain de jouvence au sortir de son rodage, tout juste 45000 km révolus en 2 ans et demi :P
Mais il y avait un sacré boulot, à croire que je ne suis pas un pro du nettoyage régulier... :-[
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #109 le: 29 juillet 2012 à 23:13:33 »
Images cliquables pour la haute résolution.

Avant:









Il aura fallu beaucoup de nettoyage, la grosse partie du boulot étant les nombreuses tâches de goudron collées partout (jantes, moteur, échappement) et Goyakla a beaucoup mis la main à la patte de ce coté là  :top:
Verdict: mon produit spécial goudron n'est pas miraculeux, le bon vieux WD40 de l'époque roller de Goyakla aura donné beaucoup plus de succès. Le WD40 va donc intégrer les rangs rapidement dans ma caisse de produits  >:D

Polissage réservoir (la zone ou les bourses frottent au freinage), un bon voile terne qui aura disparu pour faire revivre l'éclat du noir :



Résultat après polissage et cirage (polymer) de toutes les zones peintes, ainsi que traitement des plastiques qui devenaient grisonnants:



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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #110 le: 29 juillet 2012 à 23:21:41 »
et combien de temps de travail???
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #111 le: 29 juillet 2012 à 23:24:14 »
Environ 4h  ;) Avec Goyakla qui a bien bossé 1h (facile, j'ai pas trop regardé le timing) rien que sur les goudrons un peu partout.

Certaines pièces mécanique difficiles d'accès (ailettes du moteur, amorto arrière, recoins du bras oscillant etc...) auraient bien mérité un coup de karsher, difficile d'aller partout avec les brosses. Mais on était pas équipé karsher chez Goyakla.
« Modifié: 29 juillet 2012 à 23:26:13 par pizzai69 »
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #112 le: 30 juillet 2012 à 09:12:40 »
Joli boulot  :top:

Eh Gérald: Tu ne vas plus oser rouler comme ça  ;D ;D ;D
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #113 le: 30 juillet 2012 à 09:18:22 »
en effet elle fait comme neuve !  :)
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l'abus de marche à pieds ne peut pas faire de mal... :P
et les minis hot dog sont trés bon pour la santé... :P
l'abus de PS3 rend hermite... :P
l'abus de feignantise est dangereux pour la santé :P

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #114 le: 30 juillet 2012 à 09:45:45 »
En vrai, vu de près, il reste de la saleté sur le moteur et dans certains recoins difficiles comme je l'ai dit. Mais dans l'ensemble, elle a pris un bon coup de neuf  :top:
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #115 le: 30 juillet 2012 à 18:30:39 »
Citation de: fredingue le 30 juillet 2012 à 09:12:40
Eh Gérald: Tu ne vas plus oser rouler comme ça  ;D ;D ;D

J'ai même ressorti le drap pour la protéger de la poussière, dans le garage, tellement je ne me souviens pas de l'avoir vu briller comme ça 8)
Je n'avais pas dû utiliser ce drap depuis... Au moins 2 ans :2funny:
Clair que la prochaine sortie sur route à chèvre fraîchement gravillonnée ou le prochain chemin (déjà programmé pour le 11 août prochain) ou la prochaine pluie, ça va me faire un peu mal au coeur :-[
Mais tel que je me connais, ça ne durera pas face au plaisir de rouler :geek:
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #116 le: 30 juillet 2012 à 18:45:51 »
Le tout ça sera au moins d'y mettre un coup de karsher à chaque retour de trip, histoire d'éviter l'accumulation  :geek:
Après si tu as la patience de frotter (genre pour les jantes) c'est encore mieux  :P
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #117 le: 30 juillet 2012 à 18:56:32 »
Citation de: pizzai69 le 30 juillet 2012 à 18:45:51
Le tout ça sera au moins d'y mettre un coup de karsher à chaque retour de trip, histoire d'éviter l'accumulation  :geek:
Après si tu as la patience de frotter (genre pour les jantes) c'est encore mieux  :P

Je crois que c'est ce qui me manque le plus :-[
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #118 le: 02 août 2012 à 08:21:34 »
Je reviens sur la polisseuse, le lien que tu donne aux UK est pas cher par rapport à ce que j'avais vu à l'époque.
Par contre, il te faut des produits spéciaux machine du coup non ?
Parce que j'ai les classiques de chez AG, mais je ne crois pas qu'ils se passent en machine.
Je me posais la question juste pour gagner du temps sur la voiture... je sais pas si c'est bien rentable au final.

Sinon, histoire de faire une démo, j'ai dans l'idée de faire la bulle en 3 parties : juste lavée / lavée + polish / lavée + polish + cire
Histoire de montrer le "démoucheronnage" facilité  :P
Mais ca sera pas pour tout de suite.
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #119 le: 02 août 2012 à 08:27:07 »
Citation de: Ben le 27 juillet 2012 à 19:01:22
Et ça se fait comment parce que déja que la j'en chie pour trouver la teinte perso... :-X
C'est pas le rosso anniversary toi ?
Tu as des vendeurs sur le net et des infos sur les forums ducat il me semble.
Tu peux trouver des stylo retouches, des bombes et meme de la peinture en pot avec la bonne teinte (en mono ou bi composant), et le vernis qui va bien.

Sinon une technique pour éviter les problèmes qu'a rencontré pizzai :
ne pas utiliser les stylos retouches ! :D
mais prendre une bombe, balancer de la peinture dans un petit récipient, et prendre un petit pinceau très fin (style pinceau d'écolier ou mieux, pinceau de maquettiste). A défaut, un cure dent fait un très bon applicateur pour les rayures.
Tested et approuvé. Mais ca restera visible quoiqu'il en soit, sauf que ca sautera pas aux yeux.
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