Comment tu peux passer 18mn de ta vie à regarder une vidéo d'un casque qui s'agite 
Et en plus trouver ça génial !

Défois je me demande si t'es pas un peu surmené 

GPZouz : C'est pas le casque que tu regardes.  C'est le défilement, les mouvements de la moto, du pilote... Là, avec une telle perspective, tu te rends compte à quel point ça bouge (raccords de bitume), à quel point tu es près des maison, des murs... A une vitesse pareille, un centimètre ou deux de plus ou moins sur une trajectoire et c'est la catastrophe, tant l'optimisation de la chaussée est absolue.

Sebwhoops : Je ne suis pas d'accord avec toi, je pense au contraire que les plus fins, les plus subtils, ce sont ceux du TT (pour les raisons données à GPZouz). Une erreur, et c'est la faucheuse qui joue le rôle de commissaire de course. Le droit à l'erreur n'étant pas envisageable, il n'en font tout simplement pas.

Pourquoi toujours cette comparaison motogp/course sur route?? Le motogp à évolué vers un coté plus sécuritaire, le TT non. Mais désolé, je pense que ce sont deux disciplines complétement opposées aujourd'hui et je trouverais même moins illogique de comparer du SX et du motogp que le TT et le motogp.

Les "héros" ne sont pas plus héroïques ni respectables parce qu'ils risquent leurs vies. Simplement certains cherchent la gloire publique et les autres non. Le défi sportif, lui, est le même quelque soit la discipline. 

je respecte le travail et les sacrifices que les pilotes ont du fournir pour faire partie du moto gp, mais c'est tout; à par ça c'est de la f1 et la f1 je m'en bats les c.....

Par contre des courses comme le TT c'est l'origine, la base de ces courses organisés qui ont muté pour devenir le moto gp et autres...

Et puis le TT, c'est plus proches de nous, tous autant qu'ils sont, même les meilleurs, les anciens ,jouent à la roulette russe à chaque fois qu'ils se lancent sur le tracé de l'ile de man car il peut se passer n'importe quoi!
Ils sont tellement à la limite en permanence sur un bitume avec tout ce que l'on peut trouver comme merde dessus! Ils jouent leur vie pour leur passion, je dis respect! 

@ Zingaro: Sachant que tu es un "grand fan" du TT, tu es un peu irrespectueux vis-à-vis des pilotes GP. 

J'assume totalement.

Pour moi, en plus de ce qu'a dit Mickey, on peut établir un  système de comparaison à partir du moment où tout le monde pilote une bécane du même type (sportive), sur un circuit goudronné, et avec un classement allant du plus au moins rapide. Mais le nombre de facteurs à gérer est tellement démesuré sur le TT que s'en ait inimaginable... En plus du chrono qui tourne et du circuit, ces mecs gèrent : les variations du bitume, les changements de lumière (passages sous les arbres), les ravitaillements, les aléas toujours possibles, sans parler du sang-froid digne d'un maître Jedi qu'ils doivent avoir.

Autant je vois aisément un gars du TT courir sur circuit (beaucoup le font d'ailleurs), autant je n'imagine pas un pilote de GP avoir le talent et le cran suffisant pour se frotter aux Dunlop, Martin, Mc Guinness et autres Anstey...



Pour conclure je dirais que j'aime regarder les courses sur circuit (GP ou Superbike (qui a ma préférence)), je les suis d'ailleurs assidument, mais ça n'a rien avoir avec le kif absolu, l'orgasme même, que j'éprouve à suivre une course du TT, de la NW 200 ou de l'Ulster GP. Comme le dit Mickey, ces gars-là sont à la fois plus proches de nous (moins de star system, moins de fric brassé... + risques similaires) et tellement, tellement plus loin, tellement intouchables... Ils nous rendent à la fois totalement familiers d'eux, et totalement admiratifs et humbles.

Je suis un peu de l'avis de ben on ne peut pas réellement comparer les deux catégorie comme tu le fait zingaro, si tu met les pilotes de course sur route sur piste ils se font tordre par des pilote de niveau du SBK français...... que ce soit pendant les 24h du mans par exemple  ou a couru recement mickael dunlop, guy martin connors cummins ou mr guinness, et c'est complétement logique. 
A l'inverse tu met des pilotes de piste professionnel sur le TT c'est la même chose enfin... si tu arrive a en trouver qui accepte de jouer le jeu 
le dernier qui a essayer et qui est passé pour un petit zizi c'est notre guillaume dietrich nationale multiple fois champion de france SBK et qui a préférer jeter les gants après les derniers essais avant la course.
 SAUF que le dernier pilote capable d’être champion du monde SBK et de gagner le TT c'est mr Fogarty  fumier!!! il fait mentir les stats !!!!!!!!
Mais attention hein je dénigre pas du tout les pilotes de course sur route car comme tu le dit et je suis complétement d'accord avec toi c'est eux entre guillemet les plus proches de nous dans la chaine. mais vraiment entre guillemet 
Par contre la ou je ne suis pas d'accord avec vous:les mec qui joue la gagne au TT sont tout sauf des cinglés se sont des calculateurs a leurs façon mais ils ne roule jamais au dessus de leur pompe .

@Ginox: oui bah ça va...
Frogue+1: les grands champions du TT sont souvent ceux qui tout en soudant comme des porcs "annulent au maximum" les risques. C'est a celui qui calcul au mieux.

Il me semble que dans le reportage closer to the edge on entend un pilote dire "finalement la plus grande crainte c'est la casse mécanique". Parce que la.

Je ne comprend pas trop pourquoi les pilotes du TT ou de rally vous semble être plus "proche" que certains pilotes de GP. Certes y'en a un paquet qui ont le "melon" en GP. Mais les autres "catégories" ne sont pas épargnés.

Sinon quand est ce qu'on compare l'enduro et le rally raid??? Genre les mecs du dakar ont plus de baloches que ceux du touquet quoi...