on y arrive, tout doucement, mais on y arrive!
http://www.motomag.com/Controle-technique-l-Europe-prepare-sa-generalisation-a-tous-les-vehicules.html

Je m'en tape un peu... ma KTM, de toute façon ils arriveront pas à la démarrer

J'ouvre un centre et vous êtes tous bons pour "la période imposée"...

J'ouvre un centre et vous êtes tous bons pour "la période imposée"...

Pas drôle, tu m'a devancé, en même temps, vu les dispositions qui vont être prises, je peux également ouvrir mon centre .
Je pense même qu'en l'ouvrant à coté du tiens, on aura assez de boulot pour nous deux

Sinon y'avait dans l'fion Léon aussi 

Ah parce que tu crois qu'entre les 2 ans du contrôle tu trouveras personne avec des chaînes détendues et des pneus dégonflées 
Surtout qu'il n'est pas certain que tu sois recalée pour une chaine en fin de vie...

Celà dit sur le principe j'aurais tendance à penser comme toi, "why not ?", mais dans la pratique, à part avoir moins de bécanes tournant avec des full barouf je suis persuadé que ça n'aura aucun effet sur l'accidentologie des motards, donc 50 € pour rien, c'est toujours trop 

Quant aux 100cv, à mon avis la règle sautera, ne serait-ce que pour faire passer la pillule en quelques sortes...

Bawé mais le gars qui a acheté une brele d'occaz avec des pots carbone full barouf va de voir recaler au CT et devra se demerder à trouver des pièces d'origine. Ça alourdit le budget 

Citation de: Chatoone le 13 juillet 2012 à 13:39:00

Bawé mais le gars qui a acheté une brele d'occaz avec des pots carbone full barouf va de voir recaler au CT et devra se demerder à trouver des pièces d'origine. Ça alourdit le budget 

Ouais sauf si le gars fait passer le CT par le vendeur, comme en caisse et comme l exige la loi 

+1 ! Et dans ce cas ça forcera à vendre une brelle en état, ce qui n'est pas plus mal de tous points de vue
En plus du full barouf, je pense également aux clignos full invisibles, aux éclairages full plein la gueule xénon, entre autres points importants...