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monter et redescendre pour remonter : c'est tout simplement chercher.......... et provoquer.et même avec toute l'experience du monde ça arrive un jour ou l'autre ou ça ne passe pas.et se souvenir et être prudent, c'est que si un jour en s'éclatant entre pote, il y en à un qui dit " on se l'a refait", ben je dirais: " non pas pour moi" .SOUVIENS TOI, SOIS PRUDENT
Pour rappel, lors d'une balade soutenue FA2/LM d'il y a un moment quand même, Flo69 s'est vautré en haut de Saint Martin, le Gex a volé à 1 mètre de haut pour atterir contre la pompe à essence (il s'est pris le trottoir de plein fouet alors que la vitesse est limitée à 50 ici!!!? Pas de bobo heureusement... En le dépannant, certains sont redescendus aussitôt pour refaire la monter et comble de la connerie, celui qui est remonté s'est boîter sous nos yeux exactement au même endroit, y'aurait pu y avoir un strike!!! Là fallait le faire (Trix avec son 850 TRX)!!Gardons la tête froide....
Citation de: guillaume le 24 avril 2007 à 11:35:53Pour rappel, lors d'une balade soutenue FA2/LM d'il y a un moment quand même, Flo69 s'est vautré en haut de Saint Martin, le Gex a volé à 1 mètre de haut pour atterir contre la pompe à essence (il s'est pris le trottoir de plein fouet alors que la vitesse est limitée à 50 ici!!!? Pas de bobo heureusement... En le dépannant, certains sont redescendus aussitôt pour refaire la monter et comble de la connerie, celui qui est remonté s'est boîter sous nos yeux exactement au même endroit, y'aurait pu y avoir un strike!!! Là fallait le faire (Trix avec son 850 TRX)!!Gardons la tête froide....La fameuse balade FA2 que j'avais failli faire une semaine après mon permis Et ca n'était pas une balade couplée avec LM car LM n'existait pas encore sous la forme actuelle.
+ 1Pour rappel, lors d'une balade soutenue FA2/LM d'il y a un moment quand même, Flo69 s'est vautré en haut de Saint Martin, le Gex a volé à 1 mètre de haut pour atterir contre la pompe à essence (il s'est pris le trottoir de plein fouet alors que la vitesse est limitée à 50 ici!!!? Pas de bobo heureusement... En le dépannant, certains sont redescendus aussitôt pour refaire la monter et comble de la connerie, celui qui est remonté s'est boîter sous nos yeux exactement au même endroit, y'aurait pu y avoir un strike!!! Là fallait le faire (Trix avec son 850 TRX)!!Gardons la tête froide....
Fireblade 98 a écrit :monter et redescendre pour remonter : c'est tout simplement chercher.......... et provoquer.
J'y étais aussi à cette balade Guillaume, avec mon SV à l'époque ! Ce qui m'avait le plus surpris c'est que tout ça n'avait calmé personne et la balade s'était ensuite déroulé à vive allure !
Citation de: guillaume le 24 avril 2007 à 11:35:53Citer Fireblade 98 a écrit :monter et redescendre pour remonter : c'est tout simplement chercher.......... et provoquer.C'est pas faux (comme dirait Perceval quand il n'a pas compris...)Ca ramène à ma référence sur le ski, que c'est toujours lors d'une dernière descente d'une piste qu'on a bien aimée qu'on se fait mal ! je pense surtout que c'est parce que tu connait la piste a la derniere descente et que tu tente de passer plus fort que tu te fait malRegarde la monté de st martin on la connait tous et il y en a combien qui se vautre?parce que ce jour la il y a du gravier,tu double quelqu'un ou il fo pas,ça passe a 100 mais pas a 105(Hein ?quoi?sarko est au 2 eme tour,oui a 50 c'est ce que j'ai dit)... Alors chance???Responsabilité???a chacun son interpretation
Citer Fireblade 98 a écrit :monter et redescendre pour remonter : c'est tout simplement chercher.......... et provoquer.C'est pas faux (comme dirait Perceval quand il n'a pas compris...)Ca ramène à ma référence sur le ski, que c'est toujours lors d'une dernière descente d'une piste qu'on a bien aimée qu'on se fait mal !
....c'est vrai qu'on fait expres de tomber parce que ca nous amuseca me fait delirer de lire des trucs comme ca...attention faut prudent parce que tomber ca fait mal.....a bon mais j'aime bien tomber moi...ceux qui font les con tant pis pour eux..mais un accident peut arrive a n'importe qui, n'importe quant et surtout quand on s'y attend le moins...quand je suis tombé y'a un an, on avait rouler fort juste avant et je me suis pris du verre a l'entré d'un village a 50km/H....alors le jour ou on aura une theorie sur comment et ou chuter, je signe mais d'ici la forcement chacun doit etre prudent...
car de toute façon il y en aura d'autre, pis c'est bien connu c'est jamais la faute de celui qui est sur la brêle