Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: Clochette le 02 septembre 2005 à 14:03:15
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Désolé, je ne peux pas, je déménage.
En plus, ma DUCAT est en pièces détachées depuis 2 semaines. Demandez à Blutch, il vous expliquera !!
A+
Mais que se passe-t-il?
Mais qu'est-ce qu'il se passe? :confused: :confused: :confused:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg365.imageshack.us%2Fimg365%2F1883%2Ftom69996pde4dm.th.jpg&hash=a56f2787181fda88a595b0f0952a51b7) (http://img365.imageshack.us/my.php?image=tom69996pde4dm.jpg)
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Purée j'espère que tu ne t'ai pas boité Tomy??? :confused: :confused: :confused:
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Rien de bien méchant, c'est une longue histoire !!.
Tout commence un jour de printemps o๠.... je déconne.
Je l'ai amenée pour la révision des 20 000 kms que j'avais déjà négociée avec l'achat. Il se trouve que ma 996 est un modèle 2000 sur lesquels DUCAT a emploié un traitement thermique X pour les pièces en mouvement. Après 2 ans de fab, ils se sont aperçu que le traitement termique ne tenai pas à la longue et à partir des modèles 2002 ils ont utilisé un traitement thermique Y.
Le chef d'atelier à donc décidé de changer l'intégralité des pièces concernées par des neuves avec le nouveau traitement thermique Y (Arbres à cames + Basculeurs + ... = 3500 € de pièces). Tout ça, bien sûre pris en garantie par DUCAT (Ouf !!). Le seul problème, c'est qu'on est au mois d'Août et que personne ne bosse, même en Italie et donc on attend les pièces !!!!
Donc pas de 996 en état de marche.
Je tiens quand même à signaler que je vois une fois de plus le professionnalisme de DUCAT :
J'étais en déplacement toute la semaine dernière à l'étranger. J'ai donc appris la nouvelle que samedi matin alors que j'allais chercher ma 996. Eric (Mr DUCAT Lyon) m'a donc prêté un monstro tout le week-end pour partir en ballade avec mes potes.
JE CROIS QUE CHEZ LES JAPONNAIS CA N'EXISTE PAS UN SERVICE COMME CELA !!!
Ayant roulé avec 4 yamaha et 1 suzuki auparavant, on ne m'a jamais prêter de moto lorsque la mienne était en révision !! et surtout 4 jours d'affilés.
Voilà ce que j'avais à dire.
A+
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je suis un peu d'accord avec toi là ;) mais ça dépend aussi de la concession...... pas toutes le même état d'esprit ;-)
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Oufff, je croyais qu'il t'était arrivé une tuile. C'est pas qu'ils soient sympas ou pas chez Ducat', mais on va dire qu'ils cultivent une certaine image et un certain marketing qui fonctionnent bien. :D
ps: toujours en panne ou en révision ces putains de bicylindre à trous qui puent. :D
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Reste tranquille avec ta Renault 6 Gordini pot percé !! :D
Je suis dégouté pour la sortie de demain mais il y en aura d'autres...
A=
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bin faut pas nous faire peur comme ça :lol:
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tom69 a écrit:
Reste tranquille avec ta Renault 6 Gordini pot percé !! :D
Je suis dégouté pour la sortie de demain mais il y en aura d'autres...
A=
Ben s'ils sont si sympas ils vont te filer une moto de prêt? nan? :D
nan? Ah bah nan d'accord... :D
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C'est pas de chances, mais ils se rattrapent plutot pas mal...
Si ils gardent trop longtemps la mienne, peut etre me fileront ils une 749 ou une 999... Ou peut etre une multistrada 620... :confused: :lol: :lol:
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Tonyo a écrit:
Si ils gardent trop longtemps la mienne, peut etre me fileront ils une 749 ou une 999... Ou peut etre une multistrada 620... :confused: :lol: :lol:
Faut pas leur dire que tu fais du TT avec tes Ducat'. :D
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ChatNoir a écrit:
Tonyo a écrit:
Si ils gardent trop longtemps la mienne, peut etre me fileront ils une 749 ou une 999... Ou peut etre une multistrada 620... :confused: :lol: :lol:
Faut pas leur dire que tu fais du TT avec tes Ducat'. :D
kilécon... :lol: :lol:
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sur mon sv1000s recepteur d'emb hs il m'ont preté un autre sv1000n pendent 1 semaine donc meme chez suz pas de souci :pouces:
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Un Tom69 avec SDS sur une 620 monstro, qu'est-ce que ça rame :lol:
Par contre qu'est-ce que ça peut faire comme étincelles :-o J'en étais jalou :D
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tom69 a écrit:
Il se trouve que ma 996 est un modèle 2000 sur lesquels DUCAT a emploié un traitement thermique X pour les pièces en mouvement. Après 2 ans de fab, ils se sont aperçu que le traitement termique ne tenai pas à la longue et à partir des modèles 2002 ils ont utilisé un traitement thermique Y.
traitement de surface des basculeurs je parie. bien sûr à 150 euros le basculeur et quand t'en as 8 a changer sur ta moto, ca revient cher, mais tout le monde déjà s'obstine à mettre de l'huile de synthese, plus fluide, avec un film qui se dechire plus facilement alors qu'avec une semi synthétique tu diminues ce risque. mais bon tout ce qui est marqué racing fait rouler en général plus vite ;-) mais il est vrai aussi que le chromage des basculeurs de ces années là est un peu léger!
Le chef d'atelier à donc décidé de changer l'intégralité des pièces concernées par des neuves avec le nouveau traitement thermique Y (Arbres à cames + Basculeurs + ... = 3500 € de pièces). Tout ça, bien sûre pris en garantie par DUCAT (Ouf !!). Le seul problème, c'est qu'on est au mois d'Août et que personne ne bosse, même en Italie et donc on attend les pièces !!!!
oui c'est ça! et ils se sont mis à bosser juste quand j'y etais cette semaine. d'ailleurs, le gars chargé de la visite de l'usine nous a même précisé lors de la visite des chaines que les chaines concernant les pieces moteurs tournaient 7j/7 et 24h/24. moi j'aurai + tendance à le croire lui :D
:lol: :lol: :lol:
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Je suis repassé ce soir et ils n'ont toujours pas reçu les pièces !!!!
C'est mort pour ce week-end ...
A+
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tom69 a écrit:
Je tiens quand même à signaler que je vois une fois de plus le professionnalisme de DUCAT :
J'étais en déplacement toute la semaine dernière à l'étranger. J'ai donc appris la nouvelle que samedi matin alors que j'allais chercher ma 996. Eric (Mr DUCAT Lyon) m'a donc prêté un monstro tout le week-end pour partir en ballade avec mes potes.
JE CROIS QUE CHEZ LES JAPONNAIS CA N'EXISTE PAS UN SERVICE COMME CELA !!!
Ayant roulé avec 4 yamaha et 1 suzuki auparavant, on ne m'a jamais prêter de moto lorsque la mienne était en révision !! et surtout 4 jours d'affilés.
Voilà ce que j'avais à dire.
A+
Heu, si Duvati répare pas leur panne, ben, va plus y avoir de ducati bien longtemps!
En plus on peux pas comparer, une jap c'est fiable :D
Pour finir, au prix ou il vende leur spaguetti, il est normale d'avoir un service a la hauteur.
Ensuite c'est une prise en charge par le constructeur, donc ton concess c'est tout benef. (si ils disent rien , c'est du vice caché ? )
Aller, j'arrete de faire le rabat joie, et vivement que tu puisse rouler ! pis , tout plein de pieces veuves, ta ducat va vivre un peu plus longtempos ! :D