Pour répondre a ta question première, pour ta voiture, le plus simple serait de te faire dedommager du prix estimer de la voiture (Facture et avis du garagiste à l'appui) et de la racheter au prix de l'argus, puis de faire les réparations toi même et de la faire repasser devant l'expert pour qu'il valide les reparations

Avec les procédures "V E I" véhicules économiquement irréparrables , ce nest plus possible.
Les réparations doivent étre faite par un proféssionnel et visée par l'éxpert qui suit le dossier 
donc... pour une 205 de 20 ans ce n'est pas raisonnable.

Avec les procédures "V E I" véhicules économiquement irréparrables , ce nest plus possible.
Les réparations doivent étre faite par un proféssionnel et visée par l'éxpert qui suit le dossier 
donc... pour une 205 de 20 ans ce n'est pas raisonnable.

@Grizzlt : en es-tu sûr ?

@Legone : cependant, si l'expert te dédommage de x euros, tu as tout à fait le droit de racheter ton épave, au prix qu'il t'en donnerait et certainement pas au prix de l'Argus. Libre à toi de faire ce que tu veux de l'épave (vente pour pièces, pièce à pièce, réparation selon budget etc.)

J'en veux pour preuve un récit d'une collègue.
Elle avait une vieille Super5 Baccara, déclarée épave suite à un accident non responsable, en parfait état intérieur/extérieur (en dehors de l'accident). Par téléphone, l'expert lui en donnait quelques 3000 francs. A sa réaction "bon alors je rachète mon épave", elle a entendu "me.de, on n'avait pas pensé à ça"... Le lendemain, sa voiture était vandalisée dans le garage (jantes alu, intérieur cuir : tout avait disparu !!)
Après 3 ans de procédure, elle a gagné son procès.

Donc :
1- se méfier des déclarations "épaves" (garagiste et expert de connivence, parfois)
2- il est possible (et souhaitable si on peut 'en tirer plus que la valeur à dire d'expert') de racheter sa propre épave.

Bon courage pour la suite.

exactement, c'est toujours la cas quand on est assuré au tiers (compte tenu de l'age de la voiture c'est normal de l'assurer autant que tel...), donc pas de carte grise bloquée en pref ou quoique ce soit, aucune obligation de reparer...

maintenant le seul conseil que je peut te donner en supposant que ta voiture n'est pas dangeureuse (genre arretes saillantes feux explosés etc), c'est que si elle est roulante et que tu n'a pas envie de t'en debarasser tu peut continuer a rouler avec jusqu'a l'echeance du CT actuel, après c'est fini faut t'en debarasser ou faire le minimum pour qu'elle passe...

en ce qui concerne de la reparer, si jamais comme tu le dis le chassis est hs (je n'en sais rien je ne l'ai pas vu donc je ne peut que supposer), je te conseille de ne même pas essayer une reparation... car à moins de changer la caisse...

j'irais prendre des photos de la catastrophe demain. mais bon je sais qu'elle sera foutue. nene pas la peine de venir la voir je sais que je te ferais deplacer pour rien.

je vais recuperer les pieces et puis revendue en l'etat.

Désolé mon petit Stef, décidemment entre ta bécane et ta tuture t'es gaté ....  

Je vois bien notre gone arrivé dans cette belle 106 jaky's inside   

voici quelques photos pour ceux et celles que ca interesse







AAAAAAAAAAHHHHHHHHH BOBO la 2-5

elle est bien morte; vend la pour piéces carte grise barée et achette toi une autre voiture. ne perd pas ton temps avec celle_ci.

Pas mieux ... 
Et en plus c'est le genre de coup où à chaque fois que tu démontes une pièce hs t'en trouve une autre foutue ...

voici quelques photos pour ceux et celles que ca interesse

Wahou, y t'a pas loupé le papy  A voir comment elle s'est pliée de haut en bas, t'as pas eu mal au cou suite à un tel choc ?
Maintenant que tu as déclaré l'accident, n'hesite pas à passer voir un doc si tu as mal, un choc aux cervicales ne doit pas être pris à la légère