Toi, t'a le cul bordé de nouilles !  

Bravo pour la vente quand meme.

Et tu t'es enfin décidé entre SV et Hornet ?

Eh ouais ça fait quelque chose de voir sa première moto partir...

lippe14 a écrit:
et je vois que tu as retrouvé la voie de la raison, un hornet :-)

comment ça, la voie de la raison ! lol

Busa99 a écrit:
J'espère que celui qui te vendra ta prochaine aura le même "esprit" que toi :roll:

Il est vrai que j'ai cité ses petits défaut, mais c'est une moto qui etait parfaitement entretenue et la propriétaire n'aura aucun frais dessus (plaquette neuve, pneus neuf, revision ok, reglage ok, fluide ok) avant la prochaine révision (62000kms)

Je l'avait acheté po chere car son ancienne proprio avait deja acheté sa nouvelle monture (il fallait donc qu'elle se débarasse de la GSE rapidement, au départ elle l'avait mis en vente a 1800€)

Je l'avait mis en vente comme ca en attendant l'hiver et puis j'ai été contacté de suite, alors autant profiter de l'occas.

PS : pour la boucle, je l'ai achetée deja comme ca, je pensais m'en occuper a l'automne (genre soudure a l'arc ou colle special pour metaux) mais la moto est partie plus vite que prévue.

PS 2 : pour la batterie, je suis allé en acheté une neuve ce matin (avec l'acide) car je ne voulais pas leur laisser une monture sans batterie (ou avec une batterie naze)

PS 3 : hier on m'a dit que mes ampoules arriere etaient mortes, je les ai donc changées ce matin.

PS 4 : quand je l'ai acheté, le pneu avant etait sec, j'avais la revision des 48000 a faire et une vis d'etrier de frein arriere etait sciée (veridique) ce qui m'a couté + d'1h de MO pour l'enlever.

Je l'ai vendu avec un maximum de choses neuves (quand a la boucle arriere je ne pouvait rien faire dans l'immédiat)

CBR 99 ca doit être trouvable avec mon budget, mais ayant - de 25 ans et - d'1 an de permis, j'ai pas trop envie de payer 8/900€ au tiers.
Donc je regardes les SVS et les Hornet (pis les fazer aussi)

Ptitducky a écrit:
CBR 99 ca doit être trouvable avec mon budget, mais ayant - de 25 ans et - d'1 an de permis, j'ai pas trop envie de payer 8/900€ au tiers.
Donc je regardes les SVS et les Hornet (pis les fazer aussi)

Le coup d'entretien sera moins élevé avec un SVS qu'un Hornet. Quant au Fazer, les anciens modèles sont moches quand même d'origine... A la rigueur faut le monter Street avec guidon plat et bulle batman.  :-)

cardi a écrit:

Tu l'as vendu grace à  quel site d'annonce???

Je l'avais mis en vente sur plusieur sites (cf liens ci dessous)

Liens PA gratuites

Mais le site ou elle a été repérée est emoto.com

Liv a écrit:
Pas besoin de charger la batterie quand tu mets l'acide alors qu'elle est neuve, il tez suffit d'attendre un moment que la réaction se fasse.

Bon, ben j'apprend une chose, mais sur les conseils d'utilisation ils disent "une charge initiqle est recommandée avant la mise en service, avec un chargeur adéquate permettant un courant de charge d'une valeur de 10% de la capacité de la batterie pour une période de 10 environs", pfff s'il faut être fort en math. en plus :-o

Liv a écrit:
Pis c'est pas sympa de dire que tu prends pas de l'angle, je trouve que t'as bien roulé, moi, hier.

et encore j'étais en mode lopette ON 8-)  (hihihi), je voulais pas la faire tomber la veille de la vente