Chez nous oui, pour eux, ils vont encore être "obliger" de rouler en Porsche, Aston, Bentley, Benz,... Et Tesla
Nos centrales sont surveillées par les ASN (Autorités de Sureté Nucléaires, crée en 2006)
Pour expliquer comment se passent les relations entre EDF et les ASN, on peut comparer ça à un automobiliste qui roule sur route et qui fait un excès de vitesse. A peine, l'infraction commise, cet automobiliste se rendrait à la gendarmerie pour signaler (de lui-même) son infraction... C'est cela la transparence
C'est ce mode de communication transparente qui est définit dans la loi de 2006. Les ASN ont tous pouvoirs de "vie et de mort" d'une centrale. Elles valident et imposent les modifications et évolutions que EDF fait sur ses réacteurs.
Si mon chantier de Blayais a duré 13 mois (au lieu de 4, en moyenne) c'est parce qu'il manquait à EDF (et surtout à mon 1er client) les certificats de conformité. Il faut 1 an pour construire les pièces nécessaires et les travaux étaient prévus en 2014. Ces pièces répondaient aux règles 2014. Manque de chance pour mon 1er client, en janvier 2015, il est arrivé une nouvelle réglementation. Il lui a fallu prouver, aux ASN, que son matériel répondait aux règles 2015. S'il n'avait pas pu prouver cela, le réacteur aurait probablement été arrêté...
Et dire qu'en 2011, après Fukushima, l'ancien président voulait créer des "super gendarmes" du nucléaire (qui existe depuis 2006)
D'ailleurs, les travaux "post-Fukushima" coûtent et vont encore coûter une "fortune" à EDF. L'entreprise qui m'emploie a décroché un très gros chantier, sur tous les sites de France, qui nous a placé dans le top des fournisseurs EDF
