De toute manière, la justice punit déjà très peu les meurtriers de la route (vitesse, alcool, stupéfiants)...

C'est sûr: Le mec qui a shooté mon frère, en 2002, a pris la même chose que moi (pour un excès de vitesse de plus de 40km/h) 130€... 

On est un peu loin du monde de la moto, mais c'est quand même intéressant à savoir...

http://www.engadget.com/2015/08/10/hacking-device-lets-thieves-open-your-car//?utm_medium=feed&utm_source=Feed_Classic&utm_campaign=Engadget&ncid=rss_semi

Désolé, c'est en Anglais. En résumé, un petit bidule à 30$ est capable de casser (cracker) tous les  systèmes de transmission utilisés pour les voitures (et moto avec transpondeur ?) et les portes de garages. C'est moins cher que mon bip de garage plutôt cool non ? (sarcasme).

Cela ne va pas arranger le fléau des vols de véhicules 

Pour ceux qui veulent un article en molière :
http://www.clubic.com/antivirus-securite-informatique/actualite-776104-rolljam-gadget-savait-ouvrir-portes-portieres.html

Je trouve quand même que les fabricants devraient faire un petit effort...
Ouvrir une voiture a toujours été facile pour les voleurs (y compris à l'époque des serrures mécaniques)

La technologie sans fil proposée pour simplifier la vie des utilisateurs aurait mérité une réflexion sur la sécurisation (c'était une belle opportunité à saisir). A partir du moment ou tu fais de la transmission sans fil, tu te doutes que le signal est écoutable par tout le monde. Pourquoi ne pas prendre la peine de sécuriser correctement les systèmes mis en place ?
Dans l'article que je viens d'ajouter, il est expliqué que cette vulnérabilité pourrait être évité en mettant simplement un "timeout" sur la validité du code transmis par le boitier légitime (processus utilisé par tout système de transmission sécurisé de données). Ça ne coutait pas plus cher au fabriquant de mettre ça en place

Le hacker en question est un chercheur (véritable sens du mot hacker si on veut). Il n'a pas comme objectif de commercialiser un tel boitier, son travail consiste à trouver des  failles et les mettre en avant afin que les constructeurs puissent améliorer la sécurité. Peut-être que grâce à cela, le prochain update des systèmes de fermeture des véhicules / garages seront meilleurs (j'ose espérer).

Certaines images sur le huffington post sont impressionnantes : http://www.huffingtonpost.fr/2015/08/13/tiajin-images-ville-catastrophe-explosion-chine_n_7981074.html