en envisageant une loi "protectrice" pour tout les usagers, il reste logique que les centres villes ne soient pas concernes. on est presque oblige de considerer le risque "pieton qui traverse", velos,...
+1, encore que si les piétons traversaient systématiquement sur les passages piétons ça changerait peut-être la donne (mais il n'y a pas forcément de passages piétons partout
). En pratique, sur une remontée de file, au croisement d'un passage piéton avec camionnette ou obstacle visuel pour moi c'est "passage piéton sans visibilité", j'arrive à deux à l'heure et je vérifie tout bien avant de passer. Le piéton reste évidemment prioritaire...
Mais c'est bien qu'ils en parlent déjà, sans compter que les réacs ne vont plus savoir sur quel sujet d'actualité se crisper
("Quoiiii ?? Les motard-e-s LGBT marié-e-s qui remontent les files légalement ? Ce pays s'effondre dans l'anarchiiiiie" et blablabla 
)
