Et tu lui as répondu quoi ?

On avait du répondre "euh...de Lyon.." 

La corse est un cas à part, ils ne se considerent pas francais...
Quelque part dans l'arriere pays on en a rencontré un qui nous à posé la question suivante : "vous êtes français ou vous êtes corses?"
Et puis quand il y a quelque chose qui ne va pas, dumoins qui gêne une minorité nationaliste, ils te font sauter maisons, administrations, etc...
 

On est Corse avant d'être français, c'est clair mais au même titre que d'autres "iliens".
Pour le reste, c'est un gros raccourci   
J'espère que tu as tout de même apprécié cette merveilleuse île 

L’érosion de l'industrie en France est déjà bien avancée.

A ce stade, je ne parlerais pas d'érosion mais d'usure en phase terminale ...
(sans vouloir être pessimiste, bien sur ...)

Y'a même des usines qui reviennent en France pour faire baisser certains coûts, dont notamment l'essence...

Citation de: any-one le 21 septembre 2012 à 12:52:36

bah oui mais faudrait savoir ce qu'on veut.

Pour dire "on" tu fais partie du monde de la finance?   

Dis moi pas que tu n'as pas remarqué que depuis x années c'est une Europe des financiers qui se construit et non pas une Europe des peuples? 


  je sais, je suis un brin sarcastique, mais on ne se refait pas 

Posté le: 22 Septembre 2012 à 09:19:44

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Mais tu poses une question intéressante.

Citation de: any-one le 21 septembre 2012 à 12:52:36

Comment peut-on avoir une Europe (avec des règles identiques pour tout le monde) et laisser chaque Pays complètement autonome ?

Bon je vais quand même faire une réponse sérieuse

Comment peut-on avoir une Europe avec des règles identiques pour tout le monde?A 27 pays? C'est une utopie, il faut simplement s'en rendre compte.

Restons au niveau français et va passer tes vacances en Corse tu me diras s'il y a la même application de la loi là bas...

...et laisser chaque pays complétement autonome...

On ne l'est déjà plus actuellement, Bruxelles met déjà son nez de trop dans les décisions internes, empêcher l'aide de l'etat pour une entreprise en faillite etc... ce n'est pas parce que c'est déjà effectif que ce n'est pas choquant, c'est un peu l'histoire de la grenouille dans la casserole avec l'eau qui chauffe progressivement.

Avec ce tscg le filet va s'etendre, des personnes non élues par le peuple français,iront dire, par exemple,au gouvernement français de revoir à la baisse son budget lié à la sécurité sociale, ou à n'importe quoi d'autre parce qu'il nous met dans le rouge...et l’état devra se coucher devant ces prérogatives.

Après tout si ça ne te choque pas, je pense qu'il te "faut" un cas concret comme tomber malade d'ici 2-3 ans et voir se que tu vas devoir débourser de ta poche! Regardez comment ça se passe en Espagne ACTUELLEMENT!

On a parlé de concurrence avec les chinois...mais comment tu veux être concurrent avec eux? Ils ont un pays à 2 vitesses, celui qui réussit et celui qui fait le taf pour une misère, dans des conditions épouvantables.

Ca fait des décennies que l'on a envoyé nos industrie là bas, les brevets d'une manière ou d'une autre ils les ont déjà, donc le savoir faire potentiel. Concurrence? C'est un mirage de penser qu'il faut se serrer la ceinture pour être compétitif avec eux

Clairement, l'europe n'a pas été construite juste pour faciliter nos déplacement dans les pays proches et essayer de créer une unité "humaine" avec eux.
Le but est bien purement financier.
Mais les finances ce sont aussi nos emplois ...
Te dire si l’Europe est une connerie ou pas, j'en suis franchement incapable.
Cependant, si les states arrivent à avoir une certaine cohésion à plus de 50 états, pourquoi on y arriverait pas à 27 ?

Certes nous sommes tous étrangers avec nos modes de vies et coutumes, mais
- ces modes de vie peuvent changer (nous les héritons bien de notre passé, donc pourquoi l'europe ne pourrait pas nous apporter un autre mode de vie ?)
- Les states sont à la bases des colonies, des immigrés et des escalves (donc des modes de vies et coutumes différentes). S'ils ont réussi à s'unir, pourquoi pas nous ?

Pour ce qui est de concurrencer la main d'oeuvre chinoise, je ne suis pas sur que le but de l'europe soit bien cela !
Les allemands sont loin d'avoir une main d'oeuvre à bas cout et pourtant bon nombres de leurs entreprises se portent très bien.
Il y a différents couts de productions pour différents niveau de produits.
Le haut de gamme ne se fait pas en Chine !
il est donc possible de revoir notre industrialisation pour proposer des produits de meilleurs qualités à des couts abordables.

Pour les frais médicaux je te rejoins. Mais regarde, les états unis sont bien conscient qu'ils ont un énorme problème sur ce sujet et qu'il faudrait faire quelque chose. Le seul problème est que ces gens là n'ont aucune sensibilité "socialisme" où tout le monde doit mettre la main à la poche pour le bien être de chacun.


Bref, encore une fois, je ne sais pas te dire si L'europe est une connerie ou non.
Que faut-il faire ?
Rester tous indépendant et gérer notre budget chacun de notre côté et faire face à des continents "puissants" ou en pleine croissance (chine, Inde, Amérique du sud, States...) ?

Pour l'industrie, j'aimerais comprendre comment volkswagen arrive à produire des golf en allemagne et que ce soit rentable et qu'une mégane en france c'est pas possible, je parle pas de porsche ou mercedes qui sont des voitures bien plus chères.

Le volume peut-être?

Citation de: xav le 25 septembre 2012 à 14:18:17

Pour l'industrie, j'aimerais comprendre comment Volkswagen arrive à produire des Golf en Allemagne et que ce soit rentable et qu'une Mégane en France c'est pas possible, je parle pas de Porsche ou Mercedes qui sont des voitures bien plus chères.

Le volume peut-être?

Le fait peut-être aussi qu'il ne se "disperse" pas dans les sports mécaniques...

Et que leurs voitures se vendent plus cher (+ de marge ?)?

C'est probablement que la qualité est au RDV:
J'ai eu  (depuis 87) 4 françaises en 17 ans: Remplacement de: 1 carbu double corps, un boitier de direction, 1 AEI, un joint de culasse. Je ne compte pas les pièces d'usures classiques.
Depuis 2004, je roule en allemande et 30Mkms/an: Une bobine crayon, une ligne d'échappement (monté sur un terre-plein de parking de supermarché). J'en suis à ma 2eme. J'ai donné la 1ere à 200Mkms à ma sœur et elle vient de changer un bras inf' de suspension. Cette 1ere est en meilleur état à 200M que ma 2eme française au même km.
Pour moi, la "messe est dite"