De la pure "Sécurité Rentière" !!
pas mieux !! 
Si je comprends bien, en passant la vitesse à 80kmh, c'est qu'il doit y avoir énormément d'accidents mortels entre 80 et 90 kmh... vous y croyez ? 
Les zones test à 80 km/h ont surtout montré... Que ça ne changeait rien en terme d'accidentologie
Par contre, ça peut motiver :
- à emprunter les autoroutes (péages dans les poches des copains...)
- à verbaliser plus (entreprises privées donc bénéfices dans les poches d'autres copains...)
Au delà de ça, je me pose la question sur le côté énergétique et la dépendance de la France aux énergies fossiles. Les premières limitations de vitesse sur les routes dans les années 70 ont aussi été motivées par la crise pétrolière.
Je viens de découvrir les limitations préconisées par l'ONU :
- Routes avec des usagers vulnérables (par exemple piétons) : 30 km/h
- Intersections avec des véhicules pouvant arriver latéralement : 50 km/h
- Routes avec possibilité de collision frontale : 70 km/h
- Routes sans risque de collision latérale ou frontale : ≥100 km/h
On peut donc s'attendre à des évolutions prochaines sur nos nationales, avec le 70 en point de mire...
