Wep, les boules 

Compte tenu du code de la route, la décision est logique...

Maintenant, ne faudrait-il pas adapter le code ? 

Personnellement, je n'aime pas me faufiler... gagner 3 places au feu, je m'en fiche... mais parfois, rester coincé derrière les voitures, peut s'avérer plus dangereux, sur une longue attente du fait de la fatigue, ou de la configuration de la route
 

Bah le jour où remonter les files aux USA sera autorisé, cela deviendra "cool" de faire pareil aux Ricains.  Quoique avec la largeur des HD et autres cruisers c'est pas gagné 

Oui
Et surtout que bientôt, chez les teutons c'est les valises qui vont plus dépasser que leurs plaques 

L'exemple style "avant/après" :

c'est interessant miloose, mais quid du voyageur dans ces mesures?
des indemnites sont payees a la region (j'ai bien lu ta reponse et elle m'a bcp interesse) mais mes impots ne sont pas reduits pour autant, ni le prix de mon billet...

Euh, un billet travail est remboursé en partie par l'employeur, et sponsorisé par la région, non ?

en cas de retard chronique sur une ligne (je prends l'exemple de la lyon St etienne parce que j'ai bcp de mauvais echos dessus dus aux travaux) quid des gens qui paient un abonnement mensuel et qui n'obtiennent aucune compensation financiere? (mes heures de retard au travail ou d'absence au travail pour cause de train annule ne me sont pas remboursees par exemple, ni par la sncf, ni par la region)

Quand tu prends l'autoroute pour les vacances, et qu'il y a 30km de bouchon, tu crois que tu payes pas le péage ?
si la SNCF ne convient pas à ton mode de vie, prends ton véhicule perso..
ah oui, mais là aussi, il peut y avoir des bouchons tt les jours, c'est pas bien mieux au final...

je plussoie tout ce qu'a dit Xav, en train, c'est pas tjrs nickel, mais au mions on stresse pas dans les bouchons 

Citation de: legone le 23 septembre 2011 à 11:37:08

c'est interessant miloose, mais quid du voyageur dans ces mesures?
des indemnites sont payees a la region (j'ai bien lu ta reponse et elle m'a bcp interesse) mais mes impots ne sont pas reduits pour autant, ni le prix de mon billet...

Euh, un billet travail est remboursé en partie par l'employeur, et sponsorisé par la région, non ?

Citation de: legone le 23 septembre 2011 à 11:37:08

en cas de retard chronique sur une ligne (je prends l'exemple de la lyon St etienne parce que j'ai bcp de mauvais echos dessus dus aux travaux) quid des gens qui paient un abonnement mensuel et qui n'obtiennent aucune compensation financiere? (mes heures de retard au travail ou d'absence au travail pour cause de train annule ne me sont pas remboursees par exemple, ni par la sncf, ni par la region)

Quand tu prends l'autoroute pour les vacances, et qu'il y a 30km de bouchon, tu crois que tu payes pas le péage ?
si la SNCF ne convient pas à ton mode de vie, prends ton véhicule perso..
ah oui, mais là aussi, il peut y avoir des bouchons tt les jours, c'est pas bien mieux au final...

je plussoie tout ce qu'a dit Xav, en train, c'est pas tjrs nickel, mais au mions on stresse pas dans les bouchons 

je ne te demandes pas de comptes, justes des eclaircissements (si tu en as, parce que "on ne nous dit pas tout" )

faudrait pas oublier la derniere phrase...

je prends le train tout les jours, rembourse... EN TOTALITE par mon travail et meme au dela, puisque je suis defraye de 4 fois le prix de mon abonnement par mois (ca fait des economies et du salaire en plus a la fin du mois).

je demande des eclaircissements, je ne me plains pas, bien sur que dans bcp de cas prendre les transports en commun est plus "interessant": repos, rapidite, tarif...

La Grande-Bretagne table sur la vitesse pour doper la croissance --> l'article dans Le Monde

Pas pu m'empêcher de relever une petite phrase :  "Si 50 % de la population viole la loi quotidiennement, c'est la loi qui doit être revue".
Bon c'est vrai qu'il ne faut pas réfléchir en mode on-off mais cela prête tout de même à la bonne réflexion si on fait attention du contexte dans lequel on dit cela non ?  Et en ce qui nous concerne, ne pourrions-nous considérer que certains comportement réfléchis (stationnement non gênant sur le trottoir, remontée des files, usage des couloirs de bus,... ) sont d'ailleurs suivis sans doute à plus de 50 % par la communauté des motards.