Oui, question existentielle, ou presque !

J'explique : je fais en bagnole, disons, quasi 8000 km / an. Mes pneus ont aujourd'hui 65000 km à l'arrière pour quasi 7 ans et demi, et 45000 km à l'avant pour quasi 6 ans. La gomme est dure, l'accroche moyenne. Ils sont en fin de vie, et je vais devoir changer les 4 d'un coup. Comparé à la moto, je roule 2.5 fois plus par an, et j'ai passé 3 trains complets rien que l'année dernière Mais revenons aux pneus auto...

Que pensez-vous de rouler toute l'année en pneus neige

Avantages :
- avoir de bons pneus l'hiver maintenant que je suis en haut d'une colline (achat indispensable quelque soit la décision prise, que ce soit en monte unique -je préfère au niveau budget- ou en seconde monte pour l'hiver) ;
- ne pas faire trop vieillir mes pneus et ainsi garder des qualités d'accroche suffisantes ;
- ne pas avoir 2 jeux complets de pneus et de devoir les changer 2 fois par an ;
- limiter les frais (4 jantes et 4 pneus en plus).

Inconvénients (que j'accepte sans problème) :
- usure plus rapide (mais ça devient presque un avantage, rapport au vieillissement des gommes, voir plus haut) : il ne faudrait pas non plus devoir les changer tous les ans
- consommation d'essence plus importante.

Je suis sûr que je ne vois et ne connais pas tout dans le domaine des pneus neige... Si vous pouviez me donner vos avis, et, encore mieux, des tests sur les pneus neige (s'il y a des comparatifs pneus neige / normaux en été, je suis preneur ), des idées de longévité de vos pneus neiges en terme de kilométrage par rapport à vos pneus normaux, etc..., et bien vous pouvez balancer

Merchi d'avance

si tu prends des bons pneus été, il n'y a pas lieu que la gomme se dégrade comme cela. de plus, la période d'utilisation des pneus hiver dans notre région est de 3 ou 4 mois, guère plus...
en clair, rien que pour les 2 inconvénients cités sur le fait de rouler en pneu neige toute l'année, je ne le ferai et ne le fait pas...

je rajouterai qu'un pneu hiver s'use beaucoup plus vite par des températures au delà de 15°C. donc ce qui veut dire en changer plus souvent. au bout du compte, est ce bien rentable comme tu le dit de rester toute l'année en pneu hiver? pour la monte hiver, au pire, 2 pneus pour les roues motrices te suffisent et tu trouves des jantes d'occasion si tu ne veut pas que ça te coute trop cher.

Le gars de First stop m'a parler d'au dessus de 7,5°C, pour la perte d’efficacité...

Alors imagine début mai ce que ça va donner avec un bitume à 40°C ++ ... fais attention à l'éclatement dut a la surchauffe !!!
Posté le: 01 Avril 2012 à 00:25:51

---

[EDIT]
J'ai un pote qui ne jurait (trouve plus la bonne conjugaison) que par des pneus réchappés... jusqu'au jour ou il a fait l'essai sur autobeurk...

Donc sois tu roules vraiment peu, sur des petites routes à la con, en mode cafard... soit tu joues pas avec le seul truc qui te fais tenir la route...
[/EDIT]

J'ai un pote qui ne jurait (trouve plus la bonne conjugaison) que par des pneus réchappés... jusqu'au jour ou il a fait l'essai sur autobeurk...

[/EDIT]

Les légendes on la vie dure, un pneu poids lourds sur deux et un réchappé....

Critères de sécurité semblables au neuf
Depuis plusieurs années, une polémique sur la qualité et la sécurité des pneus rechapés provoque la réticence de certains automobilistes. "Trop dangereux, mauvaise qualité, usure prématurée", voici les idées reçues de conducteurs privilégiant la sécurité. Mais sachez que depuis le 1er janvier, 2002, en France, la production de pneus rechapés est soumise aux mêmes tests de sécurité que les pneumatiques neufs. Seuls les ateliers homologués par le ministère des Transports ont l'autorisation de rechaper des pneus. Donc rassurez-vous, si vous roulez avec des pneus rechapés vous ne vous exposez pas à plus de danger qu'avec des pneus neufs, et d'autre part son utilisation est tout à fait légale.

+1 avec l'ardéchois.
Sur l'alfa j'avais un jeu de jantes en 17 et un jeu en 16. 17 pneus été, 16 pneus neige (oui oui, c'est bien des pneus neiges, pas des pneus "hiver"; sculptures différentes entre autre).
Aucune vraie différence de consommation remarquée. Niveau tenue de route, je poussais autant à bout les été que les pneus neiges, en saison "chaude" (oui parce que j'ai toujours était en retard sur mes bascules été/hiver, et là je n'ai plus que les pneus neiges)
J'aurais dit qu'il y avait un feeling un peu différent que les étés mais vu que les tailles n'étaient pas les mêmes (surtout la hauteur de flanc qui change)
Mais j'ai jamais déclenché l'esp avec les uns ou les autres, hormis sur rond point humides. Après ca doit t'etre tenir des esp aussi.

Et je pense que c'est aussi comme en moto, tu as des pneus différents, avec chacun sa sensation différente, et sa voiture différente. Donc beaucoup de paramètres qui changent.
Après c'est pareil, j'ai pas pris des entrées de gamme...

Concernant les pneus rechappés, je plussoie Flippe et l'ardechois.
D'ailleurs, un ami bossant dans les pneus, plus particulièrement poids lourds et véhicules industriels me disaient : "autant Michelin en pneu classique c'est pas les meilleurs, autant en rechappés ils sont loin loin devant". Si ca peut servir ...

Hurl, pneu neige est une deformation.

C est bien pneu hivers 

Bref, je dirais que rouler en neige, tu risque une usure plus rapide mais ca a deja ete dit 

Le truc quand meme, si un jour tu roule avec l ete, bien xhaud ey que tu doit faire un freinage d urgence....
Paffff

Si c est un pieton....

Ensuite....mr expert regarde quoi en premier....les pneus.

Tiens, mr X roule avec des pneus hivers...prevu pour des temp plus basses...

Et la, tu raque severe . 

Gaffe a ca .

Voila ce que j ai trouve :

Il n'est donc pas interdit de rouler avec des pneus hivers l ete. Mais en cas d'accident, l'assurance peut refuser de couvrir les coûts. Si votre assureur peut prouver que vos pneus n'étaient pas adaptés, et qu'ils ont été la cause de l'accident, les dommages ne seront pas pris en charge. Ce risque est évidemment plus probable si vous roulez avec des pneus été en conditions extrêmes.

Hello et quid des pneus toute saison, quelqu'un connaît?
Tu as un comparo dans que choisir avec des conseils en accès gratuit, pour le reste des que j'ai 5 minutes je te pédéheffe tout ca

Édit : legone est passe par la