Je me penche sur le problème, maintenant que j'ai une moto de vieux j'ai le droit 

Il y a pour ma part évidemment les valises béhème, qui ont leurs avantages, mais j'ai beaucoup regardé ce qui se fait à droite et à gauche.
Tu as les valises Givi Monokey qui sont top en terme de qualité, et disponible de partout.
La GS étant plutôt une baroudeuse, j'ai lu plusieurs témoignages d'utilisation intensive des givi, avec notamment quelques petites chutes n'ayant pas eu raison de ces dernières

ici en couleur adaptée à la moto, sur une hayabusa à la déco ma foi.. originale 

Côté marques, je peux citer les deux principales (y-en a t-il d'autres ?) :
- Givi : http://www.givi.fr/
- Shad : http://www.shad.es/

Au sujet de Givi, Kappa (une autre marque) propose les mêmes produits, avec un léger moins en qualité (finitions). Les valises / supports sont interchangeables d'après ce que j'ai lu.
Il y a des tas de marques, c'est étonnant d'ailleurs de voir combien de constructeurs travaillent sur ce "petit" créneau...

Tu as aussi Krauser, qui a la bonne idée de ne pas mettre d'affreux réflecteurs rouges 

Si tu cherches un peu sur les sites de e-commerce moto allemands, tu en trouvera plein.

Dans un autre registre, il y a tous les vendeurs de coffre alu : wunderlich, touratech, et un ricain (je crois  ) que j'ai découvert il y a peu: Trax, qui fait ça :
 

Et pour ce qui est du prix, une recherche sur les P.A. les rends de suite plus abordable que chez le concessionnaire 

Les varios sont tellement courrues justement en occasion, que tu peux trouver des valises cabossées vendues à peine 80-100€ de moins que le neuf... et elles partent en moins de deux !

rems a une ST3 avec valise et top case, je pense qu'il saura te renseigner

Infos transmises de vive-voix 

Pour les valises Ducati, les marquent diffèrent apparement selon les modèles et les années. Sur la mienne ce sont des Nonfango.

Hello,

Petit déterrage de post... car si je veux envisager de plus longues balades, voire week-ends prolongés, je vais "malheureusement" devoir installer moi aussi une boite... L'idée, c'est de pouvoir passer deux casques dans le top-case, donc le choix se porterait entre le Givi V46 et le Shad SH46.

Par contre, la différence de prix entre les deux est vraiment ééénorme : Dans les 450€ (support compris) pour le Givi, contre moins de 300€ pour le Shad !!! (avec capot couleur). Si vous connaissez bien - si ce n'est ces deux modèles - tout du moins les deux marques, est ce que cette différence est justifiée ?

J'ai aussi une doléance esthético-psychologique de la plus haute importance, c'est d'avoir un support le plus discret possible quand le top-case n'est pas monté ('trouve pas ça super bô ). Là, sans parler du facteur prix, je crois que l'avantage va au Shad car sur un Fazer, le support se fixe à la place de la poignée passager alors que le support Givi vient se rajouter un peu plus bas...

Si jamais des spécialistes, ou des utilisateurs éclairés venaient à passer par là, pourriez-vous me dire ce que vous en pensez ?

Merci par avance et bonne soirée.

Heu... concernant le V46 de Givi, je m'étais aussi dit "cool, on pourra ranger les casques"

Sur le papier c'était top, cela me faisait une raison de plus pour mettre ce truc sur ma bécane.
C'est quand même chiant parfois de trimbaler ses casques.

Ben, zobi. 

P'tet que deux intégraux ca rentre, mais en tout cas, un intégral + un modulable c'est niet.
En tout cas, avec les tailles des miens.

Donc, bien vérifier.

Je me suis posé la question entre le Givi et le Shad et j'ai choisi le Givi car je préfère sa gueule.
Je l'ai pris sans la coque peinte (trop salissant en noire),
mais avec le dosseret passager (indispensable si tu as quelqu'un derrière toi)

Et moi qui n'aimait pas les top; sur le Guzz', je trouve que ca plutôt de la gueule.
Mais c'est normal, c'est la plus belle bécane du monde.


Bon, des fois je me dis qu'il faut quand même faire gaffe de pas trop charger car il y a un gros porte à faux.
Givi annonce 10 kg max (je crois). J'ai peser le top plein il fait 15 kg...
Plus qu'a espérer que le support et le reste tienne 

Sinon, pour les valises, c'est marqué dedans qu'il ne faut pas rouler avec à plus de 130 km/h 

V, Armène