First : j'espère ne pas m'être planté de section. Au pire, un gentil modo era le nécessaire pour déplacer mon post au bon endroit. 

Sujet de mon poste : cette curieuse chose que j'ai vu montée sur des motos exposées dans des salons : la poignée passager sur le réservoir.
L'idée ne m'a pas l'air du tout mauvaise, surtout pour les bécanes n'ayant pas de poignée passager, de selles qui fait du bien pour nos fessier, bref, les sportives... ET aussi les roadsters, car on en voit souvent avec des strapontins de nos jours : SV, Z750/1000, FZ1n...
Eh oui messieurs en sportives, vous n'avez pas le monopole de l'inconfort de nos SDS.

En regardant par-ci par-là sur le net, j'ai pour le moment trouvé 2 types de poignée réservoir :

• la poignée A-Sider commercialisée par S2 Concept (2 dernières pages de leur catalogue) et testée sur Caradisiacet Moto-Station;
  
• les poignées suisses VINXXGRIP vendues (entre autre) par le nouveau membre Xtrembiker sur son tout nouveau site tout frais et testées sur Moto-Station.
  

Le second produit m'a l'air mieux pensée car il a la possibilité d'être ôté de la moto quand on n'en a pas besoin (en solo ou lorsqu'on met la sacoche réservoir) et les mains du passagers plus écartées et donc plus confortables (je pense qu'on pourrait presque se croire au guidon).
Par contre, le prix n'est plus le même puisque là où la poignée A-Sider est commercialisée autour des 100-115€, le produit suisse est vendu pratiquement 200 € ! 

Du coup, je souhaitais savoir si certains LMistes avaient déjà eu l'occasion d'essayer l'un ou l'autre de ces systèmes, voire même équipé sa monture.
Ca doit beaucoup rassurer les SDS et même les plus réticent(e)s de pouvoir réellement se tenir à quelque chose (sans arrière pensée) sans se dire "Merdoum, je vais lui écraser les noix au prochain freinage de proc qu'il me fait" ou encore "Pinaise, il va me laisser sur le bord de la route à la prochaine accélération de goret, cet abruti".

Car faut pas oublier leur utilité : c'est vachement bien quand on leur laisse porter le sac à dos remplis du casse-dalle et surtout de la grosse bouteille de 1,5l de flotte qui se balade dans le sac !

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Dernière info trouvée :

• il y aurait un troisième modèle de poignée passager, le Tankgrip dont Moto-Station parle.
  

Il a l'air bien intégré au réservoir, je dirai même qu'esthétiquement, il ne choque pas.
Seul souci : il est fabriqué de manière artisanale, donc je doute encore plus qu'il y ait déjà des personnes qui aient pu le tester !

Merci de ton message, silfautpourquoipas ! 
A vrai dire, depuis que je ne suis plus à Lyon, je roule beaucoup moins souvent en duo et l'investissement dans ces poignées ne seraient pas amortis avant un bon bout de temps.

J'ouvrai juste ce post pour collecter des retours d'essai, ça peut être utile à beaucoup  de monde.

Une question quand-même : est-ce que les Vinxxgrip peuvent être montées d'une moto à l'autre sans avoir besoin de changer le socle fixé au bouchon de réservoir ?

P.S. : je note que tout est bon prétexte pour emmener une jeune, jolie et svelte passagère. Et si c'était un gros barbu, encore d'accord ? 

Je sais que quelqu'un sur le fofo utilise la S2-Concept, mais je ne sais plus qui. Il me semblait que c'était Silteplaitpasparlà, mais j'ai du confondre.

Quoiqu'il en soit, je l'ai vu monté sur une bécane au départ de CETTE BALADE.

Le jour où les Minis auront grandi et que l'on refera plus de duo avec Madame, ça sera un achat indispensable.

Je m'étais renseigné aupres d'un revendeur sur le net pour la 1ere poignée (celle qui se met sur le bouchon du réservoir) et je pouvais la toucher à 80€.

Peut être qu'avec une commande groupée, cela pourrait faire moins

Si ca vous intéresse je dois toujours avoir le mail de cette personne (mais faut que je recherche )

j'imagine bien la gueule du duo

le passager avec un reste de "guidon" dans les mains ,
et le païïlote avec la moitié de son plein dans laggle

salut à tous !!

Perso j 'ai eu l'occasion de tester ces poignées reservoir qd j ai fait mon batpeme en duo sur le circuit d'ales avec les 4G et j'ai trouvé ça essentielle , bonne prise en main aussi bien pour les grosses accélérations et les gros freinages, apparement ça ne gene absolument pas le pilote.(ils peuvent dehancher sans aucun soucis sans que le passager ou passagere ne les genent ds leurs mouvements) simple truc à savoir si  c est une poignée circulaire comme sur la premièere photo , dans une courbe et si le pilote dehanche beaucoup  il faut imperativement se tenir avec une seule main sinon là effectivement le pilote sera tres géné et se sera limite dangereux.

Pis j pense que c est du costaud voir meme tres tres fiable car eux s'en servent  pour chaque bapteme en duo (plusieurs fois par jour )et sérieux ils envoient du lourd

 voili voilou j vous ai fais part de mon experience poignée reservoir

sur le principe c'est une bonne idée, mais un réservoir ça doit pas etre vraiment prévu pour encaisser de tels efforts...  surtout les modeles qui ne sont pas en acier 

à la limite les memes avec des points d'appui sur le chassis 

Je pense qu'en mode balade cool ça doit le faire, mais tout bien réfléchi, dans cette hypothese, une poignée classique fait aussi bien l'affaire 

et puis c'est sympa d'avoir la passagere qui s'accroche au païlote, non ? 

Euh, je vous parle de mon expérience hein...

Nan, vraiment aucun soucis pour encaisser les efforts, voilà un an que nous nous en servons quotidiennement (je fais 15 à 20 milles bornes avec le r1 par an)...

Pour ce qui est d'envoyer avec le passager et la vinxgrip, j'en connais sur le fofo qui pourraient témoigner, même genou par terre sont pas arrivés à nous passer. Rythmes que je ne tiendrais sûrement pas en duo sans cette poignée.

@ Silent : pour ce qui est des fixations, ils livrent avec de nouvelles vis qui se mettent en lieu et place des vis d'origine (la longueur est augmentée de la surépaisseur du rajout et peut être la matière est-elle plus résistante au cisaillement).

Avant d'acheter cela , j'ai lu beaucoup de choses dessus et notamment des éléments me convaicant du sérieux des tests RDM et contraintes.

A l'usage, vraiment pas d'inquiétude à se faire.

@ Gouroups, je pense que tu dois confondre, il n'y a que moi lors de cette balade qui avait un anneau sur le réservoir, et cette anneau est la partie fixe qui reste sur le réservoir de la Vinxgrip 

salut a tous ...

perso j'ai rentré des poignées vinxxgrip car pour le moment c'est les plus abouti en terme de confort, efficacité, et pratique puisque amovible...

Je la vend 239€ ... http://www.xtremotoracing.fr/PBSCCatalog.asp?ItmID=3144643

Il y a pop69 du fofo qui m'en a acheté une, vous pouvez lui demander ses impressions