Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Mehdingue le 01 juin 2013 à 16:05:49
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juste pour vous faire partager une expérience vécue...
partie pour une balade, j'ai vérifié, comme toujours, mon niveau d'huile moteur.
j'ai mal refermé la vis servant de jauge.
Il s'en est suivi un copieux arrosage de l'arrière de la moto. Sur une accélération franche sur l'angle en sortie de rond point, j'ai senti l'arrière décrocher avec violence. J'ai heurté le vibreur intérieur puis ai été ejecté de la moto, pour glisser sur 30 bons metres. Je me suis vu mourir :ugly:
Au final: une botte (haut de gamme racing) déchirée par l'abrasion, un combarde rapée, des gants racing KO et une moto qui est repartie avec une partie cycle en vrac et des carénage rappés. Le pilote sort entier mais avec quelques douleurs légères.
En somme, une étourderie qui va me coûter quelques roros mais tout va bien! :)
Attention lorsque vous graisser la chaîne ou lorsque vous ouvrez un bouchon d'huile, ça peut avoir de lourdes conséquences ;)
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bin merde alors .... :(
chui contente de voir que tu t'en tire bien !!!! :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top:
mais pas de bol pour la moto ...
courage et soigne toi comme il faut :-*
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arf merde :(
bon retablissement et bonnes réparations ;)
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bon courage pour te retaper toi et la becane
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Mince. Le truc à la con qui peut nous arriver à tous! Bonnes réparations...
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Merde alors, c'est le début de saison pour les chutes ou quoi :idiot:
Remettez vous bien, toi et ta meule :top:
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Content de te lire! Bon courage pour la suite :top:
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désolée pour toi, remet toi bien
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Pas glop pas glop :-\
Au fait, sur route, j'ai quelques doutes sur l'appellation "vibreur" pour la bordure en sortie de rond-point ::)
C'était peint en rouge et blanc également :geek:
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tu es pas seul, depart pour la route napoleon, je fais l appoint et coince le bouchon a l envers sur une ecope laterale, arrivé au premier feu 500m plus loin le bouchon etait toujours en attente coincé et le reservoir d huile ouvert, j ai eu plus de chance que toi.
bon courage pour les reparations, remets toi bien de tes emotions
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arghhh la poisse !! >:(
Bien content que tu ne te sois pas trop fait mal !! :top:
repose toi bien !! ;)
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:-(
Bien content que t'y puisses nous narrer ta mésaventure. :-)
Y a pas à dire, le cuir c'est :top:
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Pas cool...
mais content de te lire...
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:( :( :(
Content de voir que tu t'en tire physiquement bien !
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ça me rappèle étrangement une 900CBR que j'avais remorqué avec mon GSX750ES a chambé , un mécano moto , l'aprentit avait oublié de serrer le bouchon de vidange , il a senti le cul glisser , il s'est arreté , a coupé le moteur et était en rade sur le boulevard urbain , 80 cm de Bande d'Arret d'Urgence , il craignait pour sa (notre )survie, je l'ai ramené au garage trainé avec une sangle !!
content que tu n'es rien eu ( ou si peu)
:top:
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Arf merde Medhi , content de lire que tu va bien . C'est le ZXR que tu as tarté ?
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Arf merde Medhi , content de lire que tu va bien . C'est le ZXR que tu as tarté ?
le vf...
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Comme les autres, content de te lire
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Arf :-\
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Argghhh... Merde c'est pas cool!!! :dead: :'(
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Tout d'abord, merci à tous et toutes pour vos messages qui m'ont touchés :)
Pour vous tenir informé de l'évolution des choses.
Côté pilote, tout va bien. La cheville a retrouvé sa mobilité sans douleur, les bleus aux mains disparaissent rapidement, les courbatures de la chute sont parties...
Côté équipement, le cax n'a rien, les bottes sont à réparer, les gants sont morts et la combardes repartira après un renfort aux coudes.
Pour la moto, j'ai démonté, contrôlé la partie cycle, les freins, etc.
Au final, avec de pièces d'occasion, je vais m'en tirer pour quelques centaines d'euros.
Voilà, c'est presque de l'histoire ancienne! :)
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bon bah c'est un moindre mal même si ça fait grave chier. en tout cas, merci pour le partage d'expérience et que ça puisse à tous nous servir de leçon.
bonne mécanique :top:
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Merci à toi pour les nouvelles qui sont plutôt bonnes :top:
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en lisant le titre j'ai cru à un remake d’histoires d'Ô ... :-[ le coté gras motard en plus :geek:
désolé de ce qui t'es arrivé :( , perso j'ai jamais trop aimé ces bouchons jauge qui en plus de n'etre pas très pratiques sont générateurs de ce genre d'incident :-\
tu t'en tires bien c'est l'essentiel :P
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Des nouvelles du front!
alors, une gamelle peut se résumer ainsi: 15 secondes de frayeur et 10 heures de sueur pour retaper la machine.
Au final, je n'ai fait que de la réparation, pas de changement de pièces. J'en ai profité pour virer tout ce qui est inutile et lourd.
Elle repart comme en 40 avec quelques rayures qui feront sa patine ;D
Je file de ce pas rouler, histoire de vérifier si tout est vraiment OK... :)
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Gaffe à toi ;)
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Gaffe à toi ;)
+499
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Alors, elle roule bien ?
Tu as pu réparer rapidement :top:
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:top:
Contente de savoir que tout est de nouveau en ordre :-)
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:top:
Contente de savoir que tout est de nouveau en ordre :-)
+1 :top:
Pour le retour d'expérience, il m'est arrivé un scénario un peu similaire, heureusement sans chute avec le TL : le remplacement des joints d'échappement nous avait amené à dévisser les pattes de fixation du radiateur d'huile et à le faire bouger quelque fois pour sortir puis remettre l'échappement... Ca a suffit pour dévisser le bandjo d'arrivée d'huile du radiateur, résultat grosse virgule sur l'A450 et retour en mode Mamaaaaaan :geek:
J'en profite pour remercier mon Ange Gardien au passage :love:
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:top:
Contente de savoir que tout est de nouveau en ordre :-)
+1 :top:
Pour le retour d'expérience, il m'est arrivé un scénario un peu similaire, heureusement sans chute avec le TL : le remplacement des joints d'échappement nous avait amené à dévisser les pattes de fixation du radiateur d'huile et à le faire bouger quelque fois pour sortir puis remettre l'échappement... Ca a suffit pour dévisser le bandjo d'arrivée d'huile du radiateur, résultat grosse virgule sur l'A450 et retour en mode Mamaaaaaan :geek:
J'en profite pour remercier mon Ange Gardien au passage :love:
:o ah ouai! quand même! :o