Un pote se marrait à me voir entourer les sangles de mon gros sac à dos de peur qu'elles ne trainent trop près des roues... Comme quoi on n'est jamais trop parano à moto, tout peut arriver.

Sur mon ancienne XTZ 750 j'avais arraché une partie du carénage arrière car j'avais mal enroulé les sangles d'attache du sac que j'avais mis derrière moi sur la selle, et une des sangles au bout d'une heure de roulage c'est prise dans la roue arrière et BOUM !
le bruit le mouvement de chasse brutale de l'arrière de la moto ont été si violent que j'ai cru, sur le moment, avoir éclaté mon pneu en roulant.
quand je me suis arrêté sur le bas coté et que j'ai constaté les dégats (et ma connerie) je me suis vraiment insulté de tout les noms.......
j'ai arraché toute la partie carénage arrière comprenant les feu+clikos+support de plaque et grillé le faisceau AR....
ouais je sais 

Je vais un peu faire le merdeux qui sait tout mais je trouve que c'est presque du bon sens de ne pas laissé traîner les sangles derrière... Pour l'écharpe c'est moins évident ! En tout cas c'est toujours bon d'avoir une piqûre de rappel

Le coup de l'écharpe a tué une actrice US dane les années 50, au volant de son coupé décapotable : Isadora Duncan...

J'ai un copain qui a eu un grave accident à cause de sa serviette de plage qui s'est prise dans la roue arrière ...

-ne pas conduire une moto dont le poids est triple du sien (rapport force-poids).

pardon mais 

je crois que de mon cote, je vais ecrire "je ne dois pas conduire une moto de plus de 180Kg"... ca me limite bcp

voui voui , j'ai tenté de suivre 2 petits bouts de femme de 50kg max chacune sur des cbr XX , je te garanti que le bagage technique était la