Bah je fait des blocages de roue sans forcer perso... comme sur le HM quoi... A savoir que (comme les suspat' réglée trop dure pour pas que sa plonge de trop) chez ducat ils font en sorte que ça freine pas trop pour pas que les gens ne fassent pas des blocages de roue a gogo... En général tu changes tes plaquettes tu apprends bien la vie.

Dernier point le disque ce situe pile derrière la couronne. Lors des graissages mettre un cache c'est pas mal... Un dégraissage complet et on en reparle...

J'ai essayé le k1300 et aussi et surtout deux trois katoches dont le frein arrière est comment dire. Pas progressif du tout... lol
Après si ça ne freine pas du tout y'a problème j'arrête le sf avec passager au feu avec le seul frein arrière y'en a deux trois qui peuvent attester...