BibiHSav a écrit:

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maya a écrit:

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BibiHSav a écrit:
Alors ce slalom rapide à  genoux sur la selle. Beaucoup moins impression que ça en a l'air non ?

 :roll:  :roll:  :roll:  heu ... pas pu ça .... :roll:  :roll:  :roll:  ni en amazone d'ailleurs...... j'avais po ma robe longue..... :-P  :-P

Sans dec, tu y as échappé ?

vivivi... c'est déjà  un vrai miracle quand je roule "normalement"....alors en amazone ... c'est de la science fiction ça.... ;-)


@Canon : grosse trouille de faire tomber la belle... oh que oui ... et pourtant ... c'est passé....même si sur certains exercices, j'étais vraiment perplexe et grosse trouille .... mais tu te dépasses sans atteindre tes limites....et tu progresses....c'est vraiment à  faire.... et c'est la reine des trouillardes qui le dit ..... :lol:  :lol:  :lol:

Hello les stagiaires,

Petites questions purement matérielles:
Planning (horaires toussa), Comment cela se passe, combien ca coute, comment vous êtes-vous inscrits...  

V, Armène

Ce que j'aimerais Maya, c'est que tu cites par exemple lmes trois points sur lesquels tu as le plus appris.

Que ce soit en perte de mauvaise habitude, en apprentissage de quelque chose que tu ignorais vraiment et qui t'a surprise, quelque chose comme ça... je parle à  la limite moins du "faire" que de la connaissance théorique...

Ca serait bien ça, ce serait comme un gateau au chocolat, mais en mode texte ... (chezchez pas, je suis bourré )

BibiHSav a écrit:
J'ai eu la chance de le faire à  l'époque ou la réduc de 20% était valable à  vie. Maintenant c'est seulement 5 ans. En gros faut refaire le stage tous les 5 ans.

 :-o  :-o  :-o
ils nous ont dit que c'était à  vie pour nous aussi.....

je ne comptais pas faire l'amazone en 2011 moi, car là  c'est l'arthrose qui va m'en empêcher ...... :-P   :-P  :-P

cool_eyer a écrit:
Ce que j'aimerais Maya, c'est que tu cites par exemple lmes trois points sur lesquels tu as le plus appris.

Que ce soit en perte de mauvaise habitude, en apprentissage de quelque chose que tu ignorais vraiment et qui t'a surprise, quelque chose comme ça... je parle à  la limite moins du "faire" que de la connaissance théorique...

Ca serait bien ça, ce serait comme un gateau au chocolat, mais en mode texte ... (chezchez pas, je suis bourré )

bon je vais donc encore me ridiculiser....      mais bon au point o๠j'en suis ..... :lol:  :lol: ...en avant .. [mode blonde de base ON]

1) et de loin, le travail sur des 8 à  petite vitesse : quand on tourne à  gauche : poids du corps sur le cale pied extérieur, le bras gauche tendu et le droit plié, l'épaule droite touchant presque le rétro.... ça n'était pas "tout à  fait" (     ) la position que j'avais pour tourner jusque là ....maintenant je suis déjà  plus à  l'aise avec cette méthode....:lol:

2) qu'il existe un frein arrière.... ;-) ... je ne l'utilisais jamais .... peur du blocage de roue sans doute....j'utilise bcp le frein moteur du Sv, le souci est que celui qui est derrière moi ne sait pas que je freine.... donc po bien....bcp d'exercices en n'utilisant que le frein arrière, puis les 2 ensuite...

3) des tites astuces : garder les 2 derniers doigts de la main gauche sur la poignée une fois la 1ere enclenchée pour plus de réactivité (la garde de l'embrayage est neutralisée), embrayage et les bouchons...le pourquoi des controles avec les 2 yeux, on ne jette pas seulement un coup d'oeil ....avec la preuve par 9 ....ça fait froid dans le dos ....on est franchement des taupes avec un seul oeil .... ;-)

voilou mais y a pleins pleins d'autres choses.. c'est pas facile de forcément choisir dans tout ce que j'ai appris...

y a pas à  dire le gateau au choc.... c'est quand même plus simple que la moto.... ;-)

maya a écrit:
1) et de loin, le travail sur des 8 à  petite vitesse : quand on tourne à  gauche : poids du corps sur le cale pied extérieur, le bras gauche tendu et le droit plié, l'épaule droite touchant presque le rétro.... ça n'était pas "tout à  fait" (     ) la position que j'avais pour tourner jusque là ....maintenant je suis déjà  plus à  l'aise avec cette méthode....:lol:

Ben maintenant que tu l'dis...
Bon chuis bien loin d'être un paillote, mais
j'ai beau me dire "je penche donc je suis", j'ai toujours un peu la trouille de pencher.

Et là , j'ai essayé ta méthode ce week-end.
Le fait de tendre le bras du coté du viron, et de plier l'autre entraine d'une part un meilleur appui sur le guidon, mais aussi à  pencher plus la bécane que soi même (avoir la tête de l'autre coté du viron).
Et là , les choses vont un peu mieux. j'ai moins la trouille et je maitrise mieux la bécane.

Alors Grand merci à  toi pour la petite leçon  :-)

J'vas m'entraîner
V, Armène

maya a écrit:
[juste un truc, pense à  mettre le poids du corps sur le cale pied extérieur et les bras doivent être super souples tout de même .... ATOK et GOYAKLA vous corrigez si je dis des bêtises.... ;-)

Le poids à  l'extérieur, ca j'avais oublié. :roll:

Je retourne essayer  :-)
V, Armène