Auteur Sujet: RADAR ... fallait s'y attendre (Lu 13713 fois)

adrien · « **Réponse #30 le:** 16 octobre 2006 à 23:10:00 »

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zigzigeur a écrit:

je vous signale qu'en matière d'accidents sur la route c'est en baisse et ca depuis que le nain aux grandes oreilles à mis en place la boite à photo !!!

et encors c'est ce qu'ils disent :roll: parce qu'un coup il y a + d'accident mais moin de tué en vis versa. Moi je comprend plus rien :confused:

blab · « **Réponse #31 le:** 17 octobre 2006 à 10:25:49 »

Petit mot pour ceux qui "font le choix de dépasser les limites et qui assument" : il y a des choix que l'ont fait qui peuvent avoir des conséquences sur les autres. Ok c'est bien d'assumer ses conneries tant qu'elle ne concerne que soit.
Mais ce genre de connerie dans le tunnel de Fourvière a des conséquences sur pas mal d'autres personnes. Genre quand on est en caisse et qu'on se fait passer par un mot à 100/120 km/h et bien ça fout les ch'ton et ça peut nous faire partir en live ou faire une mauvaise maneuvre.
Bref de temps en temps, il faut se souvenir qu'on est pas tout seul sur la route et que ce n'est pas parce qu'on est motard donc "fragile" que c'est aux autres de faire attention à nous et à s'adapter.
Et ce, sans débat sur les multitudes de "crasses" que nous font certains con..ards d'automobilistes.

Silent Phong · « **Réponse #32 le:** 17 octobre 2006 à 11:30:53 »

C'est également vrai ....

cool_eyer · « **Réponse #33 le:** 17 octobre 2006 à 13:04:57 »

Je vais en remettre une couche sur la différence d'utilité entre la répression et l'éducation....

Je disais dans un autre topic que la plupart des gens ne SAVAIENT pas évaluer la distance de sécurité nécessaire. En réponse, j'ai eu d'ailleurs des affirmations disant qu'on ne pouvait pas arrêter une moto en conservant cette distance de sécurité au prétexte de la surface de freinage... c'est omettre d'autres facteurs : poids de la moto, performance du système de freinage, report des masses en triangulation, bref... autrement dit, même les motards expérimentés ne savent pas forcément évaluer la distance nécessaire.

Qu'est ce qui est le plus utile ? Foutre des pvs à des gens qui ne comprennent pas ce qu'ils font, ou commencer par leur asséner les messages de base ?

La question de l'alcool au volant par exemple se résoud (lentement) par l'éducation, et NON par la répression (c'est archi prouvé).

L'utilisation de la capote est liée à l'éducation... pas besoin de foutre des amendes aux gens qui ne l'utilisent pas, il suffit de leur répéter assez souvent que s'ils ne l'utilisent pas, ils vont mourrir, et faire mourrir ceux qu'ils aiment.

En fait, il semble que la plupart des usagers de la route ne souhaitent pas mourir, ni tuer quelqu'un... en revanche, ils sont bien mal armés pour se maintenir en vie.

Moi, un monde qui base son système de fonctionnement sur le coup de batte de base-ball, je n'y crois pas. Pas une seconde. Je ne suis pas d'accord pour prendre mon prochain pour un con irresponsable ou un salopard.

Vous avez déja rendu visite à une officine de la prévention routière ? Ca sent en général la misère, mobilier pourri, effectifs insuffisants, documentation rare, pas de moyens modernes (internet, fax)... j'aimerais mieux qu'on leur donne du blé à faire un boulot de prévention que de voir fleurir les cabines de radar...

Silent Phong · « **Réponse #34 le:** 17 octobre 2006 à 13:18:30 »

Très beau discour auquel j'adhère à 100% ...

Cela dit, connaitre les distances de sécurité est une chose, rouler en les respectants en une autre... et force est de constater qu'il n'y a pas grand monde pour les respecter, moi le premier, quoique je ne suis pas un ''colleur de pare-choc" et que j'espère compenser par un sens de l'anticipation "assez développé" et un regard porté au loin.

La prévention, l'éducation, oui à 100% à 200% même... mais malheureusement, mon expérience (toute) personnelle de la vie en générale, de mon travail, m'a démontré (je serais tenté de dire des centaines et des centaines de fois) que les gens (en général) il faut les "secouer" un grand coup ou toucher au porte monnaie pour qu'ils comprennent... c'est triste à dire, mais c'est la triste réalité que je vois quotidiennement...

Le discour "il faut responsabiliser les gens, sensibiliser les gens, plus de prévention, plus de ceci de cela", je l'ai entendu des milliers de fois lorsque j'ai foutu une prune à un mec.... mais une fois le volant repris... bah disparu le beau discour... et gazz!!! Le mec dangereux au volant ou au guidon, c'est toujours les autres, jamais soi...

« **Réponse #35 le:** 17 octobre 2006 à 13:25:23 »

+ 1 cool eyer

Silent il faut les secouer si on veut allez "vite fait mal fait" ...
et c'est malheureusement ce qui ce passe puisque les échéances se font d'élections en élections.

en revanche une "politique" plus éducative est peut être plus longue avec des résultats à bien plus long terme, mais tellement plus intéligente et constructive.

JoÃƒÆ’Ã‚Â«l · « **Réponse #36 le:** 17 octobre 2006 à 14:59:44 »

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cool_eyer a écrit:

Vous avez déja rendu visite à une officine de la prévention routière ? Ca sent en général la misère, mobilier pourri, effectifs insuffisants, documentation rare, pas de moyens modernes (internet, fax)... j'aimerais mieux qu'on leur donne du blé à faire un boulot de prévention que de voir fleurir les cabines de radar...

Ils n'ont de prévention que le nom malheureusement :upset:

blab · « **Réponse #37 le:** 17 octobre 2006 à 16:25:31 »

En meme temps c'est comme avec les enfants : ils font une conneries, on les gronde. Certains s'arretent là , et le gamin recommence. et d'autres grondent et expliquent tranquilement et là le gamin comprend.
De temps en temps secouer est utile, mais il est INDISPENSABLE de faire comprendre le pourquoi.

Pour les radars et autres inventions du genre le principe est le meme et c'est pourquoi tout le monde n'est pas d'accord : on ne voit que la répression (= le "secouage") mais que très rarement l'explication. Pour certain cela suffit mais pour beaucoup d'autre il faudrait surement un gros effort de nos administrations policières pour expliquer et faire comprendre intelligement.

C'était moi, en direct de Lyon's Mot Web

Et bravo à cool_eyer qui va passer semipro ! 8-)

cool_eyer · « **Réponse #38 le:** 17 octobre 2006 à 16:35:10 »

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blab a écrit:
Et bravo à cool_eyer qui va passer semipro ! 8-)

Ah ouaiiiiis, j'avais pas vu !! :-o

(ayééééééééé

)

clancy · « **Réponse #39 le:** 17 octobre 2006 à 17:03:14 »

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Silent Phong a écrit:
Très beau discour auquel j'adhère à 100% ...

Cela dit, connaitre les distances de sécurité est une chose, rouler en les respectants en une autre... et force est de constater qu'il n'y a pas grand monde pour les respecter, moi le premier, quoique je ne suis pas un ''colleur de pare-choc" et que j'espère compenser par un sens de l'anticipation "assez développé" et un regard porté au loin.

La prévention, l'éducation, oui à 100% à 200% même... mais malheureusement, mon expérience (toute) personnelle de la vie en générale, de mon travail, m'a démontré (je serais tenté de dire des centaines et des centaines de fois) que les gens (en général) il faut les "secouer" un grand coup ou toucher au porte monnaie pour qu'ils comprennent... c'est triste à dire, mais c'est la triste réalité que je vois quotidiennement...

Le discour "il faut responsabiliser les gens, sensibiliser les gens, plus de prévention, plus de ceci de cela", je l'ai entendu des milliers de fois lorsque j'ai foutu une prune à un mec.... mais une fois le volant repris... bah disparu le beau discour... et gazz!!! Le mec dangereux au volant ou au guidon, c'est toujours les autres, jamais soi...

+ 1

silfautenpas · « **Réponse #40 le:** 17 octobre 2006 à 18:17:12 »

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clancy a écrit:
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Silent Phong a écrit:
Très beau discour auquel j'adhère à 100% ...

Cela dit, connaitre les distances de sécurité est une chose, rouler en les respectants en une autre... et force est de constater qu'il n'y a pas grand monde pour les respecter, moi le premier, quoique je ne suis pas un ''colleur de pare-choc" et que j'espère compenser par un sens de l'anticipation "assez développé" et un regard porté au loin.

La prévention, l'éducation, oui à 100% à 200% même... mais malheureusement, mon expérience (toute) personnelle de la vie en générale, de mon travail, m'a démontré (je serais tenté de dire des centaines et des centaines de fois) que les gens (en général) il faut les "secouer" un grand coup ou toucher au porte monnaie pour qu'ils comprennent... c'est triste à dire, mais c'est la triste réalité que je vois quotidiennement...

Le discour "il faut responsabiliser les gens, sensibiliser les gens, plus de prévention, plus de ceci de cela", je l'ai entendu des milliers de fois lorsque j'ai foutu une prune à un mec.... mais une fois le volant repris... bah disparu le beau discour... et gazz!!! Le mec dangereux au volant ou au guidon, c'est toujours les autres, jamais soi...

+ 1

Moi je pense entre Blab, cooleyer et silent phong, tout le monde a un peu raison, Blab l'a bien résumé,
Cessons d'opposer répression et prévention, il faut une savante dose des deux.

Mais je crois pour ne pas reprendre entièrement l'analyse de Blab que la première rencontre du citoyen doit se faire par la prévention (non pas expliquer à ceux qui ne comprennent pas avec les prunes mais expliquer à tous puis pruner ceux pour qui c po suffisant).

On en a la possibilité et facilement : à l'école, la 1/2 journée consacrée à ça, à laquelle mon gamin a participé en représente les prémices mais faut faire beaucoup plus ; autrement on a aussi les auto-écoles et plein d'autres dispositifs information à imaginer (journée pédagogique du motard qui tiendrait des stands permanences proposerait des initiations etc...).
Ensuite, le volet répressif (pas besoin de développer il existe déjà celui-là :upset: :upset: :upset: ).
Et enfin avoir des actions concertées entre les deux (proposer des alternatives au pv -> en travaux d'utilité envers des victimes, pour sécuriser des points noirs etc.)

Bref silent, simplement, t'as raison mais la prune ça leur fait pas comprendre, ça les soumets pour un temps seulement, et ils se cachent ensuite pour faire leurs méfaits (de la route).
N'oublions pas que la politique actuelle tout répressif génére une augmentation considérable et jamais atteinte des conducteurs sans permis !!!!
Inutile de préciser que si t'as un carton avec ceux-là , t'as pas fini de te battre pour obtenir réparation.

Bref : il faut des deux !!!!!

PS : jamais vu un bordel pareil aux abords de Fourvière que ces 2 derniers jours, j'avais po d'idée préconcue sur la prétendue fluidufucation du trafic avec le 70 au lieu du 90. Aujourd'hui je suis pas vraiment convaincu et me sens encore moins en sécurité pour la traversée quotidienne !

eldarin · « **Réponse #41 le:** 17 octobre 2006 à 20:21:59 »

Mmmmmmmm
Moi ce soir je fou le bordel

:

peut etre que la prevention commence par le respect des lois existentes??
Peut etre que les francais réclamment trop vite des résultats pour nos politicars.... que seule la répression peux donner...

On rale .... meme si les limitations étaient augmentées...

On est francais... Mais soyons réaliste une bonne fois pour toutes : si on compte sur la citotennetée, ben on est mal barré!
Quand a la prévention depuis l'école primaire...Certains y verraient de la propagande...

Moi, j'assume, et sa me pose pas de pb, du moment que je met pas la vie d'autrui en danger.
Vala, bonne soirée aller l'OL

cardi · « **Réponse #42 le:** 17 octobre 2006 à 20:42:10 »

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eldarin a écrit:
Vala, bonne soirée aller l'OL

Tu mets 2 mots de trop a chaque fois :upset:

Depuis quand tu supportes l'OL toi :-P :-P :-P

Supportes donc une équipe d'homme et non une équipe de tarlouze.....([color=CCFF00]l'om par exemple[/color])

Fin du HS

eldarin · « **Réponse #43 le:** 17 octobre 2006 à 20:49:22 »

:lol: :lol: :lol: :lol:

kilekon

Canon · « **Réponse #44 le:** 17 octobre 2006 à 22:07:25 »

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Silent Phong a écrit:
Très beau discour auquel j'adhère à 100% ...

Cela dit, connaitre les distances de sécurité est une chose, rouler en les respectants en une autre... et force est de constater qu'il n'y a pas grand monde pour les respecter, moi le premier, quoique je ne suis pas un ''colleur de pare-choc" et que j'espère compenser par un sens de l'anticipation "assez développé" et un regard porté au loin.

La prévention, l'éducation, oui à 100% à 200% même... mais malheureusement, mon expérience (toute) personnelle de la vie en générale, de mon travail, m'a démontré (je serais tenté de dire des centaines et des centaines de fois) que les gens (en général) il faut les "secouer" un grand coup ou toucher au porte monnaie pour qu'ils comprennent... c'est triste à dire, mais c'est la triste réalité que je vois quotidiennement...

Le discour "il faut responsabiliser les gens, sensibiliser les gens, plus de prévention, plus de ceci de cela", je l'ai entendu des milliers de fois lorsque j'ai foutu une prune à un mec.... mais une fois le volant repris... bah disparu le beau discour... et gazz!!! Le mec dangereux au volant ou au guidon, c'est toujours les autres, jamais soi...

100% d'accord avec ça Poto... ;-)

Force est de constater que c'est la réalité, que ce soit dans le domaine de la sécurité routière, comme du respect des lois en général... :roll: (tu ne voleras point...

)

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