BALLA a écrit:
faut faire comme moi Rage.
avec mon phare qui éclaire un poil trop haut, non seulement j'emmerde le monde, mais en plus je vois les panneaux et les bandes réflechissantes des radars de super loin  

Tout pareil, mais par contre on voit pubien (euh plus bien ) la route dans les enchainements (pff) de virages !
c'est un choix !  ;-)

Et c'est pas fini ..... Cette boite est plus petite que les autres et là  aussi question taille c'est pas fini....

ouais ouais ouais  ......

Ptitducky a écrit:


PS 2 :

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cool_eyer a écrit:
J'étais pas du tout au courant de sa présence, et cette nuit je l'ai allumé à  140-150 environ (y avait personne).
Hier je m'étais déja fait contrà´ler sur les quais de Saà´ne à  90-100 dans la voie de bus...

j'ai hésité pas mal de temps a te citer...mais perso je trouve que tu exageres pour certaines choses, je ne dis pas que je respecte les limitations au km/h pret et que je suis un exemple, mais prendre un couloir de bus (en ville je suppose) a cet vitesse là ....c'est comment dire...:roll: "n'importe quoi" (pour moi), si tu continues comme cela, je ne donne pas longtemps a ton permis...(si ce n'est que ca encore...:roll: )


 :-)

J'étais au niveau de l'homme de la roche, mais direction centre ville. Soleil, visibilité parfaite, et pas une voiture ne roulait sinon un camion qui déchargeait dans la voie de circulation. Je ne me donne pas forcément raison, mais en 24 ans de permis et plus de 2,5 millions de kilomètres, je n'ai au aucun accident. Mon permis va bien, sinon qu'il lui manque les 4 points qu'un policier a cru bon de me prendre pour un feu que j'ai passé au vert, et le point pour 113 au lieu de 110 sur autoroute avec une voiture qui peut rouler à  plus de 250.

 Cela dit,c'est pas trop cher payé pour le nombre d'infractions que je commets. Sur un trajet de 20 kilomètres en ville, je perds virtuellement et à  chaque fois mes 12 points.

Kyung a écrit:

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cool_eyer a écrit:
J'étais au niveau de l'homme de la roche, mais direction centre ville. Soleil, visibilité parfaite, et pas une voiture ne roulait sinon un camion qui déchargeait dans la voie de circulation. Je ne me donne pas forcément raison, mais en 24 ans de permis et plus de 2,5 millions de kilomètres, je n'ai au aucun accident. Mon permis va bien, sinon qu'il lui manque les 4 points qu'un policier a cru bon de me prendre pour un feu que j'ai passé au vert, et le point pour 113 au lieu de 110 sur autoroute avec une voiture qui peut rouler à  plus de 250.

 Cela dit,c'est pas trop cher payé pour le nombre d'infractions que je commets. Sur un trajet de 20 kilomètres en ville, je perds virtuellement et à  chaque fois mes 12 points.

et dis moi avec tes 2,5 millions de kilomètre et tes 24 ans de permis t'as jamais vu un con qui coupait la route, sinon t'as trouvé que tes capacité de freinage étaient bien superieur a la moyenne que tu te rajoute un défi de vitesse pour te créé des obstacles en agglo

fin bon je trouve ta remarque bien conne

(Je ne relève pas ton animosité due au fait que tu dois penser que cet alignement de chiffres me sert à  frimer)

Ta remarque en revanche n'est pas "conne", elle apporte même de l'eau à  mon moulin.

Pour faire simple, on va dire que les limitations de vitesse sont fixées de façon arbitraire, et surtout médiane : on estime pour tous types de véhicule et quelques soient les conditions de circulation réélles de l'endroit o๠l'on se trouve une vitesse maximale à  ne pas dépasser, et on limite donc la vitesse. A quoi on ajoute des règles fixes : 50 en ville, 90 sur réseau secondaire, 130 sur autoroute, etc...

La faiblesse d'un tel système est qu'il ne peut pas s'adapter, par nature, aux conditions instantanées de circulation, ni à  la typologie rélle d'un endroit : rouler à  plus de 30 kilomètre heure boulevard de la croix rousse au moment du marché relève d'un tempérament criminel. Aborder certains virages avec intersections "totalement masquées" à  90 en voiture ou moto sur départementale est un comportement inconscient.

Mais ne me dis pas qu'il n'est pas possible de rouler à  60 kilomètres heures avec une voiture en parfait état de marche, avec une très bonne visibilité et une circulation nulle sur le quai général de gaulle et sur la double voie qui borde la Doua et le parc ! Ne me dis pas non plus qu'il est dangereux d'aborder certaines portions d'autoroute à  150 kilomètres heures, dans certaines conditions !

D'ailleurs, je te fais remarquer que les limitations de vitesse ont été fixées il y a bien longtemps et qu'elle n'ont pas changé. Pourtant, les voitures ont connu plusierus révolutions depuis, quant au réseau routier, il s'est profondément amélioré également (visibilité, signalisation, qualité des revêtements, etc).

Alors pour répondre à  ta question : je suis un usager comme les autres. En tout ça de kilomètres, et en tout ça d'années de permis, bien entendu je me suis fait couper la route. Comme toi. Comme tout le monde ici. J'ai eu des piétons bourrés, des voitures qui sortaient à  gauche, des qui me suivaient à  deux mètres sur l'autoroute, des qui oubliaient leurs phares, leurs clignos, des chiens, des manoeuvres en plein virage, etc, etc, etc. Comme toi. Comme les autres usagers du forum. Mais je m'en remets essenteillement (et avec bonheur jusqu'à  maintenant) à  ma capacité d'évaluation, à  mon expérience, à  mon attention et à  ma concentration.

Bernard Darniche qui est adjoint à  la sécurité du ministère des transports (et ancien pilote de rallye) disait l'autre jour sur France inter qu'un des problèmes posés par le "tout contrà´le" était que les conducteurs finalement étaient tellement assistés par la réglementation qu'ils cessaient de conduire par eux même et se reposaient totalement sur les indications données. Ca résume assez bien ma manière de percevoir la route.

Conduire est une action impliquante et demande une concentration entière. Elle suppose son lot de questionnement, sa réflexion, son engagement physique, MORAL et mental. Même en respectant les limitations de vitesse. Et la première régle qui sous tend cette action n'est pas le respect aveugle d'une réglementation, mais le fait de garder quelques soient les circonstances, un contrà´le entier de son véhicule.

Dernier point : en ville, parce que le nombre d'usager est élevé et qu'il n'est pas possible de faire face à  tous les usages du réseau routier (livrer, stationner, marcher, faire du vélo, taxi, bus, roller, déposer, chercher, etc...) tu es sans cesse en infraction, que tu le veuilles, ou non. Je crois qu'il est inutile de faire preuve de trop d'angelisme, n'est ce pas ?

ouai les machines ont subient des évolution mais pas les hommes vu ta tirade :-(

Bon par contre pour être passé encore ce matin comme presque tous les jours devant le truc là , c'est bien gentil mais les chronos on les récupère o๠?

Olivier a écrit:
Bon par contre pour être passé encore ce matin comme presque tous les jours devant le truc là , c'est bien gentil mais les chronos on les récupère o๠?

T'inquiète tu les récupereras bientot au commissariat qaund ils auront retourner le sens du radar sans rien dire à  personne      :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

T'auras même droit à  une photo gratuite mais non dédicacée.