le bras oscillant rallongé c'est tout simplement pour ne pas se retourner avec l'acceleration avec le kit NO2, c'est utilisé pour les concours de departs arretés, seulement maintenant c'est devenu a la mode surtout aux Etats Unis, et depuis quelques temps ca commence a arriver en France, il me semble avoir vu un kit pour tranformer un R1 chez PS Performance