Et puis moi j'ai une facilité déconcertante à transpirer des mains, alors 1 an pour vous c'est 6 mois pour moi, alors c'est niet 

Moi c'est tout simple, été gants courts,  hiver gants longs 

je rejoint ben sur les coutures exterieures. ca a plusieurs avantages:
si tes coutures craquent, un cordonnier n'aura aucun mal a te les reprendre (deja experimente)
dans le cas de coutures interieures tu as tjs une put** de couture de merde sur la liaison pouce index qui te coupes la circulation quand tu tiens le guidon.
on anticipe mieux la dechirure de la couture avant qu'elle ne se repande sur tt les doigts, on la voit!!

j'ajouterais une chose: un renfort au niveau de la derniere phalange des pouces: mes gants ont un trou au pouce.. resultat de l'utilisation (trop) tres reguliere des clignotants

Meme avis que Ludo pour les a* courts. Bizarrement j'ai les meme que Ben et moi je les ai ruiné en moins d'un an , avec doigt a l'air et tout , ET SANS GAMELLE  ( j'vous vois venir :p )

J'ai eu les gants longs de l'image du 1er post, les Alpinestars.
Très confortables, mais 2-3 ans plus tard il y avait un trou au bout de l'index et du majeur.
Pour ce dernier ça doit etre l'usure car je m'en sers souvent pour faire coucou aux connards  , mais pour l'index, vu que je suis toujours perdu c'est pas d'avoir pu indiquer la route 3 fois à des personnes plus perdues que moi sur cette période qui l'a usé  ...

Maintenant j'ai des Segura racing mi saison longs goretex achetés en soldes il y a 3 ans à quelque chose comme 50 euros, ils étaient un peu raides au début mais maintenant ils sont encore en très bon état (meme si c'st vrai que je roule moins qu'avant).
J'ai aussi une paire à 20 euros en soldes (le meme jour  ..)  d'une marque inconnue, ils sont aérés en cuir pour les trajets ultra chauds en été et tiennent bien la distance.

Petit conseil en passant, évite le mi-saison si tu as un usage quotidien (j'en doute mais bon :p), préfère une paire vraiment hiver et une paire vraiment été.

Et c'est pas la montée en gamme qui te fera gagner sur l'usure des gants, mais tu y gagneras en protection et/ou confort ^^

Perso j'ai longtemps roulé en alpinstar SP-1 (5 ou 6 ans avec) et je roule aujourd'hui en SP-3! Rien à dire sur la qualité des coutures, du confort etc... Après les gants, c'est comme les slobs, on est pas tous fait pareils!  Et le confort c'est mon premier critère de choix! Pour ce qui est du flux d'air qui est susceptible de passer entre la cassure de mon poignet et mon blouson, perso ça ne m'a jamais gêné de ne pas le sentir.