bonjour tout le monde,

voilà, je dois changer mes pneus! avant et arrière! ils ont 6 000km l'avant est limite mais encore bon, il devrait faire en gros encore 1000km mais bon je réfléchis encore quand a le changer.
ce sont des BT016!

chez triumph ils préconisent bridgestone battlax BT016 F et R ou dunlop sportmax qualifier ou pirelli dragon supercorsa pro ou bridgestone BT015 G et E!
les BT015 n'existent plus tout comme les supercorsa (pas trouver chez allopneus) ??

bref, j'attends vos conseils car je ne sais pas trop quoi faire, reprendre les mêmes ou pas?
ils tiennent bien la route mais 6000 km quoi...

HELP!! merci 

j'ai pas fouillé sur le fofo streetriple.fr, faudrait que j'aille y faire un tour effectivement !
a la concess', ils me proposent des BT016 avant et arrière montés pour 300€ je crois, faut que je redemande le tarif!

J'avais du power sur le sprint et, à l'entrée de l'hiver, je me suis décidé pour du pirelli diablo rosso II.
Je rentre cette aprèm d'une virée de 700 bornes sur l'hivernale MJ et pas de soucis avec ces pneus là ...
Par contre, je ne connais pas leur durée de vie, mais comme ce sont des pneus tendres, je ne leur donne pas plus de 6000 km.

Au niveau accroche, lorsque je les ais montés en novembre, je suis parti dans la vallée de l'arbresle pour voir ce que ça donnait et aucun souci. Remise de gaz plein angle avec des pneus qui avaient à peine 30 kms, aucun signe de décrochage, très bon grip (on était en duo sur la bécane).
Chauffe très rapide, ils n'ont aucune tendance à glisser, contrairement au power en fin de vie.

Au niveau prix, j'ai eu une promo chez Cardy Dardilly à moins de 250 euros le train monté mais maintenant, ce sera sans doute le tarif non monté.
De toutes les personnes à qui j'en ai parlé, je n'ai eu que de bons retours, notamment chez Alfred Moto à Brignais

Pour l'instant, je ne peux que les recommander ...

ca me parait bien

comme ils l'ont bien dit au dessus, c'est assez personnel, tu vas en sentir des tres bien et d'autres moins bien
j'ai eu des roadsmart, rien a dire dessus et la des metz Z8, rien a dire non plus....
je pense qu'a notre niveau on est pas obligé de prendre des gommes hyper tendre (je pense pas que ce soit ce qui va rattraper une glisse sur des gravillons...) mais autant prendre qqch qui evacue un minimum l'eau, qui accepte de monter un minimum en temperature si tu veux enrouler un coup et qui peu faire plus de 5K kms. bref, il y a un topic comparo il y a peu, des pneus type Z8, PR3 etc font largement l'affaire "a mon humble avis" comme on dit
Après si tu comptes vraiment arsouiller ou faire de la piste, faut envisager autre chose c'est sur

De toutes les gommes route que j'ai pu tester, les dunlop qualifer 2 ont été les meilleurs( et de loin!)
meilleur grip qu'un power 2CT et j'ai fait 7000 km avec en tartinant pas mal sur une 900 CBR...

Ils tiennent aussi bien que des sport-gt sous la pluie 

de ce que tu dis sur ta conduite, cool à enroulé, tu peux partir sur une gomme un peu moins tendre que du sportmax. donc je pense que tu t'orienterai plus sur du roadsmart ou PR3 qui sont assez équivalent. et avec ces 2 pneus, tu devrais pouvoir plus de 10.000km sans trop de problème et en toute sécurité y compris sur mouillé

pression de gonflage:
avant: 2.35
arrière: 2.9

je suivais ce qu'il y a de noter sur le pneu lol je cherche pas midi a 14h moi !!!