salut à tous,
bien qu'inconditionnel de le carte papier , je commence à envisager d'investir dans un GPS .
je pense que nombre d'entre vous en sont équipés , et vos avis et conseils me seront donc précieux .
merci à vous 

Effectivement le Tomtom rider 400 est un bon choix!!! Je me le suis fait offrir pour mon anniversaire il y a 1 an, et je ne regrette pas!
Deja c'est un GPS: eh bien il "Gépéïse" tres bien! C'est deja ça de gagné !
Ensuite il est conçu pour nous,motards: Ben là il assure un Max! Envie soudaine de faire 100 bornes et de viroler, appuie et il te concoctera une boucle de balade avec des routes que tu avais oublié ou meme que tu ne connaissais pas!
Un roadbook à rentrer? Le logiciel PC (il n'y a que ca qui m'a ennuyé :Windows) fourni est très bien conçu et te permettra de préparer des balades sympa...
En synthèse: si t'as besoin d'un GPS qui t'emmène d'un point A à un point B rapidement prends celui de ton telephone. Si tu veux y ajouter du fun et un roadbook, ton coup de fluo sur une vieille carte, et bien fonce c'est celui ci qu'il te faut!

Autant je suis convaincu de l'utilité d'un gps, autant je ne suis pas convaincu par le fonctionnement Garmin.

J'ai un zumo 220 que j'ai acheté via vente privée à 50% moins cher.

Je suis habitué à utiliser des logiciels photos, mais là c'est un autre niveau basecamp ou map source sont assez chiants à exploiter.
J'estime que je ne dois pas passer des heures à dresser un RB(quelques soient les raisons: transfert de google maps etc...), si c'est le cas c'est que le logiciel est mal pensé.Ben y a de ça!

Tu as beau multiplié les points de passage pour t'assurer de la bonne route, il y a toujours un moment ou sur le terrain le gps va faire de la m*rde.

Sinon bonne came au niveau matériel,écran tactile bien pratique à moto  supporte la flotte, la chute, j'ai testé...

Les mises à jour france, europe, rando/topo sont téléchargeables sur vos sites de torrent préférés.

Actuellement j'aurais le choix entre tomtom et garmin en -50%, je prendrais le tomtom sans hésiter.

Salut, un test assez complet du TomTom Rider 400 :

http://tomtomax.fr/test-tomtom-rider-40-400.html

Pour toi et Greg, le Tripy est l'outil idéal mais pour nous, qui sommes "routard", le TomTom est le compagnon idéal...

Non, je pensais plus dans le sens bitume...

Si ca peut te servir, mon expérience perso (uniquement Garmin) :

1) si tu as le budget pour mettre 500-700 euros dans un GPS spécial moto (Tomtom ou Garmin) , n'hésite pas, ca a l'air bourré de qualités ces bestioles

2) Si tu penses que c'est beaucoup de fric par rapport a ton besoin (c'est mon cas), y'a moyen de faire moins cher

-si tu hibernes et ranges la moto entre octobre et mai, si tu ne sors que lorsque c'est grand bleu, faut repenser l'idée du GPS "moto"  par rapport au GPS voiture qui sera toujours moins cher.
Double emploi, possibilité de passer d'un véhicule a l'autre : interessant selon les cas
Pour moi, un modele auto 'pas etanche) avec juste la ventouse sur la bulle : jamais soucis. Je le garde dans la poche si vraiment grosse averse. J'ai rajouté un cable de sécurité (ficelle de cuisine) au cas ou la ventouse se barrerai en route.
Jamais eu de soucis tactile, meme avec les gants d'hiver

-achat occasion sur LBC d'un modele un peu ancien (mais version LM pour avoir les mises a jour a vie de la carto). Investissement limité en cas de casse, chute, perte, vol,...

-utilisation basique en mode "trouver une adresse en ville", ou "rejoindre une destination"

-utilisation comme avertisseur avec listing POI

- utilisation roadbook avec création a l'avance d'un itinéraire sur PC: l'outil ITN converter estsimplissime , il fonctionne sur googlemap ; tu cliques, fais ton tracé, sauvegarde et transfert sur la GPS (attention, les tous vieux garmin Nuvi ne font pas import d'itinéraire)

- chez garmin, mon vieux 765 a une fonction "radio" si tu veux avoir la voix pour le guidage : tu choisis une frequence FM,il te fait le guidage sur cette fréquence : pas besoin de wifi, BT, ou autre :un simple recepteur radio (sur un telephone), une oreillette et zou...(bon c'est interdit maintenant  )

Bref, y'a moyen de s'équiper d'occas pour 100 euros, avec le GPS, le cablage sur la moto, une ventouse neuve  et roule