Auteur Sujet: Quel est le plus important pour vous dans une balade ( vitesse. virages.ect...)  (Lu 10179 fois)

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Rappelle moi qui avait le plus beau camion à pute de LM ? :D

Heu.....fou pas la merde toi!

Sinon, zed vas tape a tour de kiker sur toi, te mettre sur une jap, et te vendre avec legone :geek:
Mais Grace a mon camion, j'ai achete une jolie jap : subaru powa!

Et ta moto elle fuie toujours l huile ? :D
Non pas caaaaa  :o :o :'(

Oui j'entretiens le mythe des italiennes, y'en faut bien un ;)
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

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vinch

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Virolos, routes propres sans graviers ni nids de poules, pas de poulet et un troquet pour souffler un coup.

J'en rêve, j'ai laissé tout ça en partant de Lyon  :'(

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... et un bon rail sur la route du Sac des Lapins ?  ;D
BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

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Ouah l'enfoiré !!

J'étais jeune et peu expérimenté et je me suis endormi au guidon  :geek:

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C'est vrai qu'à part la vallée de Chevreuse et le canal de L'Ourq...

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Arrête j'vais pleurer

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Moi j'aime bien quand on se perd  ;D
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Pour moi une vraie bonne balade doit être longue, exigeante et pleine de virolos.:idiot:

Rien ne vaut le plaisir de poser son cax, ses saccoches cavalières, sa saccoche de reservoir, son sac à dos, sa combarde, sa dorsale... en se disant: j'en ai plein les bottes, j'ai le dos qui crie, les épaules qui tirent... mais c'était le pied!

C'est un peu comme quand tu termines une couse de fond et que tu te dis: "j'en ai bavé mais j'ai réussi, j'en suis capable"

mon meilleur souvenir moto est un trajet de 500 bornes en 9 heures un 19 décembre par températures largement négatives. Sur le moment, c'était un calvaire (mal partout, froid malgré l'équipement à la mode Bibendum, visière qui gèle, route piègeuse... :dead:) mais après coup c'est une satisfaction de l'effort accompli   :idiot:


je ne le referai pas tous les jours mais ce genre de "balade" ou plutôt de voyage, par son côté extrême, m'attire encore aujourd'hui  :top:
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Salut les arsouilleuses et arsouilleurs,

De mon coté j'aurai tendance à dire qu'il faut réunir bon tas de critères pour prendre un maximum de plaisir dans des virolos.

Partant de cette constatation on peut avoir :
    le type de macadam avec du grip,
    de la visibilité
    de la sécurité (pas de feuilles mortes, humidité des sous-bois, animaux sauvages....)

    et surtout le fait de se sentir en condition sur la portion sinueuse ; et cela c'est aussi de la sécurité.

++
Brûle la gomme pas ton âme.
Vive le triple 675 de ma Daytona R 2015

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 :)

Dans l’ordre le plus important :

- Revenir vivant. :dead:

- Ne pas se vautrer. :geek:

- Pas se faire choper par les mib ou un radar. :silent: :gourdin:

- Revenir avec le même nombres de points sur le permis qu’au départ. :vnr:

- Ne pas crever (ou tomber en panne) :2funny: >:D

- Ne pas prendre la flotte  ;D

- Prendre un max de virolos et petites lignes droites sur des routes paumées et secs en bon état dans la cambrousse au milieu de nul part. :top: :top: :top:

Purée a y réfléchir, faut être taré pour faire de la bécane, autant d’emmerdes ou de risques potentiels….. :idiot: :ugly: :_cheesy:

Hors ligne mickey

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les virages aussi mais surtout...


...me vider le crane (mais ça marche que quand je suis seul  :dead:)

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:)

Dans l’ordre le plus important :

- Revenir vivant. :dead:

- Ne pas se vautrer. :geek:

- Pas se faire choper par les mib ou un radar. :silent: :gourdin:

- Revenir avec le même nombres de points sur le permis qu’au départ. :vnr:

- Ne pas crever (ou tomber en panne) :2funny: >:D

- Ne pas prendre la flotte  ;D

- Prendre un max de virolos et petites lignes droites sur des routes paumées et secs en bon état dans la cambrousse au milieu de nul part. :top: :top: :top:

Purée a y réfléchir, faut être taré pour faire de la bécane, autant d’emmerdes ou de risques potentiels….. :idiot: :ugly: :_cheesy:





Complètement d'accord avec toi  :)
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Ce lever pas trop tard 7h environ,
aller laver la moto si c'est pas fait la veille!
partir vers 9h ou 10h direction de belle route si possible (col du pin bouchain par exemple) vers les midi 13h un petit bar restaurant bien sympas ou il y a deja 2/3 motos qui stationnent devant...
en terrasse!! le top et après on continue la ballade!
je précise c'est en duo le plus souvent pour moi.
 


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