@ Edgar: Mékilécon 

Chute à 60 sur bitume légerement mouillé.
Pantalon textile Furygan avec coques genou... 0 pointé la protection s'est décalé, le textile s'est troué, et mon genou aussi du coup.

Le même truc que moi! 

La tenue en position des protections parait primordiale du coup.

Et le cuir s'impose de plus en plus aux vues des retours.

Un paquet de petites gamelles a mon actif . aucune vraiment méchante . Les retours seront en fonction des bobos / protections

1- Calin avec le bitume suite a vol plané sur terre plein central
Protec : Veste cuir (tschull) / gant racing (tschull ) / casque HJC FS15
Résultat : aucune égratignure , cuir gratté mais juste esthétique  . Le casque m'a pété la clavicule => achat de dorsale BMW avec protection claviculaire ; pas testé depuis .

2- Tondeuse en vfr parce que franju se trainait la teub devant
Full cuir dainese / Dorsale BMW / bottes A* SMX 5 / Casque Marushin 999RS

Glissade avec atterissage sur le bitume avant la pelouse . Tout est réutilisable , le cuir est un peu rapé sur l'épaule mais la coque a bien fait son office . Un hématome sur la crete iliaque . La tete a tapé , et vu la légèreté du casque , je n'ai rien senti . AUCUN TRAUMA des cervicales , meme pas de raideur ou quoi ! J'ai racheté un marushin carbon !

J'ai souvenir de test de résistance a l'abrasion ( MJ ? je sais plus )
Jean celio : 0.3s ...

Quand TU t'es tarté

Je suis plus moustache que cuir

Ah, j'aurai bien participé au sujet,  malheureusement je ne tombe jamais

ou alors, à l'insu de mon plein gré 


Blague à part, coté protection j'ai 2 tenues :

- pour les déplacements en moto (aller d'un point a un autre, A/R boulot,...) : je privilégie le pratique (bottes, pantalon normal, veste textile). Ca permet un confort d'utilisation (étanchéité, aération, tenue) pour une sécurité moyenne

- pour les sorties moto (utilisation de la moto en loisir, seul ou en groupe) : je privilégie la sécurité : bottes, futal et blouson cuir, dorsale.
Bon, j'admet qu'avec le gras que j'ai pris depuis un an, je peux plus mettre mon blouson de cuir 

Du coup, j'ai pas l'utilité d'un futal  tissu 'moto' avec protec : ca fait un entre 2 qui me convient pas trop

Sinon, coté gamelle, je confirme, le tissu ca se troue alors que le cuir même rapé, reste utilisable.
Difficile de dire ce qui protège le mieux, j'ai rarement pris 2 gamelles identiques pour comparer (et pas de pelles TGV non plus)

Et sinon le cuir rapé, c'est comme les cicatrices, ca permet de raconter ses blessures de guerres lors des bar motards   

Alors actuellement je suis équipé Full textile (Furygan) car le cuir je trouve ça plus difficile d'entretien (sauf si un dingue veut passer sa combarde en cuir à la machine pour la laver ^^).

toi, t'as pas parcouru tout LM...

http://www.lyonmotard.com/mecanique-entretien/entretenir-son-cuir/msg342418/#msg342418

choc frontale en agglo, ayant perdu connaissance je n'ai aucune idée de comment je suis tombée.

casque exo1000, cagoule, veste et pantalon textile bering (+jeans), gans richa, botte forma, gilet air bag helite.

la visière du casque s'est détaché, l'air bag c'est enclenché, aucune trace sur les vêtements, ni casque.
chose importante, l'attachement du gilet sous la selle l'a fait déclenché immédiatement (il me semble avoir entendu le pof) et avec peu de marge (et non au guidon) a été plus éfficasse je pense.

a savoir qu'arrivé au urgence lorsqu'il m'ont déshabillé ils avais pas l'aire de voir beaucoup de motards full équipé, déjà l'air bag "c'est quoi ca ? jamais vu" et le "y a encore un jeans sous le pantalon !!!" 

bref aucune brulure et je pence que l'airbag a bien fait son boulot, les fractures que j'ai je pense que c'est du a la vitesse (même si j'était pas vite -50km/h) et le choc qui ont casser les os (comme un bâton qu'on presse des deux extrémités pour le casser) enfin je pense.
aussi des douleurs (musculaire d'après les médecins) a l'entre jambe, au bassin, fin toute la région qui est collé au réservoir. donc je pense avoir été pousser violemment contre la moto et que c'est sa qui fait mes blessures.

l'équipement est nickel, seul l'airbag et le casque ont été récupérer a l’expert.
après je suis plus pour le cuir mais c'est cher