ce que j'aimerais VRAIMENT c'est qu'une fois par mois, soit obligatoire une journée ou on a pas le droit (interdit) d'être seul en voiture (sauf dérogation) pour développer le covoiturage et arrêter d'avoir 5000 caisseux tout seul dans leur bagnole chaque matin sur le periph.
car ce n'est pas avec une pov journée par an que les gens vont changer leur habitude, surtout qu'au prix ou est l'essence, partager les frais et diminuer la pollution ne serait pas un mal...

Moi ce que j'aime c'est que le jour où ils pondent une loi pour que les motards soient mieux vu, ils lancent un projet de minibus "sans chauffeur" à la Rochelle !
Pour l'instant c'est sur une voie reservée aux cyberbus piétons et cyclistes

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5iI-lY3LmsH9EcQDwQe1fd_Af6KtQ?docId=CNG.638ca73ef3d7f0dc96edad177231062b.331

s'il me paient un cuir tout neuf avec des bandes réfléchissantes top la classe, je dit oui ! 

Citation de: ninja6 le 12 mai 2011 à 16:56:51

En plus cette pratique ce fait déjà , j'ai remarqué ça au à bord des péages vers saint quentin fallavier entre autre et sur un péage au niveau de bourgoin ...  

Le covoiturage marche plutôt bien dans ce secteur. Rien qu'à voir les parkings aux entrées de l'A43 sont toujours plein à craquer. Mais ces parkings, qui sont sûrement propriétés de l'exploitant de l'autoroute, restera gratuit encore combien de temps??

moi ce que j'aimerais savoir...c'est le nombre de mort sur 2 roues :

 en 2009:1187 tués en 2 roues, 2160 en voiture de tourisme (VL)

- par type de deux roues : car on est bien d'accord qu'entre celui qui a passé son permis A et celui qui ne l'a pas, ce n'est pas la même maitrise ni le même comportement au guidon

299 tués en cyclo et scooter de moins de 50 cm3,
 888tués en moto et scooter de plus de 50 cm3 dont:
 34 en scooter moins de 125,
 105 en moto moins de 125,
 27 en scooter plus de 125
 715 en moto
 


- combien de décès de conducteur de 2 roues sont dut à un tiers qui n'a pas regardé dans son angle mort ou son rétro, n'a pas respecté une priorité....

dans les accidents, la responsabilité est la suivante:
46.6 % des cyclos sont responsables
38,9 % des motos sont responsables
45.6 % des VL sont responsables

- combien de conducteur de 2 roues ont eu un accident  à cause de l'alcool : à mon avis c'est négligeable par rapport au automobiliste!

le % de conducteur avec plus de 0.5 g d'alcool /L de sang impliqué dans un accident mortel est:
35.1 % chez les cyclos ( c'est les champions )
20.2 % pour les motos
20 % pour les VL


les chiffres ont peut bien leur faire dire ce qu'on veut...

 m'enfin, quand ils auront enlaidit nos motos et notre équipement à un tel point qu'il sera honteux d''être motard....j'espère que j'aurais trouvé une autre passion d'ici là pour ne pas y assister.