Auteur Sujet: pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle  (Lu 16585 fois)

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dogo69

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #30 le: 14 juin 2007 à 20:43:34 »
Toute façon même si on désire rouler à la vitesse qu'on veut et que l'on se sens en sécurité ok :top:

- mais si c'est pour faire la même et risquer la vie d'autrui qui n'a rien à voir dans l'histoire "NON"
-HURL je sais que je ne te connais pas, mais je roule en bécane à l'allure que je veut et dépasse les lignes blanches comme toi mais je ne dépasse pas en virage ou je n'ai pas de visibilité et surtout quand il y a une bagnole :dead:

Voila peut être que je roule prudemment et même trop mais je pense que j'ai plein d'autre chose à voir encore car je suis jeune ;)

Dans de cette vidéo, si le virage était désigner dangereux c'est pour une raison :top:  et donc s'il y a un code de la route avec certain panneaux c'est pas pour rien car sa serait top l'anarchie

Donc dés fois il  faut faire preuve d'intelligence et réfléchir deux fois avant de faire n'importe quoi dans certaines situation  ;)

Amicalement dogo69
« Modifié: 14 juin 2007 à 20:48:04 par dogo69 »

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #31 le: 14 juin 2007 à 21:04:04 »
nico je pense comme toi ,
le mec roule au dessus de ses pompes il ne maitrise pas c'est tout : c'est pas la vitesse, c'est pas la route, c'est lui !
on remet toujours en cause la vitesse , la route , les autres , la fatigue etc ...

mais personne ne se remet en cause c'est ca le vrai problème !!


c'est triste  :(


tu fais!!!

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Re : Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #32 le: 14 juin 2007 à 21:13:31 »
Juste une anecdote : je me rappelle d'une fois où je suis resté sagement derrière un poids lourd en respectant les limitations de vitesses et la ligne blanche.
Cet abrutos (oui je suis méchant parce que sa conduite sur le coup était dangereuse) n'a rien trouvé de mieux que de piler comme un tordu à l'approche d'un panneau d'entrée d'agglomération.
Ce jour là j'ai pu mettre en pratique l'évitement appris pendant mon permis ... heureusement que y'avait personne qui arrivait en face.

le respect de la limitation de vitesse ne suffit pas  ;) il y a aussi les distances de sécurité, surtout quand l'on est derrière un véhicule empêchant toute visibilité vers l'avant. je suis d'accord avec toi, ce n'est pas bon de rester derrière ce genre de véhicule.

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #33 le: 14 juin 2007 à 21:51:58 »
un accident = un risque x une probabilité

Armèèèèèène la bonne définition qui va bien , s'il te plaît !!  ;)

Sacré Hurl, t'es en train de passer pour ce que tu n'es pas !  ;D
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Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #34 le: 14 juin 2007 à 21:59:04 »
nico je pense comme toi ,
le mec roule au dessus de ses pompes il ne maitrise pas c'est tout : c'est pas la vitesse, c'est pas la route, c'est lui !
on remet toujours en cause la vitesse , la route , les autres , la fatigue etc ...

mais personne ne se remet en cause c'est ca le vrai problème !!


c'est triste  :(



tu dis à juste titre qu'il ne maitrise pas, et paradoxalement, que personne ne se remet en cause.

j'etais tentée de te repondre " si, on se remet en cause mais souvent une fois le mal fait"; mais en te relisant, effectivemment il me revient à l'esprit nombre de personnes responsables de fautes graves, qui parlaient maitrise avant, et ensuite fatalité, hasard, destin, etc...
par maitrise on entend generalement domination ou excellence en un domaine; est ce que ce ne serait pas là que le bas blesse?
vouloir ou penser maitriser pousse peut-etre à oublier que l'on n'est pas seul sur le bitume.
un poil philo je te l'accorde, mais ce que tu dis pousse à reflexion :)

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #35 le: 14 juin 2007 à 22:06:18 »
J'ai pas assez d'experience pour donner un avis, mais juste mon jeune vecu motard, j'ai pas eu besoin de rouler vite pour une fois me retrouver en pleine gauche parceque je roulais au dessus de mes pompes... et la ca te remet vite en place quand tu as la chance de rien trouver en face ... la vitesse ne fais pas tout
mais ca n'etais pas un virage sans visibilite et je doublais pas... l'accumulation de risques aboutit souvent au pire, que ce soit en becane ou en bar.
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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #36 le: 14 juin 2007 à 22:16:15 »
La confiance en soi est un danger décrit dans le livret d'apprentissage du permis moto !

Y'a pas de secret, y'a pas de mystère : on respecte les limitations de vitesse un point c'est tout. Sinon y'a la piste bon sang !

Au delà de ça, on plus qu'à assumer, si on est encore en vie pour.

Melusix a fait une remarque très pertinente sur le fait que la société a organisé ses déplacements motorisés afin d'octroyer une sécurité à tous les types de véhicules.

En dehors de ce cadre (sous entendu au delà des limitations ...), on entre dans la prise de risque, affaire personnelle s'il en est.

Mais je n'aime pas prendre un ton limite moralisateur alors que je ne suis pas un modèle de respect du code de la route...


La vidéo a le mérite de faire naitre un débat saint. A malheur quelque chose est bon.
Punaiz je cale, j'ai aucun truc intelligent à dire dans ma signature.

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #37 le: 14 juin 2007 à 22:18:50 »
Terrible. J'étais déja bien calmé en ce moment mais la je suis cramé.  :dead:

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Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #38 le: 14 juin 2007 à 22:34:58 »
Terrible. J'étais déja bien calmé en ce moment mais la je suis cramé.  :dead:

que quelques uns sur ce forum nous rapellent de temps à autre ce qui peut arriver, c'est comme le dit idtalk "à malheur..."
ça nous permets au moins pour un temps de nous remettre les yeux en face des trous.
la remise en question dont parle no69 est quand meme presente sur ces 3 pages.
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Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #39 le: 14 juin 2007 à 23:03:47 »
je voulais ecrire un mot, mais je n'en ai plus envie, encore dernierement il y a une discussion dans les organisations de balades la dessus...

je vous laisse regarder et a vous faire votre propre opinion...


Cliquez moi



si notre nene national fait allusion a la discution metant en cause les frasque de moi meme dans une certaine ballade au lac des sapin, je tiend a preciser que je n'ai en aucun cas pris le risque de doubler sans visibilité la seul chose que j'ai faite, c'est de doubler mon pote sylv1 sur la ligne discontinue en lui faisant l'inter. et ca l'as enervé hihihi ;D

sur ce, je suis desolé de voir des images comme ca, je ne suis pas sur que la vitesse de 40 ou 70 ou plus aurait reellement changé quelque chose. apres 12 années passé a travailler dans le monde de la moto, j'ai vue des moto bien plus endommagées avec un impact a 40 ou 50 km quesur des choc a vitesse plus ellevées. de plus, la tete dans un casque arrétée a 50 km pas un obstacle, explose literalement a l'interieur, donc pas la peine de ce demander si la limitation a 70 aurait changé quoi que ce soit
« Modifié: 14 juin 2007 à 23:10:39 par nuts »
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NON FUMEUR POWAAAAAAAA VIVE EVIN ET LE VIN ET LES FEMMES AUSSI
sans puissance, la maitrise fait la difference!

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Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #40 le: 15 juin 2007 à 08:11:21 »
Sans commentaire pour les images.

Quant aux propos d'hurl, je ne suis pas d'accord, désolé, vivant dans une société ce n'est pas à toi de juger si les régles sont à appliquer ou pas en fonction de tes critères.

Pour les images du topic, la vitesse était limité à 70 (me semble t-il), il y a probablement une raison.

Vous en avez pas marre de vous sentir persécuté en permanence, on limite les vitesses pour faire du frics, on limite les puissances pour faire chier les motards et je ne sais quoi encore.
Biensur que je suis comme beaucoup, pour ne pas dire comme tout le monde, je transgresse parfois le code de la route, je ne suis pas un model mais face à des images comme celles là, je crois qu'on ne peut pas dire non plus n'importe quoi.  Ce n'est pas un camion qu'il n'a pas pu éviter mais belle et bien une autre becane. Il y a un défaut de maitrise en plus de doubler là où il ne faut pas. Ce défaut, tu m'excuseras me semble quand même bien lié à la vitesse.


En fait, j'suis peut etre trop vieux et trop papa pour ces c..........


+1 ... sauf que je dirais que j'suis maman...

bref, je trouve que ces images sont terribles! pour le pilote en cause et pour le motard en face les familles, les enfants, conjoint...
prendre des risques est une chose mettre les autres en danger en est une autre... et je pense que du moment ou l'on transgresse certaines règles, on présente un risque pour soi et pour son environnement...  ;)

je ne dis pas être parfaite, mais j'évite de rouler au dessus de mes pompes, et j'essaye de rescpecter "les règles" ne serait ce que pour mes proches... ::)

j'espère pour la personne en cause qu'il ou qu'elle n'a pas aujourd'hui tout ça sur la conscience.... :-\ sans quoi sa vie ne doit pas etre très joyeuse..

prudence... ;)

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #41 le: 15 juin 2007 à 08:56:00 »
Trois choses sont sûrs : la route ne nous appartient pas, nous ne sommes JAMAIS tout porte à le croire, et nous pouvons penser maîtriser notre conduite mais certainement pas l'imprevisible  ...


Petite histoire d'hier soir : je suivais une bar d'auto-école vers mermoz. ça roule, c'est cool ! Et puis d'un coup un ballon rebondit à 3m devant l'auto-école ! elle pile (enfin je suppose le moniteur pile), du coup je pile et je regarde à droite : caché derrière des bagnoles garées, des gamins s'amusent au foot ... c'est con je les avaient pas vu ! Pourtant c'est pas exactement l'exemple qu'ils nous donnent au permis, quand ils nous parlent de freinage d'urgence ? Enfin tout ça pour dire : je roulais pas comme un débile, les gamins n'ont pas courru pour essayer de rattraper le balon. Ouf ! parce que j'anticipais tout ... sauf ça !

@Hurl : je ne connais pas ta façon de rouler, du coup sans vouloir juger je dirais juste ; il n'y a pas aussi une histoire de distance de sécurité dans ton histoire comme l'a dit baz ? Ceci dit je suis bien d'accord avec une toi, je préfère de loin être devant un bulding sur roues que derrière !

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #42 le: 15 juin 2007 à 10:05:57 »
Je voudrais juste apporté mon propre témoignage sur le fait qu'il n'est pas necessaire de rouler comme un dingue pour gallèrer pendant des mois.

Pour situer, nous sommes le 01/07/2002, il fait TRES beau et TRES chaud, ma moto (un 600 GEX K2) est en rodage et je pars me balader. Je ne suis pas allé très loin et j'en ai pris pour 8 mois et demi d'arrêt de travail et 6 mois de centre de rééducation.

Fort heureusement pour moi je ne roulais pas vite du tout, sinon je ne serai pas en train de taper ce texte.

Tout est ICI !!!

Ca m'a quand même permis de revoir Môssieur Cuarved (un ancien pote d'IUT). MERCI A TOI POUR TA VISITE.

Amicalement, Gouroups.

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Re : Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #43 le: 15 juin 2007 à 10:37:37 »
 c'est de doubler mon pote sylv1 sur la ligne discontinue en lui faisant l'inter. et ca l'as enervé hihihi ;D

--> comment ca enerve, tu rigole t'etais a toc alors que moi je roulais tranquillement en train de prendre une photo d'une maman ecureuil et de ses petits derriere un arbre...

quoi ? moi, de mauvaise foi...? noonnnnnnn , si peu  ;D ;D ;D ;D

bon plus serieusement , j sais pas si je vieilli ou pas mais ce genre de film me fais froid dans le dos et j'ai vraiment plus envie de rouler fort sur route ( d'ou une legere prise de tete pas mechante)....c'est vrai que de voir ca, on se dit que ca peut arriver vite sur route....

tu roule penard sur ta voie et un mec t'arrive dessus a pleine vitesse...( bon avec ce raisonnement on ne sors meme plus de la maison ...)

bref, faut etre prudent et faire attention voila tout...j prefere me prendre la tete avec mes potes que j'apprecie plutot que d'aller voir leur fermme pour les consoler .... ;D :geek:

par contre suis carrement ok avec NO, ce n'est ni la vitesse, nila route mais bien le pilote qui ne sait pas gerer...meme si le reste est aggravant, il n'a aucune maitrise....
« Modifié: 15 juin 2007 à 10:40:54 par Sylv1 »

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #44 le: 15 juin 2007 à 10:50:00 »
Ah bah mon NéNé,encore une caméra embarquée qui fait froid dans le dos !!!
Comme ces vieilles vidéo qu'on peut voir sur ce site:
http://moto.cled17.com/
la vidéo la plus choquante que j'ai jamais vu sur le net se trouve dessus.Je ne post pas le lien direct car cela pourrait être considéré comme du voyeurisme.
Les images sont affreuses, enfin on a peut être pas la même sensibilité mais surtout on à pas le même vécu.
Gardez à l'esprit qu'un accident est toujours con !!
Il frappe jamais au moment ou on l'attend.
« Modifié: 15 juin 2007 à 10:52:30 par ZUM69 »

==www.motoshop.fr==T'as un égo surdimensionné mon gars. T'en viendrai a me faire détester les poulets.==www.moto-journal.tv==