Auteur Sujet: Passer de Routière GT à Sportive GT...  (Lu 5332 fois)

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Re : Passer de Routière GT à Sportive GT...
« Réponse #15 le: 12 septembre 2008 à 20:12:48 »
Pour ma part je suis passé du ZR7 au 1000 GSX-R, et je t'avourai que sur des routes roulantes 1 peu mal aux poignets sur des longs trajets mais rien de bien terribles non plus, par contre évite les routes à vaches ou chèvres car la sa devient vite insurmontable( comme la D5 :idiot:  :2funny:)


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Re : Passer de Routière GT à Sportive GT...
« Réponse #16 le: 14 septembre 2008 à 11:23:09 »
J'ai essayé le 1400 ZZR (full  :o ), et j'ai possédé le 1100 (full) et la position m'a paru moins radicale sur la 1400, presque relax, ça faisait limite canapé avec un filtrage des sensation assez poussé (enfin quand meme ça envoyait du paté  ;D ) . Donc coté confort tu sera pas déçu, mais c'est pas un goldwing, et si le FJR ne t'a pas plu et bien je sais pas quoi dire.
Pour le mal aux poignets, soit tu y es sensible et tu aura souvent mal, surtout sur longs trajets, soit ça va s'atténuer après quelques mois.
De toute façon la moto c'est pas fait pour les arthritiques et autres souffreteux, si tu veux du confort c'est une BAR qu'il te faut  ;D ;D
Moi j'ai toujours mal quelque part en revenant, mais le plaisir pris fait que ça passe en second  ;)
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Re : Passer de Routière GT à Sportive GT...
« Réponse #17 le: 15 septembre 2008 à 07:28:35 »
Clair ! Sur une sportive, exit le mal de dos !  Le dos supporte beaucoup moins de poids, et il n'est pas vouté en bas, au niveau de l'assise. D'ailleurs, les fesses aussi en profitent.

L’acte surréaliste serait de sortir dans la rue, revolver au
poing, et de tirer dans la foule au hasard. Qui n'a jamais envie d'en finir de la
sorte avec le petit système d'avilissement et de crétinisation en
vigueur a sa place toute marquée dans cette foule, ventre à
hauteur du canon.