Pour la BAR, changer la taille des jantes et des pneus peut influencer la conduite et la maitrise du véhicule par rapport aux données du constructeur (et là, "défaut de maîtrise du véhicule", pas bon du côté des assureurs, le "0% en tord" n'existera plus même en cas d'accident non responsable).

Maintenant je n'sais pas si les assureurs-moto raisonnent de la même manière.

Prompt rétablissement.

Bon rétablissement. 

mais tout pareil que steph !!!


adisias 

Si t'as des jantes à batons ça va tout de suite tiquer pour l'expert de l'assureur "adverse". C'est sûr qu'il va rebondir dessus.

Si t'as des jantes à rayons je pense que ça peut passer, mais je crois les doigts pour toi 

Pour la partie pénale (procédure enclenchée par les MIB), as-tu déposé plainte contre le caisseux?
T'es-tu porté partie civile au moment de ton audition?
ou montes-tu un dossier avec ta RC de ton assurance? (c'est ton assurance qui prend en charge ta défense si passage au Tribunal de Police) cette solution facilite la prise en charge de ce sinistre parce que pour suivre tout c'est pas évident!
Sinon faut voir avec les douleurs et autres visites médicales qui peuvent occasionnées une prolongation de ton arrêt !   à mettre sur le compte du dit accident 

T inquietes mon Rom !

Ca devrait bien se passer pas de soucis !!

merci pour vos com. ca fait plaisir.

pour info les jante SM sont a rayos ainsi que les jantes enduro

j'ai penser a mettre les jantes enduro mais on ne verai plus si elle a été voilé et en plus je ne pourrai pas la mettre je pense car la roue touche la fourche... donc avec un plus grand diametre amoin de ne pas serrer l'axe...

pour le casque aussi il n'a pas un pet donc est ce que cela vaut le coup de le changer et donc pour avoir la meme gamme rajouter un peu?

pour l'arret c'est compliqué car je suis en alternance et en plein dans les partiel dailleur lapres midi meme de l'accident j'était en cours en partiel alors que l'automobiliste était chez lui !! car le matin je n'avai pas recu d'arret! c'est un peut l'hopital qui se fou de la charité
comme quoi en voiture on peut avoir plus recu qu'en moto!... ou alors c'est l'inverse je ne sait plus a force ca me sidere les gens qui profite du systeme !

oui donc pour les arrets c'est qhaud car la semaine prochaine aussi je suis a l'ecole en partiel c'est la semaine prochaine que je suis a la boite!
et je peut pas trop faire peté car je n'est plus d'examen avant la fin de lanné ou j'ai une soutenance de projet!!

je vais apelé le médecin car les douleur cervicale n'ont pas été signalé a l'hopitale c'est seulement le lendemain donc je vais prendre RDV chez le médecin je pense histoire que ce soit marqué noir sur blanc!

on m'as aussi parlé d'expert juriste qui prenne ton dossier et qui prenne un 15% sur ce qu'il reversent au niveau du corporel mais il faut se mettre nen arret je ne sais combien de temps et je peut pas trop sinon je ne vais pas avoir ma licence. c'est sur que la je perd des sous....

Bon tu racontes, c'est le principal.  Courage pour le retablissement 

Ne sous-estimes pas le temps de reccuperation et le traumatisme reellement subi par le corps.  Tomber d'une moto qui roule cela secoue pas mal en-dedans aussi.  Un bon suivi medical surtout.

Citation de: triplestef le 15 janvier 2009 à 14:03:33

si t as les jante enduro pose toi pas de question change les et on en parle plus...

je pense pas car si tu as un choc sur ta jante avant, que la police l'a noté dans son P.V., et que tu changes tes jantes c'est toi qui aura des problèmes et tu risques de ne pas être remboursé du tout. Moi, lors de mon carton, la police avait noté que ma roue avant avait été abimée. 

Faut etre prudent la.  On ne sait pas si les gendarmes ont pris des photos par exemple.  Et puis dans ton cas, il vaut mieux ne pas tenter de masquer quoi que ce soit, ce qui risquerait je pense de jouer tres en ta defaveur.

Pour le casque, il serait effectivement mieux de le changer.

Bonne remise en forme et bonne chance pour la moto !