Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: silver32 le 03 mai 2010 à 11:24:05
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Lu dans le 20 min ce matin, un article intitulé "début d'année meurtrier sur les routes du rhone" qui dit entre autre :
. qu'il va y avoir de nouveaux radar de vitesse (A6 vers Limonest, A7 à la mulatiere, D311 dans les monts du lyonnais)
. qu'il va y avoir de nouveaux radar de feux (7 en tout sur Lyon, Villefranche, Villeurbanne et Belleville).
. Le meilleur pour la fin : les gendarmes ont recu la consigne de multiplier les contrôles en visant plus particulièrement les conduites addictives et les deux roues...
Bref, j'ai de plus en plus l'impression d'être classé dans une catégorie de délinquant (conduire un deux roue est aussi répréhensible que rouler bourré)...
Depuis que je me suis fait allumé pour ma plaque (caractères de taille homologué mais trop serré) lors d'une soit disante opération de sensibilisation des deux roues, je redoute les "simples contrôles" qui vont se multiplier...
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ben deja tu oublies de preciser une bonne chose: dans le 20minutes ils n'ont pas precise, mais dans le lyon plus c'est ecrit en tte lettres: "un radar fixe prevus entre thurins et saint martin en haut".... a mediter.
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même message de la part d'un bleu ce vendredi sur le circuit d'issoire.
contrôles ciblés motard : plaques, papillons d'assurance, exces de vitesse.
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C'est encore Cardi qui va ramasser avec sa plaque à l'horizontale ;D :2funny:
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J'espère qu'il n'y aura pas d'excès de zèle sur les tailles de plaques ayant malgré cela des caractères homologués :-\
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ils auront beau vouloir nous empêcher de rouler, ou nous mattraquer à tout va...
je ne vois pas ce que ça va changer !
Moins de motards titulaires du permis certes, mais toujours des accidents !
leur politique de lutte contre l'insécurité routière le démontre clairement, elle n'est pas efficace
ce n'est pas en se faisant taper dessus qu'on nous éduquera à éviter les risques et à ne pas se planter !
Pourquoi ne pas inciter les motomibilistes ayant commis une infraction au code de la route à suivre un stage de pilotage ?
il y a bien des peines de travaux d'intérêt général...
c'est pas le même aspect, c'est sur, mais on ne citera pas "le gouvernement est endetté et n'a plus de sous dans les caisses"
je comprends même pas pourquoi ce n'est pas obligatoire
le gars qui se fait gauler en excès de vitesse, on lui confisque sa bécane, il attend 2 ans ou 3, qu'est ce qu'il fait après ? il se rachète une bécane, et vu qu'il n'aura plus conduit depuis tout ce temps, il se retrouvera à un niveau de débutant, avant de se (re) lancer sur les routes !
Quand est ce qu'ils nous mettent le régulateur de vitesse sur les motos ? :(
Déjà qu'on s'endort quand on roule à 90/110 RN/Autoroute...
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Déjà qu'on s'endort quand on roule à 90/110 RN/Autoroute...
Tu voudrais que les autoroutes soient à 160 pour que ça soit plus "amusant" ?
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Déjà qu'on s'endort quand on roule à 90/110 RN/Autoroute...
Tu voudrais que les autoroutes soient à 160 pour que ça soit plus "amusant" ?
:D pourquoi alors créer des véhicules qui nous le permettent ? :2funny:
à ton avis, pourquoi ils n'ont jamais légalisé le bridage des moteurs à 130km/h ? élaboré par PSA si mes souvenirs sont bons !
Outre l'aspect technique, si tout le monde roulait au code, ils n'auraient pas pu développer les cinénomètres et obtenir des arguments -lutte contre l'ins... & délinquance routière- donc pas autantd'argent à récolter
puisque nous ne faisons pratiquement pas de circuit, à quoi nous sert la plage restante du >130 km/h
tant que les conditions de circulation te le permettent et que tu n'occasionne de danger pour quiconque, ce que je trouve vraiment pénible, c'est de voir les nombreuses différences de limitation sur une même portion.
Sur l'A8, nous roulions auparavant à 130, ils ont abaissés la vitesse à 110, puis l'ont passés à 90, voire 70 !
l'A7 est fliqué de partout, vu que c'est "droit", c'est monotaune... ma vigilence baisse
sur les RN (qui ont depuis été transférées aux communes et qui sont donc passées RD), la limitation varie de 90 à 70 ou à 50... Alors que le réseau routier reste quasiment le même
Lorsqu'ils implantent un radar fixe, pourquoi ils baissent la vitesse de 20 km/h ?
prenons l'exemple du 160, pourquoi on est pas capable de rouler à cette vitesse ? car on nous apprend à rouler entre 70 et 110 (130 pour les apprentis délinquants) !
Je ne dis pas qu'il faut rouler au delà des limitations, mais de nos jours, à force de castrer la vitesse, plus personne ne roule, donc on s'ennuit ;)
En tenant les distances de sécurité, en prévoyant les risques aux approches des intersections, en respectant la vitesse en ville ou en ralentissant aux abords d'une zone dense, c'est avant tout le comportement qui (pour moi) se place avant la vitesse !
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Pour la montée de St Martin en haut, ce n'est pas une surprise...
Perso je pense qu'il faut des règles et des gens pour la faire respecter, sinon ca serait du grand n'importe quoi sur la route... mais clairement je pense aussi qu'on a atteint un palier.
La répression a permis de faire baisser le nombre de tué sur la route, mais aujourd'hui les chiffrent stagnent et il faut trouver un autre levier... si l'objectif est bien de rendre les routes plus sûres... et non de remplumer les caisses...
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@Abalam
Je comprend ton point de vue, il y a surement plein de trucs contestables, à redire, voir qui nous font chier (huuuu un gros mot :D), mais en passant le permis on à "signer" un contrat avec des closes que nous devons respecter. On peut ne pas être d'accord et les enfreindre, mais dans ce cas la la sanction est justifier.
Il y a beau y avoir des flics partout et des radars à tous les coins de rue, si tu n'outrepasse pas les règles "normalement" il ne t'arrive rien (mais les excès de zèle ça existe toujours :P)
Perso je me suis fais une raison, je roule à 50 en ville (avec un tas de connards qui me poussent au cul >:D) et le jour ou je me ferais prendre à 120 sur route de campagne je n'irais pas pleurer car j'aurais perdu au pile ou face !
Après libre à nous de changer tout ça, mais perso je n'ai pas fais l'ENA, mon père n'est pas un petit nain ::) et je n'ai pas de pistons à l'assemblée :dead: .
Bref, au final l'année prochaine on sera tous à la balade LMOB :geek:
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La répression a permis de faire baisser le nombre de tué sur la route
Ha bon ??? La leçon a été tellement bien matraquée qu'on ne croit rien d'autre :-\
Ces 10 dernières années (bizarrement : les années où la mortalité a énormément baissée), nous avons eut généralisation de systèmes de sécurité, même sur les véhicules d'entrée de gamme :
- systèmes de sécurité actifs (ceux qui limitent le risque d'accident) : ABS, ESP, etc... L'ABS est devenu obligatoire dans cette période.
- systèmes de sécurité passifs (ceux qui sauvent des vies lorsque le choc a tout de même lieu) : air-bags (devenus obligatoires à l'avant durant la même période), prétentionneurs de ceintures, renforts latéraux garantissant un espace de survie, zones déformables à l'avant pour absorber l'énergie des chocs, j'en oublie sûrement...
Quelqu'un sur LM donnait l'âge moyen du parc auto à 8 ans, je te laisse faire le rapport sur l'évolution très positive des statistiques de mortalité ces 10 dernières années ;)
mais aujourd'hui les chiffrent stagnent
Le parc auto étant devenu relativement homogène après cette révolution sécurité sur les véhicules, ça n'a rien d'étonnant ! Et ça tend juste à prouver la non pertinence d'un grand nombre de mesures de "sécurité routière" :dead:
Peut-être déjà la généralisation de l'ABS sur les motos ferait le plus grand bien à nos chiffres catastrophiques qui n'évoluent pas beaucoup... Bizarrement, aucune révolution sécurité comme sur les 4 roues ces dernières années, alors qu'on se gausse que la répression a tout fait pour les bagnoles ::)
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@Abalam
Je comprend ton point de vue, il y a surement plein de trucs contestables, à redire, voir qui nous font chier (huuuu un gros mot :D), mais en passant le permis on à "signer" un contrat avec des closes que nous devons respecter. On peut ne pas être d'accord et les enfreindre, mais dans ce cas la la sanction est justifier.
Je vois pas les choses comme ça.
J'ai passé mon permis parce que ca me permet d'avoir une assurance, de respecter un maximum ce qui est respectable comme règle.
Après, j'enfreins régulièrement les limitations de vitesse (comme tout le monde ici d'ailleurs..) et je ne suis pas d'accord avec, c'est pas pour ça que je trouverai une sanction justifier...
J'aurai les morts de me faire choper et raquer parce que justement je suis pas d'accord avec la règle en question.
Pour les autoroutes, quand tu rentres de nuit à 3 hres du mat', que y'a pas une bagnole, je vois pas qui ca gêne que je roule à 200+, même si c'est illégal, que on pourrait me retirer le permis, me confisquer ma moto, ou me regarder passer sans rien faire si j'étais en Allemagne.
Toute loi est discutable : on n'a pas a opiner du chef sans réfléchir, sinon, on est mal barré (d'ailleurs, on est mal barré :( ).
Après, je ne dis pas qu'il est mieux de ne pas respecter les règles, il m'arrive comme la plupart de faire très attention à ma vitesse, mais c'est pour na pas risquer de gros ennuis aussi bien professionnels que personnels, pas parce que la loi, c'est le loi et que j'ai qu'a obéir en fermant ma gueule..
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et c'est reparti pour un topic sans fin ! ;D
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et c'est reparti pour un topic sans fin ! ;D
+1 pour dire toujours les même chose alors qu'on aurait pu clôturer après le post de Kinder :top:
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[MODE COMMUNISTE ON]
Tout le monde râle ici mais il ne fallait pas voter pour le nain en sachant que c'est lui qui a mis en route cette politique de répression. Y a au moin 53% des LM qui on voté pour lui c'est statistique
[MODE COMMUNISTE OFF]
et c'est reparti pour un topic sans fin ! ;D
+1 pour dire toujours les même chose alors qu'on aurait pu clôturer après le post de Kinder :top:
+1
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Ni pour, n i contre... Bien au contraire ! >:D
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Comme dit précedement,je pense que c'est plus les comportements qu'il faut sanctionné,on peut rouler en dessus des limitations de façon inteligente sans faire courir aucun risque aux autre usagers,mais pour controler les comportements ils faudraient beaucoup plus de policiers/gendarmes sur les routes ce qui couterai beaucoup plus chere à l'état et rapporterai donc beaucoup moins(il ne faut pas se voilé la face,pour l'état la sécurité routiere c'est plus une histoire de gros sous qu'autre chose.... >:( >:()
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[MODE COMMUNISTE ON]
Tout le monde râle ici mais il ne fallait pas voter pour le nain en sachant que c'est lui qui a mis en route cette politique de répression. Y a au moin 53% des LM qui on voté pour lui c'est statistique
[MODE COMMUNISTE OFF]
:o :o :o
Ben non justement, pour cela il faudrait que les membres de LM constituent un "échantillon représentatif" des suffrages exprimés... et je ne risque pas grand chose en déclarant que ce ne doit pas être le cas.
C'est dialectiK Kamarade :D
Bon, et pour revenir à "la saison qui s'annonce", voici la circulaire qui va bien:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motomag.com%2Flocal%2Fcache-vignettes%2FL480xH640%2F0-directive-hortefeux-1-48af6.jpg&hash=697956648f5139e216ade0668fc004cb)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motomag.com%2Flocal%2Fcache-vignettes%2FL480xH640%2F0-directive-hortefeux-3-40380.jpg&hash=3426a56065ec68ae86f369b050b07639)
C'est sur: http://www.motomag.com/Controles-routiers-Hortefeux-cible.html
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plein le cul
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"En liaison avec les services de l'Equipement". La DDE: Département de Délation Embrigadé ???
Les FO recrutent :( :(
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c'est sur que si on a tous des plaques homologuées, il y aura moins de mort ... et après on va nous dire que c'est pour notre sécurité >:(
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Et puis tout ça, c'est pas fait pour diminuer les délais d'attente de greffe...
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Sympathique cette petite lettre :-\
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Augmentation de 25% des motards tués sur les routes au mois de mars par rapport au mois de février, c'est bien normal, la population motarde augmente de 1000% dès que les beaux jours arrivent et c'est généralement vers le mois de mars.
Ils sont fort au gouvernement, comment manipuler les chiffres. :idiot:
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exact, j'allais justement le dire, et aussi "l'utilisation de plaques non reglementaires" qui doit influer sur la mortalité :geek: :idiot:
bref, rien de nouveau, on continue de réprimer comme d'hab :-\
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Le truc sur les plaques n'est pas forcement débile, si on prend en compte que les mecs qui mettent des plaques vraiment pas réglementaires (ticket de bus... j'en est déjà vus :dead:) c'est pour justement pas se faire gauler au radar en cas de vitesse excessive, donc dans l'idée de rouler vite... Mais ce n'est qu'un toute partie de la population motarde, le reste même si elles ne sont pas réglementaires sont largement visible en cas de contrôle...
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et les plaques timbres poste on en voit plus beaucoup de nos jours.
Mais je vois quotidiennement un gars avec une plaque boueuse meme quand sa moto est propre ::)
ça doit couter moins cher le pv (?) ;D
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Augmentation de 25% des motards tués sur les routes au mois de mars par rapport au mois de février, c'est bien normal, la population motarde augmente de 1000% dès que les beaux jours arrivent et c'est généralement vers le mois de mars.
Ils sont fort au gouvernement, comment manipuler les chiffres. :idiot:
C'est clair, surtout avec le mois de fevrier qu'on a eu cette année.
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Ils sont fort au gouvernement, comment manipuler les chiffres. :idiot:
encore plus forts pour se faire des compliments sur une baisse significative fin 2009.. quand quoi déjà? l'hiver était plus rude qu'il n'avait été depuis 10 ans et que nombre de personnes avaient laissé leur voiture au? garage... ah ouais... forcément :dead:
Bande de baltringues...
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Ils sont fort au gouvernement, comment manipuler les chiffres. :idiot:
encore plus forts pour se faire des compliments sur une baisse significative fin 2009.. quand quoi déjà? l'hiver était plus rude qu'il n'avait été depuis 10 ans et que nombre de personnes avaient laissé leur voiture au? garage... ah ouais... forcément :dead:
Bande de baltringues...
Ils ont aussi sorti les "résultats définitfs" de 2009 courant janvier 2010... alors que les tués sont comptabilisés à 30 jours :idiot:
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Pffffffffffff.......marre de ce gouvernement menteur et manipulateur.....et dire que je travail pour lui!!! :( :(
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Et puis de toute facon, on a un gouvernement de mer.... mais avec un autre parti, je pense pas que ce soit mieux ( surtout pas que les verts passent, car là on va encore plus derouiller..... )
les mesures repressives : confiscation du vehicule, retrait de permi,s voir meme annulation, et d'autres encore, sont faites uniquement pour les gens lambda, les gens riches ayant une bonne situation, eux ont les moyens de se payer un bon avocat spécialisé dans le droit routier, et 9 fois sur 10, ils ont gain de cause.
Toi simple motard a 1400 euros par mois, tu paies, tu raques mais t'en rechappe pas !!!!!!! :'(
voila, voila
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Toi simple motard a 1400 euros par mois, tu paies, tu raques mais t'en rechappe pas !!!!!!! :'(
voila, voila
Bin putain je suis encore en dessous du "simple motard" >:(
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Toi simple motard a 1400 euros par mois, tu paies, tu raques mais t'en rechappe pas !!!!!!! :'(
voila, voila
Bin putain je suis encore en dessous du "simple motard" >:(
+1 :( :(
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et les plaques timbres poste on en voit plus beaucoup de nos jours.
Mais je vois quotidiennement un gars avec une plaque boueuse meme quand sa moto est propre ::)
ça doit couter moins cher le pv (?) ;D
ça dépend du Gengen qui t'arrête: Il peut estimer que tu mérites une simple contravention pour plaque non lisible ou considérer que c'est un fait délictuel, que tu tentes de te soustraire à la loi. Dans ce cas, y a plus de chiffre sur l'amende et tu as des chances de finir avec une jolie paires de bracelets :2funny: :2funny: :2funny:
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ouais y a plein de critère qui rentre en compte mais le ressenti de tous est important ...
après je sais pas si les mentalités de nos chères elu(e)s ou representant se battent pour nous on contre nous ou vos juste dans le sens du courant général mais me rappele de deux truc kan je m'interressai un peu plus à cela ou j'étais plus impliqué ... quand on voit , il y a quelques années au salon de la moto à la HTG avec les forces de l'ordre sur leur stand ... sans venir nous voir ... on voyait l'interêt qu'elle nous portais et sinon au niveau du PDU ( plan de deplacment urbain ) qu'une moto est concidère par ces messieurs dames comme une voiture ...
alors c'est sur il est plus facile de mettre en place certaines choses pour les plus nombreux utilsateurs , d'englober les minorités , de mettre de côté les moins bruyant , les oubliés ... et si t'es une assoc' qui fait parlé d'elle et touche les pouvoir public et les peines , detresses de certains ... là le message passe après y a les dossiers sensible ou là c'est different car si t'y touche tu créeais des vagues et des emeutes ...
enfin c'est la democratie!!! ou faut faire plaisir à certains et forcement faire de la peine à d'autres , ceux ki derangent , ceux ki sortent du moule ...
après pour féderer les gens c'est pas facile car ça les touche pas directement ou ne les motivent pas plus que ça ... je me rappele aussi avoir discuter avec le responsable de l'assoc des automobiliste ou pour lui c'était mission impossible de federer ces membres et de les mobilisé pour des manif ...les motard y arrive , les poids lourds aussi et d'autres ...
allez encore un sujet qui vas se mordre la queue et on aucune solution ou analyse sera seriuesment faites et servira à faire avancé le schimilblicks :2funny:
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[MODE COMMUNISTE ON]
Tout le monde râle ici mais il ne fallait pas voter pour le nain en sachant que c'est lui qui a mis en route cette politique de répression. Y a au moin 53% des LM qui on voté pour lui c'est statistique
[MODE COMMUNISTE OFF]
+ 12 LOL :2funny: