ben deja tu oublies de preciser une bonne chose: dans le 20minutes ils n'ont pas precise, mais dans le lyon plus c'est ecrit en tte lettres: "un radar fixe prevus entre thurins et saint martin en haut".... a mediter.

C'est encore Cardi qui va ramasser avec sa plaque à l'horizontale

ils auront beau vouloir nous empêcher de rouler, ou nous mattraquer à tout va...
je ne vois pas ce que ça va changer !

Moins de motards titulaires du permis certes, mais toujours des accidents !
leur politique de lutte contre l'insécurité routière le démontre clairement, elle n'est pas efficace

ce n'est pas en se faisant taper dessus qu'on nous éduquera à éviter les risques et à ne pas se planter !

Pourquoi ne pas inciter les motomibilistes ayant commis une infraction au code de la route à suivre un stage de pilotage ?
il y a bien des peines de travaux d'intérêt général...
c'est pas le même aspect, c'est sur, mais on ne citera pas "le gouvernement est endetté et n'a plus de sous dans les caisses"
je comprends même pas pourquoi ce n'est pas obligatoire

le gars qui se fait gauler en excès de vitesse, on lui confisque sa bécane, il attend 2 ans ou 3, qu'est ce qu'il fait après ? il se rachète une bécane, et vu qu'il n'aura plus conduit depuis tout ce temps, il se retrouvera à un niveau de débutant, avant de se (re) lancer sur les routes !

Quand est ce qu'ils nous mettent le régulateur de vitesse sur les motos ? 
Déjà qu'on s'endort quand on roule à 90/110  RN/Autoroute...

Citation de: Abalam le 03 mai 2010 à 13:20:09

Déjà qu'on s'endort quand on roule à 90/110  RN/Autoroute...

Tu voudrais que les autoroutes soient à 160 pour que ça soit plus "amusant" ?

pourquoi alors créer des véhicules qui nous le permettent ? 

à ton avis, pourquoi ils n'ont jamais légalisé le bridage des moteurs à 130km/h ? élaboré par PSA si mes souvenirs sont bons !
Outre l'aspect technique, si tout le monde roulait au code, ils n'auraient pas pu développer les cinénomètres et obtenir des arguments -lutte contre l'ins... & délinquance routière- donc pas autantd'argent à récolter
puisque nous ne faisons pratiquement pas de circuit, à quoi nous sert la plage restante du >130 km/h

tant que les conditions de circulation te le permettent et que tu n'occasionne de danger pour quiconque, ce que je trouve vraiment pénible, c'est de voir les nombreuses différences de limitation sur une même portion.
Sur l'A8, nous roulions auparavant à 130, ils ont abaissés la vitesse à 110, puis l'ont passés à 90, voire 70 !
l'A7 est fliqué de partout, vu que c'est "droit", c'est monotaune... ma vigilence baisse
sur les RN (qui ont depuis été transférées aux communes et qui sont donc passées RD), la limitation varie de 90 à 70 ou à 50... Alors que le réseau routier reste quasiment le même
Lorsqu'ils implantent un radar fixe, pourquoi ils baissent la vitesse de 20 km/h ?

prenons l'exemple du 160, pourquoi on est pas capable de rouler à cette vitesse ? car on nous apprend à rouler entre 70 et 110 (130 pour les apprentis délinquants) !
Je ne dis pas qu'il faut rouler au delà des limitations, mais de nos jours, à force de castrer la vitesse, plus personne ne roule, donc on s'ennuit 
En tenant les distances de sécurité, en prévoyant les risques aux approches des intersections, en respectant la vitesse en ville ou en ralentissant aux abords d'une zone dense, c'est avant tout le comportement qui (pour moi) se place avant la vitesse !

@Abalam

Je comprend ton point de vue, il y a surement plein de trucs contestables, à redire, voir qui nous font chier (huuuu un gros mot  ), mais en passant le permis on à "signer" un contrat avec des closes que nous devons respecter. On peut ne pas être d'accord et les enfreindre, mais dans ce cas la la sanction est justifier.
Il y a beau y avoir des flics partout et des radars à tous les coins de rue, si tu n'outrepasse pas les règles "normalement" il ne t'arrive rien (mais les excès de zèle ça existe toujours  )

Perso je me suis fais une raison, je roule à 50 en ville (avec un tas de connards qui me poussent au cul  ) et le jour ou je me ferais prendre à 120 sur route de campagne je n'irais pas pleurer car j'aurais perdu au pile ou face !

Après libre à nous de changer tout ça, mais perso je n'ai pas fais l'ENA, mon père n'est pas un petit nain  et je n'ai pas de pistons à l'assemblée  .

Bref, au final l'année prochaine on sera tous à la balade LMOB 

@Abalam

Je comprend ton point de vue, il y a surement plein de trucs contestables, à redire, voir qui nous font chier (huuuu un gros mot  ), mais en passant le permis on à "signer" un contrat avec des closes que nous devons respecter. On peut ne pas être d'accord et les enfreindre, mais dans ce cas la la sanction est justifier.

Je vois pas les choses comme ça.
J'ai passé mon permis parce que ca me permet d'avoir une assurance, de respecter un maximum ce qui est respectable comme règle.
Après, j'enfreins régulièrement les limitations de vitesse (comme tout le monde ici d'ailleurs..) et je ne suis pas d'accord avec, c'est pas pour ça que je trouverai une sanction justifier...
J'aurai les morts de me faire choper et raquer parce que justement je suis pas d'accord avec la règle en question.

Pour les autoroutes, quand tu rentres de nuit à 3 hres du mat', que y'a pas une bagnole, je vois pas qui ca gêne que je roule à 200+, même si c'est illégal, que on pourrait me retirer le permis, me confisquer ma moto, ou me regarder passer sans rien faire si j'étais en Allemagne.
Toute loi est discutable : on n'a pas a opiner du chef sans réfléchir, sinon, on est mal barré (d'ailleurs, on est mal barré   ).

Après, je ne dis pas qu'il est mieux de ne pas respecter les règles, il m'arrive comme la plupart de faire très attention à ma vitesse, mais c'est pour na pas risquer de gros ennuis aussi bien professionnels que personnels, pas parce que la loi, c'est le loi et que j'ai qu'a obéir en fermant ma gueule..

et c'est reparti pour un topic sans fin !

+1 pour dire toujours les même chose alors qu'on aurait pu clôturer après le post de Kinder