En même temps n'importe quelle moto de 100cv atteint les 250 sans soucis en ligne droite... (bon sauf la MT09 qui est bridée à 225km/h mais bon )

on est d'accord, tiens, un peu moins de repos sur la m^me piste avec une vraie voiture 

Sûr que c'est pas n'importe quoi 



Ca me fait penser aux vidéos de VB2R !




Voir https://www.youtube.com/channel/UCxJAff7R-CFqw18PS1-sj9g

Apparemment même sur route elle marche pas mal la S1000 RR...
http://www.franceinfo.fr/fil-info/article/drome-un-motard-controle-248-km-h-au-lieu-de-90km-h-france-bleu-drome-ardeche-766675

bien vu Cyril  j'en connais qui mettent une pile à une 1000 RR avec une transalp.... sur des routes ardéchoises  comme quoi tout est relatif 

Et puis qu'est ce que vous avez avec la physique les gars ? vous préparez des concours de grosses tub ou quoi    ?

Sinon pour le reste les caisseux dans les vidéos en drift avec ça il pourrait quand même se fumer une clope en roulant EUX 
Donc +1 avec le Mickey  les caisseux rien que des lâches  et en plus ça penche même pas   

De toute manière les BAR rien que des UTILITAIRES, le vrai ride c'est la brêle   
Pour ça que je roule en Dacia MCV 7 places ça envoie du gros 

Moi je prends autant mon pieds en caisse qu'en brêle, mais bon on ne peut pas être parfait hein 

En même temps, vu la voiture que tu as, je comprends

 

La preuve à 3:00mn 

Tu dis ça parce que t'as les mimines fragiles Et puis une région avec du sinueux ça change  (taquineries)

bientôt j'aurais une moto en état de rouler, restera plus que le bonhomme!