Bha, plusieurs solutions: :-)

1- tu laisses les clignos et t'en rajoute une paire plus visible (mais ça fait vite "too much")

2- tu fous des autocollants "kéké réplica" pour boucher les trous, c'est le moins cher, mais le résultat risque d'être fragile et un peu bof...

3- tu rebouches (ou fais reboucher) les trous par un choucroutage/mastiquage, et peinture après... (là  on commence à  rentrer dans du plus gros budget)

4- tu rachètes un passage de roue non équipé de mini-clignos...

;-)

t'as cherché un support de plaque qui laisserait tes clignos visibles en laissant tout simplement un espace entre ton passage de roue et ta plaque ?

sur le SV j'ai fait un support moi meme pour redescendre la plaque d'immatriculation pour qu'on voie les clignos et que ça touche pas le pot position haute.
Et je me suis fait faire une plaque de scooter (mais jaune) qui est homologuée (mais que pour les scooters normalement, dimension 130*170 mm) ce qui donne une taille de caracteres qui est conforme.

La seule difference avec une plaque de moto normale c'est qu'il n'y a pas le carré avec le "F" bleu en haut a gauche. Apparement c'est tres bien toléré, et j'en ai eu la preuve pas plus tard que 1 heure apres l'avoir montée, car je me suis fait arreter par les CRS et ils n'ont rien dit .....:-)

j'ai trouvé ça chez MBK à  St Etienne pour la plaque et le support je l'ai fait sur mesure (en fait c'est une tole en alu avec un pliage à  30°)

tu te fais faire une plaque sur mesure mais pas trop petite
juste de façon qu on les voient

tu verras bien si ça passe, quand tu te feras arrêter ...