Les stations autour de chez moi ne font quasi plus de 95 normal et ça en même pas un mois !
Enfin ça aurait été sympa de mieux  nous informer sur ce nouveau carburant et la compatibilité avec nos machines ou non !!

Pour les proprio de GEX K6/K7  

Comment ça ce passe? Le SV mange du 98?

Moi pour mon SV on m'a toujours dit de mettre du 98 étant donné que le taux de compression est assez élevé.

Vue d'ici, le mono passe de fait au 98 quand il n'y a que du 95 E10 à la pompe. Quant au V4 il ne tourne qu'au 98 de toute façon.

J'attend avec un peu d'impatience les conclusions d'un test grandeur nature via l'une de nos revues favorites pour voir comment il va falloir gérer mécaniquement la soit disante prise de conscience écologique de nos pouvoirs publics...

Pfiouuuh, et comme d'habitude y'a de l'entubage à échelle d'industrie nationale, ça me dégoutte tout ces p'tits coups en douce.

Donc? On peut rien faire? On a le choix entre nul et ... nul?

Pile je gagne, face tu perds !

Et wai... frustrant

La FFMC recense les stations qui distribuent encore du SP95, juste >>>là<<< (ils en parlent sur le repaire des motards tout à la fin d'ailleurs). Dommage que ce ne soit pas pour faire le plein en vue d'une manif'.

on pourrait aussi se mettre "en greve de les pleins"  

petite question subsidiaire : comment savoir si sa moto est apte à recevoir du E10 ?

'ch'crois m'en va revenir au 2T moué, ca va point tardé...

Mon bon vieux CBX750 que je retape ne sera pas compatible.... .

ce qui m'intéresserait de savoir, c'est pourquoi certaines motos ne seraient pas compatible avec l'E10? qu'est-ce qui est différent au niveau moteur et quel risque y a-t-il pour ces moteurs si on met de l'E10? c'est bien brau de dire, votre moto n'est pas compatible. mais il faudrait dire pourquoi elle ne l'est pas et quels sont les risques...