Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Phi1979 le 16 juillet 2015 à 16:44:43
-
à en croire l'article sur motorevue, ça sent le sapin pour la loi des Sans Bourrins :
http://www.motorevue.com/site/la-ducati-multistrada-en-full-power-c-est-pour-maintenant--89459.html
(http://www.motorevue.com/site/la-ducati-multistrada-en-full-power-c-est-pour-maintenant--89459.html)
réalité ou effet d'annonce?
-
C'est bon ça... >:D
-
ducati france avais déjà annoncé cette possibilité avec l'euro 4 et ils ont fait homologué les multistrada 2015 en 106cv avant de faire les démarches pour le 160cv...
déjà qu'ils ont mis 6mois à cause de l'euro4...
Sinon dans le genre, suzuki à fais la GSX-S 1000 avec un banc de puissance non freiné (donc sur les dynojet on obtient pas la même puissance) et au lieu d'avoir du 145cv annoncé et 106cv bridé, on a 160cv en full et 130cv en bridé (et elle est déjà prete pour l'euro4 et donc le full power ! suzuki à annoncé offrir les CDI full power apparemment)
-
Si euro 4 !!
Sinon comme bcp! depuis 30ans
Ou demande à ton assurance... ???
-
Obligez de passer par la pour ne pas que les ventes se répercutent au 1er janvier 2016....................
-
A la mut' ils ont annoncé qu'ils commençaient à assurer les motos en 160cv au même tarif que la version 100cv, je cite leur fb :
"Assurer une moto de 112kw (160cv) à la Mutuelle ?
C'est possible depuis aujourd'hui, et à date sans aucune
hausse tarifaire vis à vis du modèle bridé !"
A mon avis c'est bien partis pour le full powa en effet ^^
[EDIT] je précise que c'est pas pour faire de la pub hein, c'est juste pour dire qu'ils prendraient pas le risque si ça ne passait pas ^^
-
on va enfin rouler légal sur nos sportives :) , car ne nous voilons pas la face, c'était déja débridé pour la plupart d'entre elles ....