je te rassure sous la neige tu conduis pas tu survis....

quand j etais un peu plus jeune, 7-8 ans en arriere, je m en foutait de rouler par tout les temps, et j avais fait un vienne lyon avec le gse sous la neige, suis pas tombé mais j ai mis pas mal de temps, et je me suis bien gelé!!! la ca devient plus un plaisir la moto mais une veritable galere, mais j etais tres jeune et tres con
apres concernant le vent, ben quand il est la on s adapte, une fois que tu l a assimilé et pour peu que le vent soit pas trop tourbillonnant ou par rafale, tu l assimile a ta conduite et tu fais avec, enfin perso le vent ne m a jamais plus destabilisé que ca, meme si je suis comme tout le monde je prefere roulé sur le sec, sans vent, et pas trop chaud qd meme lol
niveau intemperies, la pluie c est pas mal non plus, moi ca me gene pas trop, tu devien plus souple, plus coulé tu trajecte un peu plus, mais c comme tout c'est l experience qui va primer et fera que tu te sentiras de plus en plus a l aise

J'ai roulé ce matin à 04h pour aller au taf et à 13h pour en repartir. Les routes étaient humides mais pas enneigées donc pas plus de pb que sous la pluie. Par contre le truc super chiant c'est la neige qui tombe et qui vient se coller sur la visière. Pas moyen de l'évacuer en tournant la tête comme avec de l'eau de pluie, donc obligé de mettre un coup de gant toutes les 10 secondes.

Perso, les routes mouillées, je n'aime pas ça. Je suis du genre super timide dès que c'est humide par terre. Je freine bcp plus tôt et bcp plus progressif que sur le sec, et je prend mes virages (surtout les rond-points)  au maximum à plat. (la moto le plus droit possible)

Pour ce qui est du vent, et surtout le lattéral, modérer sa vitesse reste le meilleur moyen de limiter les risques. Et attention de ne pas se faire surprendre par une rafale qui peut faire se déporter largement la moto. (le temps de réagir et de corriger la trajectoire) Ensuite de la même manière qu'en voiture, il faut faire attention à tout obstacle venant couper le vent : Haie, maison, camion (que tu doubles), pont, ... Là aussi c'est sujet à de bon slalom sur la chaussée.

Toujours en ce qui concerne le vent, j'ai remarqué que lorsque je croise un camion et que le vent souffle fort et arrive du côté gauche (côté du camion donc), les turbulences sont énormes et je prend une grosse claque à chaque fois. Du coup, j'essaye de serrer le plus possible le côté droit de la chaussée pour m'éloigner au maximum du camion. Les turbulences sont toujours là mais bien moins violente.

Voila pour ce qui est de mon expérience.

@+

Amicalement, gOurOups.

Ma seule expérience de conduite sur la neige me fait dire que c'est très difficile de s'arreter car ça glisse beaucoup...
L'avantage, et c'est du vécu, c'est que 5 cm de neige, ça permet de ne rien rayer quand tu poses la moto par terre 

Moi je roule par tous les temps sauf la neige (m'est arrivé de partir à 5h30 le matin de nuit par -5 avec mon ZZR....)

J'avoue quand meme que le verglas m'ayant déja occasionné quelques gamelles, maintenant je le fais plus.

La neige c'est rigolo avec un TT leger et de gros crampons sinon faut surtout pas sortir, les gros pneus de routiere ça glisse énormément  et avec le poids tu es vite par terre !

j'ai testé la neige dans ma 1ère année post permis. C'est fait et plus à refaire.

la pluie, ca fait chier aussi quand on doit rouler en essuyant son casque toutes les 2 secondes, les virages en prenant le moins d'angle possible, gaz modéré seulement en ligne droite.

le vent, pareil fait chier quand c'est par bourrasques surprises.

Pour ce qui est du vent, ... Ensuite de la même manière qu'en voiture, il faut faire attention à tout obstacle venant couper le vent : Haie, maison, camion (que tu doubles), pont, ... Là aussi c'est sujet à de bon slalom sur la chaussée.

Et aussi éviter les obstacles que le vent met sur la route 

J'ai passé mon plateau aux 3/4 sous la pluie donc ça m'a carrément rassuré et je roule assez decontracté quand ça flotte. Au début de la pluie les merdouilles remontent mais après tout va bien.

La neige, connais pas car j'évite, suis pas suicidaire non plus !

Le vent c'est ma grande crainte par contre. Ca me destabilise énormément et j'ai encore tendance à me crisper mais avec l'expérience ça va beaucoup mieux.

Si ta brele a une centre de gravité assez haut, genre bandit, tu seras super exposé aux vents latéraux. Sur mon SV le centre de gravité est hyper bas et le vent ne me destabilise que lors des grosses bourrasques violentes.