Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: christian le 03 octobre 2006 à 09:44:25
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Bon allez, puisque vous m'avez bien aidé avec mon kit chaîne, j'enchaine avec une autre question:
Ma moto couche déhors, et je vois avec inquietude l'hiver s'approcher. Une idée de fous: au lieu de regarder la neige tomber sur ma belle, je me suis dit je demande quelques potes de m'aider et de la mettre dans ma cave (si elle passe dans les couloirs)... Bien sur en prennant des precautions:
- enlever des bougies
- mettre de l'huile dans les cylindres
- mettre la moto sur la bequille centrale
- mettre l'axe arrière sur des briques
- faire le plein
Ma question: est-ce que j'ai droit de laisser un reservoir plein d'essence dans une cave? Ou dois-je le démonter et le stocker dans le garage d'un pote?
Merci pour vos conseils,
Christian
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Te fais pas chié, achète une bà¢che. Et puis l'hiver on peut rouler, des bottes Gore Tex et une bonne Cordura et c'est parti.
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guillaume a écrit:
Te fais pas chié, achète une bà¢che. Et puis l'hiver on peut rouler, des bottes Gore Tex et une bonne Cordura et c'est parti.
J'ai déjà une bà¢che, c'est pas forcement une bonne idée. Je ne la mets presque plus maintenant. L'autre fois il a plu pendant 3 jours, et quand je l'ai enlevé, les disques étaient déjà bien rouillés. Bon, au premier freinage le problème était résolu, mais ça me fait mal au coeur quand même.
Le problème de la bà¢che, c'est qu'elle crée un micro-clima tropic ensous pendant long temps. Ca ne seche pas, c'est pire que de mettre rien du tout.
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Non, le froid n'est pas bon pour la moto (joints, etc), et l'humidite sera quand même plus présente sous la bà¢che.
Au contraire de faire le plein, il faut TOTALEMENT vider le réservoir d'essence, et le laisser ouvert pour qu'il séche.
Débrancher la batterie, bien entendu, et si possible l'entreposer dans un endroit sec et pas trop froid. Eventuellement parafiner légérement (ou siliconer) les pièces en caoutchouc pour éviter qu'elles ne craquélent. Parafiner les disques de frein.
Eventuellement, couvrir la selle, emmailloter les clignos et les phares et feux avec à chaque fois une petite dose de dessicant (ou de sciure, de farine, bref, un machin qui va capter l'humidité.) Graisser la chaîne.
Si tu fais ça, tu retrouveras ta moto comme neuve à la fin de l'hiver.
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cool_eyer a écrit:
Au contraire de faire le plein, il faut TOTALEMENT vider le réservoir d'essence, et le laisser ouvert pour qu'il séche.
J'ai lu ailleurs (je ne sais plus trop ou), que ça risque qu'il rouille ...
J'espère bien que la cave est sec, mais je suis pas sur :(
Mais bonne idée de parafiner les disques, pas mal, j'aurais pas pensé...
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J'avais pas compris que tu voulais la mettre en "hivernage". Perso, je roule toute l'année. COncernant la bà¢che, je pensais qu'il suffisait juste de mettre la moto SECHE avant de la bà¢cher pour pas qu'il y ait de condensation. Apparemment çà change rien...
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guillaume a écrit:
Te fais pas chié, achète une bà¢che. Et puis l'hiver on peut rouler, des bottes Gore Tex et une bonne Cordura et c'est parti.
tout pareil que guillaume lol, tu vas pas rater les hivernales LM... :D
sinon voila un lieu sur le repaire :
http://www.lerepairedesmotards.com/technique/remisage.htm
sinon j'ai toujours laisser mes motos dormir dehors, même en hiver. y a jamais trop eu de soucis
(juste faire plus gaffe en démarrant, et bien laisser chauffer le moteur, et attention au givrage des carbu... pour les motos à carbu :D)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg82.imageshack.us%2Fimg82%2F4825%2Fhpim0988es5.jpg&hash=5c4abd4d46d6c978ec42a60861882de3)
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Merci pour le lien, Sam. Je le connaissais déjà , c'est de là bas que j'ai appris les astuces dans mon premier message.
Ton image est horrible :-o
Sinon, qu'est-ce que tu fais contre le grivage? Dans un avion à carbu on peut activer le chauffage des carbus, mais mon ZR7 ne dispose pas de ça :-)
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ben pour le givrage, ça depend.
dans le cas du SV, c'est considéré comme un défaut de conception, donc c'est pris en garantie par Suzuki qui installe un kit réchauffe carbu. normalement ça marche même si la moto n'est plus garantie
(mon SV était de 99 et j'l'ai fait posé en février 2005 je crois). il est de série sur les SV de 2002.
sinon faut fabriquer un rechauffe carbu, j'avais vu ça sur un forum y a super longtemps. faut que je retrouve ça.
mais je pense qu'il y a des motos plus sensibles que d'autres. pour le sv, c'est parce que l'un de carbus est plus exposé (celui du cylindre avant).
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christian a écrit:
cool_eyer a écrit:
Au contraire de faire le plein, il faut TOTALEMENT vider le réservoir d'essence, et le laisser ouvert pour qu'il séche.
J'ai lu ailleurs (je ne sais plus trop ou), que ça risque qu'il rouille ...
J'espère bien que la cave est sec, mais je suis pas sur :(
Mais bonne idée de parafiner les disques, pas mal, j'aurais pas pensé...
Oui, on dirait qu'il y a des neutralisants maintenant pour l'essence... ma technique consistait à vider complétement le réservoir, et à y caler des bourres en tissus pas trop serrées, qu'on change une fois par mois... sinon, tu peux éventuellement y mettre aussi un petit film d'huile, mais je ne sais aps comment ça se nettoie ensuite.
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moi c'est pareil ma moto dort dehors, j'ai même pas encore acheter de bache pour cette hiver. de toute facon elle a pas le temps de rouiller vu que je dois la prendre tous les jours. :D
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clo a écrit:
et toute facon elle a pas le temps de rouiller
De toute façon même dans un garage une Ducati ça rouille ... :D
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je savais pas qu'on pouvait mettre les moto en "hivernage" mdrrrr comme les piscines !!! :lol:
en parlant de ça, va falloir que je m'en occupe chez mes parents :D
plus serieusement, que ce soit sous la bahce ou dans la cave, la moto prendra l'humidité que tu le veuille ou non, a moins qu'elel soit dans un couloir acceuillant le passage d'un courant d'air continu :-)
meme en cave il faudra la couvrir, sinon bonjoir la poussière et autres bestioles nomades ou sédentaires qui seront passées par là et laissé leur traces.
Allé bon courage !
on pensera a toi quand on roulera par -5°C sous un leger soleil ;-) :-)
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et la batterie t'y as pensé ne pas la faire tourné pendant de long moi :roll: j'ai changer de batterie a cause de ça sur mon ex ZR7 :roll:
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Attention au cave des voisins.... il risque de manquer de place pour ta moto...
http://www.desbarres.fr/videos_droles/?2006/09/03/1726-groland-la-cave-a-momo
Au moins elle sera protégée ;-)
PS: Bon c'est hyper connue comme vidéo... mais c'est toujours aussi marrant :lol: :lol:
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mcflyom a écrit:
Attention au cave des voisins.... il risque de manquer de place pour ta moto...
Une chose est sur .... s'ils veulent la piquer, il faut assurer. Transporter 200kg dans les escaliers, ça ne se fait pas en cachette...
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moi perso meme si je peut pas la sortir souvent , ( environ 2 fois par semaine) je la mets pas a la cave! faut que je roule meme par 0 degres. peut pas m'en empecher .
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question de blonde surement :D :D :D : mais as-tu demandé ici si qq n'avait pas une tite place pour toi dans son garage ???
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:pouces: maya !!! j'avais dire la même chose : avant de commencer à élaborer des plans pour un hivernage dans ta cave, ce qui n'a pas l'air très pratique et si tu trouvais un garage en coloc pour l'hiver ?!
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Ouiaps, même avis que les deux Miss, trouve un garage pour l'hiver (dans un garage standard, ça passe sans problème avec la moto en travers au fon et une petite/moyenne voiture) ;-)
Le fait de mettre une moto dans une cave ne pose pas de problème en soi... Mais si tu habite en immeuble avec de portes de caves en carton, ne le fais pas, au risque de ne jamais revoir ta belle! :-o Ou alors, va dormir dans ta cave...
(NB: je sais de quoi je parle ;-) )
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J'avais acheté un hors série Moto Mag pas mal o๠il y avait plein d'astuces pour préparer au mieux sa moto à passer l'hiver, et des conseils pour aussi la requinquer dès les premiers beaux jours, qu'on ait ou pas roulé avec l'hiver.
Il faut que je remette la main dessus, il doit pas être bien loin... :oh: