M'estimant poireau débutant, ceinture verte et ne comptant pas rivaliser avec marquez ou rossi, je me tape mes ballades en solo, à mon rythme et je profite du paysage. Je suis néanmoins les actus moto car j'y apprends souvent plein de choses mais là, une question vient de me taquiner...
A voir un énième proto de préparateur, je vois encore et toujours ces fourches avant aux fourreaux dorés...POURQUOI?!!!!
Pourquoi sur plein de modèles, les fourches sont peintes et que dès que vous passer à une version haut de gamme (souvent avec plein de RRRRR dans le nom ), une fourche dorée apparait?
- Le motardus expertus serait-il un spécimen aimant forcément le bling-bling?
- Aimez-vous vraiment ces fourches dorées? Ok, sur certains modèles, ça rend bien quand même.
- Y a-t-il une explication rationnelle à la finition dorée? Du genre, les dorées vont plus vite?
- N'y avez-vous jamais prêté attention et de toutes façons, vous vous en foutez, tant que ça roule?

Mince, j'ai pas lancé la fonction recherche avant de poster, il y a peut-être déjà la réponse sur le forum???

Christophe.

fourreau en alu usiné, plus fin , plus léger, et traitement de surface anodisé, plus léger que la peinture.

Ha bah voilà une bonne explication, merci!!!
Vrai que pour le choix de couleur c'est étrange, car l'anodisation permet de contrôler la couleur que l'on veut alors pourquoi ce choix récurrent du doré???!!! Peut-être y a-t-il une raison à cela...

noir ou argent serait peut etre plus passe partout ^^

mais j'avoue que le doré ca claque :p

Le doré à part chez Triumph, c'est pour montrer que tu as la finition la plus chère du modèle mdr

Après je dois avouer que je ne trouve pas ça choquant la fourche doré sur les modèle ^^

Après je dois avouer que je ne trouve pas ça choquant la fourche doré sur les modèle ^^

ha mais moi non plus, sur certains modèles ça ne me dérange pas du tout. Je voulais juste évoquer le fait que le doré revient très souvent. A la rigueur, comme on parle souvent de ohlins, est-ce une de leur marque de fabrique? le doré représente-t-il la marque?
Mais pour que le design de la moto soit cohérent, une peinture en lien avec la moto serait plus sympa des fois...Pourquoi on se cantonne à du noir, du gris ou du doré... Faites péter les couleurs! :-)

Oui tu as sans doute raison concernant la couleur de la marque Comme le vert chez Kawa par exemple.
Dans ce cas là ça me fait penser à la citation de M. Ford quand il dit "Les gens peuvent choisir n’importe quelle couleur pour la Ford T, du moment que c’est noir".

Lancez vous dans l'anodisation rose, peut-être que vous trouverez des clients sur ce marché de niche 

Le choix des coloris sur les motos reste limité par rapport aux caisses, ça c'est certain (quelque soit la pièce de la moto).

De mon côté, j'ai eu un SFS ouai y'a pas de R sur ce modèle ba c'était du ohlins, c'était doré, et c'était too much (pas pour l'ancien proprio qui avait en plus ajouté des bocaux et des poignées dorées... #Thuglife)

un chtio aperçu de feu ducat xD


La feu Froginette à côté est aussi dorée 

Les goûts et les couleurs...

Lancez vous dans l'anodisation rose, peut-être que vous trouverez des clients sur ce marché de niche 

Le choix des coloris sur les motos reste limité par rapport aux caisses, ça c'est certain (quelque soit la pièce de la moto).

De mon côté, j'ai eu un SFS ouai y'a pas de R sur ce modèle ba c'était du ohlins, c'était doré, et c'était too much (pas pour l'ancien proprio qui avait en plus ajouté des bocaux et des poignées dorées... #Thuglife)

un chtio aperçu de feu ducat xD


La feu Froginette à côté est aussi dorée 

Les goûts et les couleurs...

on constate que feu suzy était raccord avec les flans de carenages



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